Emotività negativa

Tornando da una bella serata con un amico, a bordo del mio ghibli, sulla tangenziale all'altezza di Canalicchio incrocio una bmw serie 1 non so con quale motorizzazione (però filava) fatto stà che mi provoca, io preso dall'orgoglio maseratista accelero, ovviamete lui aveva già il motore in tiro è prende 40 mt di vantaggio.. io non scalo, accelero e gli sto dietro, dopo una serie di curvoni aperti che io ho affrontato veramente spedito e 2 km percorsi, me lo ritrovo ancora più distante del distacco iniziale, diciamo ad un 60/70 metri.
Sotto la galleria di Canalicchio quella dove c'è la solita piccola pozzanghera in curva mi ha dato un po' di distacco. Non so, forse perchè sarò stato entro dei limiti quasi ragionevoli e lui no, forse perchè era un manico ed io non lo sono (anche se in pista ho fatto dei tempi eccezionali) forse perchè lui aveva un' auto complessivamente più semplice da portare al limite, forse perchè si fidava del controllo della stabilità che io non ho, ma soprattutto, e questo è sicuro, perchè lui era del posto, visto che poi successivamente è uscito a San Gregorio e sicuramente conosceva quelle curve come io conosco quelle nei dintorni di casa mia.. in sostanza non sono riuscito a passarlo.
Premetto che anche se l'avessi superato, potendo tornare indietro non avrei ripetuto una cosa simile in una strada pubblica.. perchè non è totalmente remota la possibilità di perdere il controllo del mezzo. In caso vi provochino, mi permetto di consigliarvi di lasciare stare.. non ne vale assolutamente la pena.

Bravo, è quello che penso tutte le volte che mi capita di incontrare qualcuno che cerca la sfida a tutti i costi, molto semplicemente lascio perdere senza nemmeno una sgassata, tanto per fargli capire, primo che non mi interessa, secondo che sentendomi in indubbia superiorità potenziale, non ho assolutamente necessità di dimostrarlo...

Quoto al 100% anche se avrei dei dubbi sull' indubbia superiorità potenziale.

Magari la serie 1 che ha beccato Giuseppe è la 130i e allora....parliamone. E' un bel ferro e se il ghiblino non è al 100% e già in tiro il gioco si fa duro

A parte gli scherzi. Per strada cerchiamo di non prenderci rischi perchè qualsiasi evento che abbia la benchè minima probabilità di accadere, prima o poi.............ACCADE!!!

Bravo Giuseppe, concordo con il tuo pensiero.
E' inutile rischiare la propria ed altrui incolumità per banalità irrilevanti.
Il miglior modo per divertirsi é in pista magari al volante di un Kart con il quale ci si puo' divertire e sfidare in tutta sicurezza

....ragazzi, sono il primo a pensarla come voi, ma non sempre si riesce a restare "neutri" di fronte a certi pirla e spesso, scalare 2 marce e partire come una fucilata dietro a quello che ci ha stuzzicato per diverse curve e poi ci sorpassa è davvero facile, anche se da NON fare. Con la moto è ancora più forte questa cosa, almeno per me.

a me risulta mooooolto difficile...........non accendermi......appena mi stuzzicano........


certo una cosa che ho notato,che adesso valuto molto piu' attentamente tutti i fattori......una volta neanche ci pensavo


ma anche se in modo molto diverso,molto spesso accetto la sfida............e mi diverto come una volta........


a me sembra molte volte che chi istiga vetture particolari come le Maserati....sia piu' per ammirare cosa la macchina abbia il potenziale di fare.......anche perche' non e' cosi semplice incotrarle e in piu in condizioni ideali .......e con un pazzo sopra che ci stia al gioco.......

Sfondi una porta aperta
Ci stavamo limitando a dire quel che andrebbe fatto e quel che non andrebbe mai fatto.
Detto questo, va da se che qualche licenza punitiva ce la siamo presa + o - tutti.
Con la moto poi manco te lo dico quanti ne ho maltrattati

Ho notato una cosa; le mie vittime preferite sono i crucchi bavaresi di biemdabliu.
Probabilmente perchè sono quelli che sovente s'attaccano pensando di avercelo più lungo
Le z4 in testa

[quote="RobertoCon la moto è ancora più forte questa cosa, almeno per me.[/quote]

e infatti spesso e volentieri ci si spalma sull'asfalto e con la moto è difficile uscirne interi

già.....la stupidità della cosa colpisce anche me, (ma resisto).....l'unica cosa è che con l'età ho capito che queste sfide del cavolo non portano da nessuna parte se non all'obitorio.

