Nuova Maserati Quattroporte VI

Ma la Mito e la Giulietta non sono le auto più vendute nella loro categoria? Tutte fallite? Vabbè non andiamo troppo OT.

La nuova Quattroporte è una grande ammiraglia e si farà valere. Non ne dubito.

In Italia, Big, forse, anche se penso che Golf sia ancora in alto alla classifica....

Vai in Francia, in Spagna, in Germania....forse erano più' vendute le 156.....

Masi, ti sei dimenticato di richiedere le specifiche della provenienza dell'acciaio con cui costruiscono il telaio, se risponde alle norme UNI, il nome dell'addetto alla fusione, il tempo di stoccaggio ed il luogo, temperatura ed umidità del deposito, nominativo dell'autotrasportatore che l'ha conferito a Grugliasco. Nominativo dell'addetto alla logistica che ha firmato la ricezione della merce, tempo di permanenza in magazzino prima dello stampaggio, ecc.....
Ah, dimenticavo, certificato di sana e robusta costituzione del disegnatore, certificato del SerT che escluda uso di droghe da parte dello stesso.

@Audimase: Si consiglia Prozac 20mg/die assunto alla mattina. La valutazione di un aumento del dosaggio sarà valutata dopo la lettura del prossimo messaggio postato.

Al Masi serve un passaggio in un posticino dove ti rimettono a posto ...

Eh, dopo, però, sarebbero loro a dover ricorrere alle cure

penso che gli autisti in divisa saranno sicuramente quelli che nella maggior parte di casi guideranno questa bellissima automobile ,e i fortunati passeggeri o proprietari, non andranno mai a monza per vedere se il telaio flette o no ,per andare al limite e stressare il telaio ci sono altre maserati a disposizione.

Comunque il telaio delle ultime Maserati è sempre stato esaltato dalla stampa internazionale per le sue grandi qualità. Mi sorprenderebbe vedere la Quattroporte VI fare un passo indietro.

Ad Audimase, basta il più piccolo appiglio, la chiacchiera della classica casalinga di Voghera, per costruirci sopra una montagna, specie se si tratta di qualcosa che gravita attorno a Fiat...

Da piccolo gli hanno messo il testosterone del toro nel biberon e ora non si rilassa più

Jak ha scritto:

@Audimase: Si consiglia Prozac 20mg/die assunto alla mattina. La valutazione di un aumento del dosaggio sarà valutata dopo la lettura del prossimo messaggio postato.

...il Prozac noooo!!

BigFoot ha scritto:

Al Masi serve un passaggio in un posticino dove ti rimettono a posto ...

Big, la ricerca va avanti, presto le considerazioni.....mi sembra un ottima idea!!

Jak ha scritto:

Eh, dopo, però, sarebbero loro a dover ricorrere alle cure

che

BigFoot ha scritto:

Comunque il telaio delle ultime Maserati è sempre stato esaltato dalla stampa internazionale per le sue grandi qualità. Mi sorprenderebbe vedere la Quattroporte VI fare un passo indietro.

Ah non so, sembra quantomeno avventato...ma Obama ha vinto....dunque...avanti Savoia!

Jak ha scritto:

Da piccolo gli hanno messo il testosterone del toro nel biberon e ora non si rilassa più

splendida!

Jak, lo faccio per te....mi tromxxxò la cxxxxa!!

Cosi' lo spread...si abbassa, la Ducati tornera' in mano nostra e io dovro' rifarmi qualche litro di testosterone di uro !!

guarda che un tuo vicino che l'ha vista bene ha detto che si tratta di un c*** in........iavabile

masimase ha scritto:

Jak, lo faccio per te....mi tromxxxò la cxxxxa!!

L'hai detto e ora lo fai!!!

Intanto l'ho già preavvisata della cosa, affinchè si prepari. Quando sei a posto scrivi all'indirizzo http://www.angela-merkel.de/page/145.htm

Buona fortuna

Ragazzi, mi sembra che i toni siano troppo accesi e si stia trascendendo nella volgarità.

Penso comunque che Masimase, anche se ha detto diverse inesattezze sul gruppo Fiat (soprattutto su Giulietta e 8c), abbia le sue opinioni, che come tali vadano rispettate, e resta pur sempre un maseratista, anche se fortemente critico sulle decisioni del management riguardanti il futuro della casa.

Ti prego Masi di modificare l'ultima frase (mi trxxxxxo....) se no dovrò farlo io.

