Nuovo sito Maserati

E' stato aggiornato il sito della Maserati ma ad un primo colpo d'occhio sembra scomparsa tutta la sezione relativa ai modelli del passato. Qualcuno ci ha dato un'occhiata?

Ho visto ora.
Il nuovo sito non è completamente operativo.
La parte "pre-owned" ad esempio non funziona.
E sicuramente manca la parte "passion" in cui c'è la produzione del passato.

Credo che inseriranno a breve la parte storica: è stato fatto un bel lavoro di implementazione delle informazioni e di eliminazione degli errori che erano presenti nella vecchia versione, non credo proprio che il lavoro sia stato fatto per niente.

mikinoise ha scritto:

E' stato aggiornato il sito della Maserati ma ad un primo colpo d'occhio sembra scomparsa tutta la sezione relativa ai modelli del passato. Qualcuno ci ha dato un'occhiata?

alla maserati del passato storico non interessa nulla,forse non questo non vi e ancora chiaro,il problema grosso, sono i ricambi

sed ha scritto:

alla maserati del passato storico non interessa nulla,forse non questo non vi e ancora chiaro

E allora come si spiegherebbe la creazione di Maserati Classiche?

caro claudio,tutte chiachiere,parla con quelli che hanno le ghibli,la situazione ricambi e molto seria non quelli meccanici,tuttavia ce una soluzione iniziare a fare incetta di ricambi comprando una macchina radiata,il club deve essere piu attivo sul fronte ricambi,tipo il club della kavasaki italia,in questo club leggo tante di quelle stupidagini,come quello che scrive che maserati ha rimesso in produzione alcuni ricambi tipo il parabrezza della quattroporte 95/2001(pura follia) tutti quelli esistenti da campana sono macchaiati,e anche quelli in maserati credo siano n.2.vero che la ditta di bari li ha rifatti,1450 euro e sono sicuramente migliori dell"originale,a disposizione per qualsiasi domamanda.ciao

Scusa sed,
io la Ghibli ce l'ho, so benissimo che alcuni ricambi sono esauriti, e credo che la Maserati dovrebbe trovare delle soluzioni al problema del fatto che diversi ricambi delle vetture degli anni '90 sono esauriti.

Sono preoccupato quanto te dal fatto che della mia macchina non si trovano più alcuni ricambi, e va bene, ma non è che da qui si può condannare in blocco un'azienda dicendo che non gliene frega niente del passato, perchè non è così.

L'informazione sui parabrezza me l'ha data una persona molto ben informata sulle cose, perchè ci lavora. Non è che mi alzo una mattina e mi invento le cose...(che interesse avrei a farlo?).

Confermo. Ho cambiato il parabrezza della mia QuattroPorte è non è perfetto quanto i soldi sganciati. Confermo inoltre che ho difficoltà a reperire ricambi alla mia Audi 80 Cabrio del 1996 e mio padre ha dovuto aspettare 4 mesi un ricambio della sua Audi A8 del 2010.....nessuno è perfetto

Può essere fastidioso avere un'auto di 15/20 anni e non avere a disposizione dei ricambi da parte della Casa madre.
Però...
La mancanza di ricambi non ha mai fermato il ripristino alcun tipo di auto.
Certo, secca operare con auto tutto sommato moderne come si fa con macchine di 50 anni fa.

E' altresì vero che i clienti di Merdeces, Bmw e Porche hanno a disposizioni praticamente tutti i ricambi dei passati modelli. Ma...
Tempi di attesa a volte biblici e, soprattutto, prezzi iperbolici, limitano assai gli entusiasmi di parecchi clienti.

Dari8V ha scritto:

...La mancanza di ricambi non ha mai fermato il ripristino alcun tipo di auto.
Certo, secca operare con auto tutto sommato moderne come si fa con macchine di 50 anni fa...