Le sfide vere bisogna farle in pista, pista da cross, enduro, kart ed auto in pista, è lì che si vede il vero manico, la bravura a settare il mezzo, la sensibilità e non ultima la resistenza alla fatica cosa molto importante e che fa la differenza tra piloti, le sfide fatte fuori sono sfide da sfigati che sanno fare bene 3 o 4 curve e nulla più....

credo che accettato questo , qualsiasi ingarellamento su strada non stia in piedi.....
con chi ci si deve ingarellare? ....con uno sfigato che sà fare solo le 4 curve vicino a casa sua?

Ciaooo,
Marco
non ne potete più di me ehhh .....
mi scollego :)

Quando avevo la GranSport BF-Edition, con gli scarichi cattivi attiravo un po' d'occhiate, ma un paio di volte che ho avuto qualcuno che ha cercato di "attacar briga" ho sempre lasciato andare. Meglio godersi le strade da soli che in cattiva compagnia.

Hai fatto bene Giuseppe a lasciar perdere.

Non solo per ciò che concerne la cosa più importante, diciamo la questione "morale", ma anche perché è praticamente impossibile mantenere il passo di uno che, a differenza tua, conosce la strada che sta percorrendo.

Una quindicina di anni fa, scendendo come da quotidiana consuetudine dal Cadore per tornare a casa, anche guidando la (mitica) Renault 4 che avevo oltre alla S II, riuscivo a non farmi superare da BMW serie 5 ed Alfa 75... e non sto scherzando.

Conoscere la strada è un vantaggio TROPPO grande.

KRAV

non era per caso perche' la R4 in rilascio fumava cosi tanto che neanche la nebbia in Valpadania era PARAGONABILE

e gli altri erano costretti a starti dietro perche' non ci vedevano.......x superarti......

Scherzi? La R4 aveva un motorino che andava come un orologio... ed anche una buona tenuta, anche se sul bagnato partiva volentieri al posteriore.

Comunque non ho esagerato... ovviamente il tutto avveniva in strade tortuose, su rettilinei è tutta un'altra storia.

La R4 con l'ombrello nel cruscotto per cambiare! Io ho avuto una orripilante R6 verde trauma sempre dotata di ombrello....comunque indistruttibili.

Probabilmente era questa versione:

130i

2996

benzina

265cv

6,0 s

250 km/h

8,3 l/100 km

Krav ha scritto:

Scherzi? La R4 aveva un motorino che andava come un orologio... ed anche una buona tenuta, anche se sul bagnato partiva volentieri al posteriore.

Comunque non ho esagerato... ovviamente il tutto avveniva in strade tortuose, su rettilinei è tutta un'altra storia.

secondo me da buon PILOTA ti eri disegnato la sagoma delle due vetture........SOPRATUTTO L'ALFA sui vetri degli specchietti retrovisori.........cosi ogni volta che li gusrdavi ti sentivi fiero di averli ancora DIETRO

gallo enrico ha scritto:

...


secondo me da buon PILOTA ti eri disegnato la sagoma delle due vetture........SOPRATUTTO L'ALFA sui vetri degli specchietti retrovisori.........cosi ogni volta che li gusrdavi ti sentivi fiero di averli ancora DIETRO

Gallo questa è strepitosa!!!


Adesso attacco sul Ghibli la sagoma della F40...


Comunque scherzi a parte, non ho detto che riuscivo a seminarli, ma che non riuscivano a superarmi... la differenza è abissale.

Provate a superare un "pandino" che va a tutta birra su di una strada tutta curve... poi mi saprete dire...

KRAV io negli specchietti...........NON HO PIU POSTO.........

concordo pienamente.
ed il bello è che il mondo è pieno di bischeri che siccome vedono una maserati vogliono fare la garetta.
se poi sono dei 3000 benza senza turbo, strada ignota o poco conosciuta, potenza simile e macchina di 20 anni più nuova...e che si vuola: anche "vincere"?
se poi considero che il soggetto è anche svitato e magari sui rettilinei di paese ci passa 150...poco altro da aggiungere.
se sfarettano li fai passare accostando e segnalando con la freccia.
poi li mandi direttamente...senza passare dal via e senza le 20.000

pilota54 ha scritto:

Probabilmente era questa versione:

130i

2996

benzina

265cv

6,0 s

250 km/h

8,3 l/100 km

oppure una 135 I con 306HP...
306hp????hmmmm..questa ciffra mi e familiare

peggio che andar di notte...
vuoi mettere un 3000 benza senza turbo rispetto ad un 2000?
sul misto mi sa che ti ammazza...

