Ciao a tutti Maseratisti!

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Luigi e sono della provincia di Reggio Emilia.
La mia famiglia è da sempre legata alla casa del tridente infatti mio nonno e suo fratello acquistarono gli stabilimenti di via Paolucci a Modena sede della Maserati candele&accumulatori (ex Maserati Moto) ed in seguito mio nonno fu anche proprietario di una Biturbo che poi lascio a mio padre; è stata la prima auto di cui mi innamorai fin da piccolino.
Nel 1991 mio padre cambiò la Biturbo per una bellissima Mercedes SL ma io, benché avessi solo 4 anni, rimasi sempre legato alla Maserati.
Ragion per cui, passati quasi 30 anni, da giugno sono proprietario di una bella Maserati Biturbo S del 1986, unico proprietario, targhe originali RE, con soli 59000 chilometri.
In questi mesi ne ho approfittato per consegnarla alle sapienti mani dell’officina Candini e ho avuto la possibilità di percorrerci circa 800 chilometri: sono davvero entusiasta!
Spero di trovare in voi un gruppo di appassionati e amici pronti a dispensare consigli e a fare qualche giretto insieme per far sgranchire le nostre Maserati!!
Spero anche di capire come postare le foto...!!!!
Ciaoooooooo:cheers:

Benvenuto,

Da quello che vedo negli ultimi tempi chi si avvicina al mondo Biturbo lo fa con molta più ''testa'' di un tempo, vengono presi in considerazione solo esemplari in buone/ottime condizioni.
Questo credo fa un gran bene alla reputazione del modello evitando di disseminare il ''mondo'' di storie nefaste sulle Biturbo.

Ancora complimenti Spallanzani.

Ciao Luigi, benvenuto anche da parte mia e complimernti per l'auto, ottima scelta!

Ciao Luigi e benvenuto tra noi.
Vedo con piacere che gli emiliani aumentano su questo portale. Complimenti per il ferro.

ciao Luigi Benvenuto nel forum!
bellissima la tua storia passione ...sempre più rara nei giovani di oggi.
Bellissima anche la tua biturbo 
speriamo di incontrarci presto !
ciao robbi

Ringrazio tutti per i complimenti, siete molto gentili.
È bello sentirsi parte di un gruppo così vivace e appassionato, spero di potervi conoscere presto di persona per stringere nuove amicizie e fare qualche giretto assieme! 
Purtroppo il passato burrascoso della Biturbo a volte emargina gli stessi proprietari rispetto a quelli di altre auto d’epoca ma il vento sta cambiando e tantissime persone si stanno dimostrando interessate ma soprattutto affezionate alla piccola Maserati che io ritengo un vero simbolo degli anni 80!!!

concordo i 4 fanali anteriori della biturbo hanno fatto sognare tanti ragazzi

Confermo. La 2.24v è oggetto di molte attenzioni, in strada, anche da parte di ragazzi che negli anni '80 non erano nati!
Altra curiosità: da casa a Reggio viaggio lungo un asse attrezzato, limite 70 km/h
Se vado ad 80 con la Prius, c'è la coda per sorpassarmi. Stessa velocità con la Maserati e non mi supera quasi nessuno.

Spallanzani ha scritto:

... piccola Maserati che io ritengo un vero simbolo degli anni 80!!!

In Italia lo è assolutamente. E chi non lo ammette non è un vero conoscitore di storia automobilistica.
Grazie a te.

Maurizio ha scritto:

Confermo. La 2.24v è oggetto di molte attenzioni, in strada, anche da parte di ragazzi che negli anni '80 non erano nati!
Altra curiosità: da casa a Reggio viaggio lungo un asse attrezzato, limite 70 km/h
Se vado ad 80 con la Prius, c'è la coda per sorpassarmi. Stessa velocità con la Maserati e non mi supera quasi nessuno.

confermo! già capitato di avere "millennian" approacciarmi al semaforo chiedendomi qualche sgasata….cosa impossibile con le auto moderne che non si sentono neanche se hanno 300 cv….la 2.24 rimane tanta roba...

