VENTI DI GLORIA

Dalla Ghibli in poi solo sigle....anche il nome ha la sua importanza. I grandi marchi sono legati a una immagine....lamborghini al toro e così alcuni dei suoi suoi modelli ( miura...la più nota ganaderia spagnola ) così alcune maserati legate ai venti ( shamal, karif, ghibli khasmin( si scrive così?) che rappresentano la forza e la potenza di eolo.
Ma anche nomi onopatopeici.....Biturbo per esempio " suona" benissimo, impattante....ma 3200 gt .....4200 gran sport ecc... sono BANALI.

L'unica Maserati recente che ha avuto una sigla è la 3200 GT.

La sigla "4200" come ribadito più volte NON ESISTE, non è mai stata utilizzata da Maserati, ma molti l'hanno usata sbrigativamente per distinguere la Coupè dalla 3200GT
Comunque 3200GT è un nome che si riallacciava volutamente alla 3500GT e alla svolta che essa ha rappresentato

Trovo assolutamente impersonale e banale il nome "Coupè" che fu dato a quella vettura. Così come Spyder, che viene usato da 20 anni ormai, che è solo un poco più tollerabile grazie alla sua vezzosa Y

Quattroporte è perfettamente in linea con la tradizione.
E' anche Gransport e Granturismo si riallacciano volutamente alla tradizione, anche se pure Granturismo non brilla per originalità.

Sono anni che mi batto per il ritorno ai nomi dei venti, anche quando parlo coi responsabili e dipendenti dell'azienda, ma non sono molto ricettivi da questo punto.

Avevo anche lanciato una campagna in tal senso sull'ormai defunto forum ufficiale, ma ovviamente nonostante molti consensi non ottenne alcun risultato

In generale la Maserati usava, tranne alcune eccezioni, i nomi dei venti per le sportive a 2 posti e quelli dei circuiti per quelle a 4 posti.

hai ragione claudio inomi che venivano usati un tempo erano molto più di impatto

sarà una impressione mia ma l'utilizzo di un bel nome per un modello dà un notevole appoggio alla valutazione di primo impatto

per esempio prendiamo la MASERATI granturismo e mettiamo caso che l'avessero chiamata Fohen(nome a caso)o Tivanell

io li avrei graditi di più

Hai ragione masimase, tanti marchi prestigiosa sono legati a qualcosa che determina la scelta del nome per i suoi modelli e nel caso della Maserati è sicuramente un peccato aver ripudiato la tradizione in favore di nomi che sicuramente privilegiano maggiormente l'impatto immediato(nel senso che è ovvio che sul momento nomi come Granturismo o Cambiocorsa tanto per dire siano più immediati da recepire) La speranza è che prima o poi(possibilmente prima)si abbia un inversione di questa tendenza, anche se possiamo star certi fin da ora che se mai avverrà non sarà certo per motivaziona sentimentali, quanto piuttosto in nome del marketing..

Andando però a ritroso nel tempo le vetture erano identificate con le sigle, TIPO B, ASGCS, 200SI, 450S, TIPO 61, 5000GT ecc.......solo per citarne alcune che raggruppino un lasco di tempo abbastanza lungo, dalla fondazione alla gestione Orsi, poi intervallate da modelli tipo Sebring, Mistral, Ghibli creati da Orsi, per poi tornare a DeTomaso che ha con 222, 228, 2.24, per cui non esiste una filisofia precisa, anche se i nomi dei venti hanno indiscutibilmente più fascino.
L'unica cosa che non ho mai capito è per un nome in particolare "BORA" che è stato ripreso pari pari dalla VW per la sua berlina.
Ricordo tempo fà che la Volvo voleva chiamare un modello S4, poi la Lancia minaccio querele in quanto usato prima da loro sulla Mitica, quanto tragica Delta S4.
la stessa Fiat non chiamo un prototipo Jingle perche la Renault storse il naso in quanto vocalmente alla prunucia era molto simile a Twingo.
E questi crucchi si sono copiati il nome pari pari.
Apparte il loro tentativo di emulare i venti con "SCIROCCO", manca Libeccio Maestrale e Grecale
e la rosa è completa.
Qualcuno me lo sà spiegare come sia stato possibile?
Speriamo di non vedere mai una Cesson Vagon che si chiama Ghibli.
Sai che figura quando dici " HO UN GHIBLI " e ti senti rispondere " AHHHH.... QUELLA STATION, 2500 TURBO DIESEL A 4 RUOTE MOTRICI?"

Purtroppo i nomi di venti non sono infiniti, ed alcuni sono già stati usati per esemplari di Maserati rimasti unici, come la Simun o la Chubasco. Però ci si potrebbe buttare sui nomi di stelle: la Merak è già un inizio.

Credo che VW bora sia posteriore alla maserati..credo almeno. Coupe granturismo quattroporte sono classici nomi che identificano un modello...ma questa tradizione di dare un nome di vento a un modello non la tralascrei per le future maserati. Karif e shamal mi fanno impazzire sono appunto onomatopeici...solo pronunciandoli ti viene l'idea di potenza di imprevedibilita, forza.
Di venti ce ne sarebbero ancora volendo....di stelle quante ne vogliamo.

Per chi interessa:

Birdcage = gabbia d'uccello (dalla forma del telaio)

Eldorado = nota marca di gelati. La 420 M fu la prima auto da corsa sponsorizzata della storia

Mistràl = nome francese del vento Maestrale

Mexico = chiamata così perchè derivata dalla 5000GT carrozzata da Vignale per Lopez Mateos, presidente del Messico

Sebring = pista di atterraggio della Florida usata anche per competizioni automobilistiche in cui Fangio e Behra ottennero una doppietta nel 1957

Ghibli = vento libico

Indy = abbreviazione di Indianapolis, anello su cui Maserati resta tuttoggi l'unica auto italiana ad aver vinto

Simun = vento dell'africa nord-orientale e del medio oriente

Bora = vento dell'Adriatico nord - orientale

Merak = stella della costellazione dell'orsa maggiore

Khamsin = vento del deserto

Kyalami = (pronuncia chialàmi) circuito sudafricano

Biturbo = doppio turbo

Karìf = vento somalo

Shamal = vento dell' Iraq.
E' curioso come proprio in concomitanza del lancio della Shamal fosse iniziata la crisi internazionale che sfociò poi in Desert Storm. Allora la Maserati, per non incorrere in gaffe, sulla brochure presentava il nome Shamal con un arcaico e politically correct "vento della Mesopotamia"

Chubasco: (pronuncia ciubàsco) vento tempestoso che spazza le coste pacifiche del centro-sud America nella stagione delle piogge (ringrazio dari8v per la segnalazioe)

Racing = letteralmente "correndo, gareggiando"

Primatist = per celebrare il record ottenuto nella nautica da un motore Maserati

Buran = vento freddo degli urali

Kubang = vento dell'isola di Java

Claudio, che dire, la tua cultura classica non teme smentita!

:pippe:



:leggilibro:

Lucio, carinissimo il tuo disegno, roba da farne un poster !

Ci manca solo la colonna sonora di Bob Dylan, Blowin in the wind

Claudio e Dari8v i miei complimenti!!!! siete veramente preparatissimi.....sapete ogni cosa
su qualsiasi argomento e anche a livello meccanico non scherzate vi vedrei bene a lavorare alla MASERATI.....