La 135i però è solo disponibile in versione coupé, che io sappia. Altrimenti sarà stata una 130i, o al limite una 123d con taaanta coppia (ma dubito). In ogni caso ho sentito da più fonti che la 1er è molto nervosa da guidare, poco controllabile... però l'ESP, non ci sono dubbi, fa miracoli. E conoscendo la strada chiaramente si ha un vantaggio enorme (me ne accorgo su GranTurismo ).

Roberto ha scritto:

La R4 con l'ombrello nel cruscotto per cambiare! Io ho avuto una orripilante R6 verde trauma sempre dotata di ombrello....comunque indistruttibili.

A me il cambio "a ombrello", su di un'auto come la R4, mi divertiva un sacco!

Con quell'auto sono andato in posti impensabili anche per una Jeep... tanto, anche se si fosse rotta, con 4 soldi avrei potuto sistemarla.

Invece, anche nel mio caso, si è rivelata robustissima, nonostante la palese sensazione di viaggiare su di una scatolotta di lamiera...

Una volta con due amici siamo andati in vacanza ad Ischia (non era la mia R4, però) e abbiamo praticamente percorso tutta la strada, sia all'andata che al ritorno, a manetta.

Lo stesso dicasi per il motore della Djane: andavi sempre a tavoletta, ma non fondeva mai, nonostante il raffreddamento ad aria... altro che Porsche!

Non per fare i soliti falsi moralismi ma...come chiedeva Obi Wan Kenobi a Solo, in Guerre Stellari:
"E' piu pazzo il pazzo o il pazzo che lo segue?"
Francamente, a parte che purtroppo, spesso nelle strade, si muore piu per l'incoscienza degli altri che per la propria, meglio fare comunque la propria parte e lasciar correre sta gente frustrata in cerca di rivincite...cosa ci vuole nella vita a schiacciare un acceleratore?
Preferisco scendere dall'auto con le mie gambe...

Ragazzi, non vorrei essere frainteso, anche io penso che NON bisogna correre sulle strade, ma volevo solo dire che spesso mi è difficile resistere alla tentazione e qualche volta ci casco. Ovviamente SBAGLIO quando lo faccio, ma come disse qualcuno che poi mi pare sia diventato famoso... " Scagli la prima Audi chi è senza peccato " Dal vangelo secondo Roberto (Rt 22,35-40; 5,43-48).

Non vorrei che comunque questo diventasse uno di quei thread dove poi si passa a raccontare delle proprie "bravate", ma voleva essere solo un modo come un altro per far capire che spesso cadiamo tutti negli stessi errori, in preda ai nostri istinti o frustazioni represse.

Amen

Roberto ha scritto:

Ragazzi, non vorrei essere frainteso, anche io penso che NON bisogna correre sulle strade, ma volevo solo dire che spesso mi è difficile resistere alla tentazione e qualche volta ci casco. Ovviamente SBAGLIO quando lo faccio, ma come disse qualcuno che poi mi pare sia diventato famoso... " Scagli la prima Audi chi è senza peccato " Dal vangelo secondo Roberto (Rt 22,35-40; 5,43-48).

Non vorrei che comunque questo diventasse uno di quei thread dove poi si passa a raccontare delle proprie "bravate", ma voleva essere solo un modo come un altro per far capire che spesso cadiamo tutti negli stessi errori, in preda ai nostri istinti o frustazioni represse.

Amen

Oggi sei in vena Roberto

(Un uccellino mi narra di una Spyder in IV a 140 intraversata in autostrada... mah... )

Amen..

diciamo anche che oggi giorni non abbiamo piu scuse visto che le piste esistono e sono accessibbile a tutti ed e anche un piacere incontrarsi in quei posti...anche se sulla pista ce qualche Francese che a volte fa girare le .....

......bei tempi... gli uccelllini non fanno testo e sono degli spioni!! Adesso al massimo intraverso un bicchiere d'acqua mentre bevo e mi ci soffoco....

Roberto ha scritto:

......bei tempi... gli uccelllini non fanno testo e sono degli spioni!! Adesso al massimo intraverso un bicchiere d'acqua mentre bevo e mi ci soffoco....

Se non altro bevi acqua e non acquetta... (http://it.wikipedia.org/wiki/Vodka#Cenni_storici )

Comunque dai che ben presto andrai in giro coi capelli al vento