Ciao,
io ho una Spyder GT del 2006.
Le versioni "GT" della serie 138 sono affidabilissime, perchè non hanno tutte le noie del cambiocorsa.
Non avendo l'elettroattuato e nemmeno la cinghia di distribuzione, la manutenzione è pari a zero (se non ovviamente olio e filtri).
Serve solo tanta benzina, perchè la macchina ha consumi alti.
Se la macchina non ha avuto incidenti e i tagliandi ufficiali ci sono, comprala senza problemi.
La Coupè GT veniva di listino in Italia nel 2003 circa 85.000 €.
Oggi un buon esemplare del 2003 in Italia vale circa 20.000 €. Nei prossimi anni le sue quotazioni scenderanno ancora, per poi iniziare gradualmente a risalire quando si avvicinerà ai 20 anni di età.
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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]