Dario hai centrato il punto. Stiamo parlando di auto che potrebbero/dovrebbero essere utilizzate quotidianamente.
Prendiamo ad esempio il faro anteriore di una ghibli, o il fanale posteriore di una Shamal o Quattroporte IV (se non sbaglio rientrano tra i ricambi maledetti), in questo caso come si procede pure ammettendo di avere un portafogli a prova di follia?

spedirail ha scritto:

Confermo. Ho cambiato il parabrezza della mia QuattroPorte è non è perfetto quanto i soldi sganciati. Confermo inoltre che ho difficoltà a reperire ricambi alla mia Audi 80 Cabrio del 1996 e mio padre ha dovuto aspettare 4 mesi un ricambio della sua Audi A8 del 2010.....nessuno è perfetto

MI sa che Sergio confermasse il fatto che non siano stati riprodotti.
Campana è dal 2007 almeno che dice apertamente di avere pochi pezzi e "rovinati" per cui consiglia di recarsi in loco con un carrozziere di fiducia e scegliersi il meno peggio.
Per la verità quello che dice Claudio non mi coglie pienamente di sorpresa, perchè sempre dal 2007, lo stesso Campana sostiene che si starebbe valutando la possibilità di riprodurli, ma di più ninzo

Veramente Sergio (almeno da quello che ho capito) confermava di averlo ordinato regolarmente presso il suo concessionario Maserati di zona...

dici?

Confermo. Ordinato da Rossocorsa e mi hanno detto che c'è n'erano ancora poche decine di quella serie e prevedevano di riprodurre dei nuovi. Mi hanno consigliato di aspettare ma rischiavo una multa ridotto com'era il parabrezza.

allora Claudio è come temevamo. Non sono stati riprodotti, ovviamente sono ordinabili da tutti i concessionari in quanto trattasi di un ricambio ufficiale Maserati. Se contatti eurospares ti dicono la stessa cosa e cioè che ne sono rimasti pochi e sono in cattive condizioni (almeno cosi dissero a me nel 2007)

spedirail ha scritto:

Confermo. Ordinato da Rossocorsa e mi hanno detto che c'è n'erano ancora poche decine di quella serie e prevedevano di riprodurre dei nuovi.

Esattamente quello che sto sostenendo io da giorni...

ok chiarito il dubbio, però ti confermo che sta cosa che "prevedono" di produrre i nuovi va avanti almeno dal 2007

Li produrranno non appena i vecchi saranno "piazzati"

bah... ci può pure stare se non fosse per il fatto che stesso da Campana mi dissero grosso modo queste parole:

purtroppo la situazione è questa: Maserati, tramite i suoi fornitori ufficiali, non ne vuol sapere di produrne altri e in tutta sincerità i pochi rimasti sono rovinati. Quando il vetro è asciutto il danno è minimo ma non appena si bagna si vedono degli aloni che in taluni esemplari, sono particolarmente fastidiosi. Stiamo cercando di valutare un business case ad hoc per cercare di capire quanto possa aver senso produrli tramite terzi e penso che la cosa possa andare in porto a breve, ad ogni modo non posso pronunciarmi sui tempi per cui se le serve un parabrezza, venga quì col suo carrozziere di fiducia e se lo sceglie personalmente...

correva l'anno 2007

Sai poi cosa penso? Che tutto può aver senso ad un costo appropriato. Fammi un prezzo per un ricambio rovinato e la cosa si valuta, ma se mi dici che il ricambio costa circa 2000 euro iva esclusa e non si discute, capisci bene che la macchina diventa un rottame

Appunto, correva l'anno 2007...

Oggi qualcosa si sta muovendo.
Sul fatto che quelli macchiati dovrebbero essere venduti a prezzo scontato, sono perfettamente d'accordo.

Effettivamente potrebbero venderli veramente a prezzo ridotto se non sono perfetti, per contro in fase di revisione è meglio un parabrezza macchiato che uno rotto.

sono passati più di due mesi ormai, e della sezione "auto fuori produzione" neanche l'ombra.
Confesso che la cosa mi ha troppo deluso.
Non c'è più verso di dare una sbirciata alle vecchie biturbo piuttosto che conoscere gli pneumatici della Quattroprte IV.
Che nervi...