PS: modificata.

pilota54 ha scritto:

Penso comunque che Masimase, anche se ha detto diverse inesattezze sul gruppo Fiat (soprattutto su Giulietta e 8c), abbia le sue opinioni fissazioni, che come tali vadano rispettate

Forse volevi scrivere questo?

pilota54 ha scritto:

e resta pur sempre un maseratista.

Mmmmhhh, sei sicuro?

pilota54 ha scritto:

Ti prego Masi di modificare l'ultima frase (mi trxxxxxo....) se no dovrò farlo io.

Quella è una dichiarazione d'intento, vediamo se seguiranno i fatti

Non sto difendendo le sue opinioni (che, nella presente fattispecie, in gran parte non condivido), sto solo cercando di salvaguardare la signorilità del sito.

pilota54 ha scritto:

Non sto difendendo le sue opinioni fissazioni (che, nella presente fattispecie, in gran parte non condivido), sto solo cercando di salvaguardare la signorilità del sito.

Fai attenzione quando scrivi, ti sei sbagliato di nuovo

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/US_Army_M1A1_Abrams_main_battle_tank.jpg/333px-US_Army_M1A1_Abrams_main_battle_tank.jpg

difesa e con qualunque mezzo

Masimase se non ci fosse andrebbe inventato...

BigFoot ha scritto:

Ma la Mito e la Giulietta non sono le auto più vendute nella loro categoria? Tutte fallite? Vabbè non andiamo troppo OT.

La Mito no, è in evidente crisi, ma la Giulietta è oggi la vettura più venduta del suo segmento sul mercato italiano, dove attualmente vende di più della Golf (anche se la nuova generazione di Golf potrebbe riprendersi il primato).

Quindi non la definirei proprio un insuccesso.

Jak ha scritto:

Ad Audimase, basta il più piccolo appiglio, la chiacchiera della classica casalinga di Voghera, per costruirci sopra una montagna,

I Maserati Brothers nacquero tutti a Voghera, pertanto la casalinga potrebbe anche essere una loro parente.

PS: mia nonna abitava a Voghera e faceva la casalinga!!

E quindi potrebbe essere lei che fomenta l'Audimase?

Jak ha scritto:

L'hai detto e ora lo fai!!!
Intanto l'ho già preavvisata della cosa, affinchè si prepari. Quando sei a posto scrivi all'indirizzo http://www.angela-merkel.de/page/145.htm
Buona fortuna

Prima devo recuperare l'intruglio bovino senno'....ghe ne minga!

pilota54 ha scritto:

Ragazzi, mi sembra che i toni siano troppo accesi e si stia trascendendo nella volgarità.

Penso comunque che Masimase, anche se ha detto diverse inesattezze sul gruppo Fiat (soprattutto su Giulietta e 8c), abbia le sue opinioni, che come tali vadano rispettate, e resta pur sempre un maseratista, anche se fortemente critico sulle decisioni del management riguardanti il futuro della casa.

Ti prego Masi di modificare l'ultima frase (mi trxxxxxo....) se no dovrò farlo io.

PS: modificata.

Hai fatto bene Pilota, lo avrei fatto io!

Cio' non toglie, come hai detto, che non posso che ribadire tutto ciò che ho scritto; le mie sono opinioni che nascono da fatti certi e noti a tutti. Che poi uno da questi possa trarne le proprie considerazioni personali, questo, spero, possa essere rispettato.

Io non sono critico nei confronti di Maserati ma ritengo che se questo pianale di origine Chrysler dovesse venire confermato, la possibilità che questa nuova Quattroporte VI possa diventare un surrogato tecnico dell'attuale Thema, benché' con motorizzazioni più' prestazionali e con accortezze stilistiche superiori, possa fomentare un dubbio o quantomeno creare la base per una disquisizione critica partendo dal fatto, per di più', che il Gruppo Fiat ad oggi non ha fornito al mercato vetture di un certo peso e rilievo tecnico/stilistico.

Non solo ma quando lo ha fatto, i risultati si sono dimostrati alquanto deludenti, come e' il caso della 8c, vettura ben fatta, molto mal pubblicizzata, con tanti difetti e che in ultima analisi e' stata un fallimento.

Idem dicasi per la Mito nei confronti della quale parlano i numeri, idem dicasi per la Giulietta, auto che ha un ottimo successo in Italia ma che in Europa stenta molto a vendere; altro il discorso negli Stati Uniti che, con la nuova Dart, ovvero Giulietta, sperano che il gusto europeo benché naturalizzato americano, prenda corpo nel cuore degli Americani; staremo a vedere ma con i falsi miti non si va da nessuna parte.

La nuova Thema; di lei non aggiungerei altro proprio per non morir...