Altra bella soddisfazione:
Salgo con un amico 'BMW-ista' da sempre.
Rotonda in seconda, uscita larga senza problemi, mentre sono nella rotonda spalanco il gas e vado via fino a 5500 giri.
In sicurezza ma con molta 'cattiveria' percepita: "Azz! Io me lo scordo di fare le rotonde così con la mia! "

Quel semplice tondino di ferro chiamato "barra antirollio" fa la differenza.

Maurizio ha scritto:

Altra bella soddisfazione:
Salgo con un amico 'BMW-ista' da sempre.
Rotonda in seconda, uscita larga senza problemi, mentre sono nella rotonda spalanco il gas e vado via fino a 5500 giri.
In sicurezza ma con molta 'cattiveria' percepita: "Azz! Io me lo scordo di fare le rotonde così con la mia! "

L’importante è che non ci sia assolutamente umido o bagnato altrimenti la girata è garantita... capitato🤪...

Non con barra antirollio e, soprattutto, le gomme caxxute.

Le migliori sarebbero le Toyo Proxes RA1, gomme in mescola da umido dall'incredibile potere incollante, anche su bagnato (RA sta per rain...).
Peccato che siano esaurite in tutto il mondo.

Dari8V ha scritto:

Non con barra antirollio e, soprattutto, le gomme caxxute.

Le migliori sarebbero le Toyo Proxes RA1, gomme in mescola da umido dall'incredibile potere incollante, anche su bagnato (RA sta per rain...).
Peccato che siano esaurite in tutto il mondo.

e si le Toyo sono giuste e hanno un grip importante 
unica pecca diventano rumorose 
ma sull'asciutto siamo a livello importante ...io le uso sulla mia 930 turbo e devo dire che hanno talmente tanto grip che  puoi fare a meno dell'abs
sempre sull'asciutto

Strada asciutta e barra antirollio.
Sull'umido alla 2.24 do del 'Voi'. Sull'asciutto mi limito al 'Lei'. Del 'Tu', mai.

Spallanzani ha scritto:

Nel 1991 mio padre cambiò la Biturbo per una bellissima Mercedes SL ma io, benché avessi solo 4 anni, rimasi sempre legato alla Maserati 

Benvenuto Luigi e complimenti per la tua vettura, sembra in ottima forma!
La tua storia mi ha piacevolmente colpito perchè è molto simile alla mia, con la differenza che non ho dovuto cercare nel mare magnum la "Biturbo del cuore" perchè è sempre rimasta in famiglia .

Non sono vetture per tutti e qualche magagna salta sempre fuori, ma se curate con passione e attenzione le Biturbo regalano grandi emozioni !

Chiedo scusa per il ritardo, avevo perso di vista la discussione.
Ringrazio nuovamente tutti per i complimenti, siete molto gentili; spero ci sia presto occasione per conoscerci, sono certo che ne avremo tante da raccontarci.
Io sicuramente avrò tanto da imparare, non avendo avuto la possibilità per ragioni di età di vivere quegli anni ruggenti ed essendo appena entrato in possesso di un piccolo tridente!

Complimenti Spallanzani e benvenuto nel gruppo. Il tuo giocattolino è idientico alla mia. Pure io una S del 1985 stesso colore. Auguri.

Spallanzani è un cognome tipico di Reggio... Ero in classe con Federico, magari è tuo parente.

benvenuto. io  ne ho avuta una identica alla tua ,ma SI.
che tuffo al cuore quando ho visto la tua foto di muso

Scusandomi nuovamente per il ritardo nelle risposte, ringrazio Emanuele, Maurizio e Stefano per i gentili commenti.
Il forum è molto vivo e mi auguro che, passata questa emergenza sanitaria, ci sia la possibilità di fare un bel raduno e conoscersi di persona.

Ne approfitto per annunciarvi che il 26/27 settembre alla Modena Motor Gallery sarà esposta la mia Biturbo allo stand ASI.
Io penso che andrò in fiera la domenica, se qualcuno si aggrega ci si vede là!

Io ci vado sabato mattina.

Peccato cavolo sabato sono impegnato tutto il giorno!
Comunque se passi dallo stand lasciale un saluto che senta il calore di un vero Biturbista!!! :)

Per tutto il weekend allo stand ASI della Modena Motor Galley!!