Certificazione Maserati Classiche

Complimenti ..confezione stilosa e suo contenuto evidentemente notevole. Scherzando con me stesso, riflettevo...ma se la sua 228 così curata e coccolata risulta con difettucci, non posso pensare alla lista sulla mia vecchietta 

Bellissimo… fa venir voglia

Una curiosità: l auto l hai portata te o hai usufruito del servizio Maserati per il trasporto?

Dari8V ha scritto:

Avendo l'auto a Formigine da Ripristina Vintage per manutenzione, ho optato per il 13/11/2023.

Quel lunedì mattina Andrea di Ripristina ha consegnato la 228 ai cancelli Maserati e lo stesso mercoledì da Maserati mi comunicavano:



Quindi Andrea al venerdì pomeriggio si è riportato via l'auto e in abitacolo c'era la scatolina con le ampolle contenenti l'olio motore, l'olio cambio e l'olio differenziale da cui erano stati fatti i prelievi per l'esame chimico.

È incredibile che si possa ottenere una tale mole di informazioni sulla propria automobile... Hai fatto sicuramente bene.

Dario...sai che ci sto pensando anche io.....

Domanda, forse anche già risposta: ma la vettura deve essere assolutamente perfetta? Perché piacerebbe anche a me una documentazione simile, però la mia QPIV ha per es i cerchi un po' segnati, un fendinebbia opaco, un alzacristalli fermo.. Poi è ovviamente totalmente originale

Mi sembrano difetti molto veniali, che non credo possano pregiudicare la certificazione

agr_team ha scritto:

Domanda, forse anche già risposta: ma la vettura deve essere assolutamente perfetta? Perché piacerebbe anche a me una documentazione simile, però la mia QPIV ha per es i cerchi un po' segnati, un fendinebbia opaco, un alzacristalli fermo.. Poi è ovviamente totalmente originale

Certo non deve essere perfetta ma, secondo me, dato che si spendono denari per una autogratifica, credo proprio sia meglio procedere in questo modo:

- rigenerare i cerchi ruota;
- sistemare il fendinebbia;
- riparare l'alzavetro.

Almeno questo è quanto ho fatto io, portando l'auto prima a sistemare in alcuni punti secondari (tra l'altro) da persone che quell'auto all'epoca le faceva.
Nonostante questo si è visto che c'è ancora spazio per miglioramenti.

Comunque quando andai per la prima volta a vedere come lavoravano in Maserati Classiche, mentre guardavamo le auto in attesa di verifica valutando che non tutte erano "pari al nuovo", un amico mi disse: "ma certificano anche auto verniciate con la scopa?"


Questo perchè c'era un esemplare in condizioni evidenti di verniciatura precarie.

Ciò significa che volendo si può far verificare auto in qualsiasi condizione. 
Solo che dato che si spende del denaro, forse non è il massimo (per esempio) farsi certificare che la verniciatura non è originale e si presenta compromessa in diversi punti (faccio un esempio, eh!).

Pensiero mio, naturalmente.

Io ho fatto certificare tutte e tre le mie e sono rimasto molto contento della professionalità del team di Maserati Classiche.

SONO IN ATTESA DI ESSERE CHIAMATO PER PORTARE LA VETTURA IN CERTIFICAZIONE

SEMBRA incredibile ma forse a settembre  certifico la Shamal
si vede proprio che è un momento no in maserati!
speriamo bene che non cambino le carte in tavola dopo agosto ...intendo anche di prezzi
vi terrò aggiornati

vettura in fabbrica speriamo entro dì fine mese sia finita !

Dai Aprile ad Ottobre, devono avere una discreta lista d'attesa!

Ma Dario ho l'impressione che più che lista vivono la giornata oggi in Maserati -
e per Fortuna che Bolzoni mi abbia preso la vettura in questo contesto.
Comunque dalle ultime crtificazione finita ora si opera per un bel tagliando