Cio' detto dunque paventare da questa gestione un risultato non all'altezza delle previsioni e' lecito pensarlo; se invece l'intenzione di questo tread e' solo quella di esaltare il Tridente come dei Talebani a prescindere, senza dialettica costruttiva e senza confronto, lo si può' anche fare....io di certo non vi parteciperei.

masimase ha scritto:

Non solo ma quando lo ha fatto, i risultati si sono dimostrati alquanto deludenti, come e' il caso della 8c, vettura ben fatta, molto mal pubblicizzata, con tanti difetti e che in ultima analisi e' stata un fallimento.

...fallimento!? Difetti!?

L'accusa più grave che le si possa attribuire sono noie al cambio, ma lì la colpa è della Graziano che glielo fornisce (come del resto anche a Maserati, Ferrari ecc), per il resto, nel suo segmento, è una delle auto da sogno per eccellenza.

Trattandosi di un'auto in serie limitata era abbastanza prevedibile non vederne troppe pubblicità in giro, e anzi, ha ridato agli Alfisti un'auto con prestazioni eccezionali, trazione posteriore e dalle grandi emozioni.

Della Spider non sono stati prodotti i 500 esemplari previsti, ma ha comunque fatto meglio della GranSport Spyder che non era in serie limitata...

PS: E io son riuscito a viaggiare su entrambe

Fritz, intendiamoci, e' un auto che mi piace assai!

Di difetti ne parlano le riviste specializzate che ho lette; sicuramente non sono miei giudizi personali, magari li avessi, significherebbe che avrei avuta la possibilità' di provarne una!

Il fallimento nasce dal fatto che e' un auto che non e' servita a nulla; un esercizio estetico, carissimo, che non ha fruttato a nulla, un esercizio fine a se stesso.

Doveva rappresentare il rilancio di Alfa, avrebbe dovuta essere la base per le future Giulia Gt, un auto da lanciare non da mettere in bacheca e buona notte ai suonatori.

Doveva rappresentare l'inizio del grande rilancio; sull'auto in se', ripeto, e' splendida, mi piace ma se chiedessi ad un Pilota di dare un giudizio tra lei e chesso', una R8, il giudizio tecnico penderebbe favorevolmente su quest'ultima.

masimase ha scritto:

Doveva rappresentare il rilancio di Alfa, avrebbe dovuta essere la base per le future Giulia Gt, un auto da lanciare non da mettere in bacheca e buona notte ai suonatori.

Sì, ma questa non può essere una colpa della 8C. È colpa dei modelli che non sono stati lanciati, o di quelli che sono stati lanciati male (Brera e Spider su tutte).

masimase ha scritto:

l'auto in se', ripeto, e' splendida, mi piace ma se chiedessi ad un Pilota di dare un giudizio tra lei e chesso', una R8, il giudizio tecnico penderebbe favorevolmente su quest'ultima.

Quello tecnico probabilmente sì, e comunque fra le due vincerebbe una Nissan GT-R.

Quello emozionale!?

Quello emozionale si, anche perché, ricordiamoci che ci sarebbe dovuto essere un Tridente sulla calandra!

Ma, non c'e' solo quello!

masimase ha scritto:

Quello emozionale si, anche perché, ricordiamoci che ci sarebbe dovuto essere un Tridente sulla calandra!

La base è Maserati, d'accordo, ma chi se l'è sviluppata e progettata è stato Domenico Martino, per conto di Alfa Romeo...

Qui si parla della Maserati Quattroporte VI, comunque la 8C (pianale Maserati) a mio avviso non è stato un flop, per il semplice motivo che è stata costruita nel numero di esemplari previsto (500, forse qualcuno in più), tutti venduti (e se ne potevano vendere di più).

Sul fatto che non sia stato un traino per rilanciare il marchio, come ha detto Fritz non lo è stato non per colpa sua ma per l'assenza di modelli oltre alla Mito e la Giulietta (che comunque si vendono bene).

Ora però in Fiat si è deciso di spingere, in Italia, soprattutto 3 brands: 500 - Alfa Romeo - Maserati. Vedremo.

pilota54 ha scritto:

Qui si parla della Maserati Quattroporte VI, comunque la 8C (pianale Maserati) a mio avviso non è stato un flop, per il semplice motivo che è stata costruita nel numero di esemplari previsto (500, forse qualcuno in più), tutti venduti (e se ne potevano vendere di più).

Di Spider ne sono state prodotte <400.

Citazione :

Mito e la Giulietta (che comunque si vendono bene).

Si vendono bene per essere prodotti del gruppo Fiat, non in generale purtroppo...