Maserati coupé

provare a fare una telefonata in maserati e dare il numero del telaio e sentire che dicono?

se non erro erano di serie dalla my 05 in avanti, prima erano opzional, Claudio sarà più preciso. Comunque le skyhook altro non sono che sospensioni attive. Potrebbe essere che il precedente proprietario visto che non ha badato a spese ( 6.000 euro per la Fuji vernice erano in pochi a spenderli) le abbia montate e le chiamasse assetto corsa, con una reminiscenza alla 3200 Assettocorsa.
Oppure ha montato un kit bilstein, koni....boh!

MarcoG3200 ha scritto:

provare a fare una telefonata in maserati e dare il numero del telaio e sentire che dicono?

Sul fantomatico "assetto corsa" non potrebbero dirgli nulla.

Nessuna Coupé è uscita da Ciro Menotti con assetto ribassato rispetto alle altre. 

Al massimo potrebbero dirgli se ha le skyhook o no, ma le skyhook non prevedono un assetto più basso...

Sinceramente non pensavo ad un risultato così d'effetto con il cardetailing !!!

Ragazzi finalmente sono riuscito ad inserire una foto

Ragazzi cosa ne pensare della mia coupe

Finalmente le foto !!!  Complimenti è davvero molto bella !!!!

Grazie

Per quanto riguarda i tuoi dubbi circa l'assetto ribassato , da queste foto mi sembra che l'altezza sia quella normale, magari con una foto laterale si potrebbe capire meglio , belli i terminali !!!!

ah ok oggi vedo di inserire qualche particolare della parte laterale

Complimenti,
ne vorrei avere una anch' io, maledetto bollo di mer..........

Grazie auto fantastica  motore Ferrari

Accelerazione da paura molto meglio della 3200 che stavo acquistando

Ma la differenza in accelerazione tra la coupe cambiocorsa e la 3200 gt manuale non è poi così diversa... nello 0-100  appena 3 decimi di secondo e sui 400 metri con partenza da fermo siamo sui 4 decimi sempre a favore della coupe.

Io ho provato una 3200 automatica quindi la differenza con la manuale non la conosco fatto sta che cupe per me sta su un altro pianeta

E' questione di gusti, anche io preferisco una Coupè o GranSport ad una 3200 GT, essenzialmente sono auto molto diverse  ,nonostante la somiglianza , ed hanno differenze sostanziali sia nella meccanica che nella ciclistica, non credo si possa fare un paragone .

Se ci metti l affidabilità rispetto alla 3200 e tutta un altra storiaaa

Personalmente trovo sempre più affascinanti le prime versioni di una vettura, quindi sono portato a preferire una 3200GT a qualsiasi versione successiva della serie 138.
Oltre al fatto che la 3200GT denuncia una artigianalità superiore (per me un pregio, per altri un difetto), ma soprattutto ha un motore "fatto in casa", Maserati di progetto e di realizzazione, con le 2 tipiche turbine.
Se poi aggiungiamo che sto lontano anni luce dal cambio elettroattuato, la mia scelta personale non lascia spazio a dubbi.

Sì per carità resta inteso che ciò che scrivo e gusto personale ci mancherebbe comunque per quanto riguarda le prestazioni sono comunque di diverse

Devo essere sincero, sono salito solo una volta su una 3200GT, ma ricordo l'effetto calcio nella schiena delle turbine molto appagante, tanto da poterla farla sembrare più performante della mia aspirata, sensazione che ben conoscevo dei motori turbo di vecchia generazione e che nella guida sportiva non amo molto. La mia ( spyder my05) non dava i brividi, se non per il notevole allungo, mentre quando salivo sulla F360, nonostante una cilindrata di circa 600c.c. in meno, dava molte più emozioni e piacere di guida, tutta un altra cosa, ma anche tutto un altro genere di auto, una sportiva a motore centrale e non una granturismo. A livello di prestazioni penso che si discostano di molto poco e soprattutto è difficile poter apprezzare le differenze su strada parlando di così tanti cavalli. Sulla qualità costruttiva, sono d'accordo, ovviamente la Coupé è una generazione avanti, alcune migliorie ci sono e sono evidenti, trovo la Gransport la migliore, sia esteticamente (tranne gli interni) che tecnicamente più ottimizzata. Però mi sento di dire che la 3200GT e la serie 138, siano due versioni diverse, la somiglianza delle linee della carrozzeria ingannano secondo me, ma le auto sono molto diverse, quindi non direi che la 138 è un evoluzione della 3200GT, ma un altra auto. Io sono quasi sempre per "l'ultima è la migliore" ma sono un Nerd in tutto, quindi non faccio testo.

Ragazzi non riesco a capire questa storia Dell assetto secondo voi è quello standard?

Si secondo me l'asseto è normale

Ciao Luigi,

oggi casualmente ho visto questo annuncio online ma è la tua? perchè hai deciso gia di venderla?

Si perché purtroppo non ho il tempo per usarla con il bimbo piccolo è un casino.