Comandi alzacristalli Biturbo 4 porte

Scusate, è solo una curiosità, non avendo ancora una Maserati non posso verificare di persona

Ma nelle Biturbo e derivate a 4 porte i pulsanti degli alzacristalli come son disposti? Perché nella plancia ne vedo solo due, vicino al cambio... In teoria dovrebbero essere 4, cioè ci "dovrebbero" essere i "rinvii" per comandare anche i posteriori.. Oppure quelli sono i posteriori e gli anteriori son sulle portiere?

Scusate la domanda idiota ma mi è venuta la curiosità :)

Saluti
Andrea

Et le voilà

innanzitutto grazie sei stato anche troppo esaustivo :)

... ma quindi ha l'interruttore dello schienale del passeggero nello sportello, e da davanti, sullo sportello guida, si può solo acconsentire o meno che quelli posteriori funzionino.. quindi se uno dietro lo dimentica aperto da davanti non si può agire... =8-O

Cosa si fumavano i progettisti?

grazie cmq, mi hai tolto una curiosità eheh

Saluti
Andrea

Figurati

Ho cercato di essere esaustivo proprio perchè, senza l'aiuto delle figure e dei numeri di riferimento, è difficile spiegare una disposizione un po complicata
Anche io ho notato la cosa, comunque al limite, per non intaccare l'originalità, basterebbe mettere 2 pulsanti aggiuntivi nascosti, per comandare i vetri posteriori.
Preciso che gli schemi di cui sopra si riferiscono alla 420, non so se sulle piu recenti 422 o 4.24v abbiano aggiunto i comandi.

Marcello ha scritto:

Figurati

Ho cercato di essere esaustivo proprio perchè, senza l'aiuto delle figure e dei numeri di riferimento, è difficile spiegare una disposizione un po complicata
Anche io ho notato la cosa, comunque al limite, per non intaccare l'originalità, basterebbe mettere 2 pulsanti aggiuntivi nascosti, per comandare i vetri posteriori.
Preciso che gli schemi di cui sopra si riferiscono alla 420, non so se sulle piu recenti 422 o 4.24v abbiano aggiunto i comandi.

A occhio direi di no, i pulsanti son sempre quelli... La disposizione è alquanto illogica mi meraviglia che nessuno si sia mai lamentato :)

Grazie cmq :)

Saluti
Andrea

Andrea M® ha scritto:

... La disposizione è alquanto illogica mi meraviglia che nessuno si sia mai lamentato :)..

A lamentarsi si sono lamentati, è che DeTomaso per risparmiare su 2 interruttori e un pò di cavi si sarebbe fatto sparare

Confermo la disposizione dei pulsanti di cui sopra anche su 422 e 4.24, qualche volta mi è capitato di vedere alcuni esemplari modificati dai proprietari, spesso in modo posticcio

Angelo ha scritto:

[quote="Andrea M
A lamentarsi si sono lamentati, è che DeTomaso per risparmiare su 2 interruttori e un pò di cavi si sarebbe fatto sparare

La cosa folle è che ha sprecato almeno 2 metri di cavo per far entrare nello sportello la regolazione del sedile passeggero... E per far passare dalla portiera lato guida anteriore il "blocco" per i vetri posteriori... Poi ci sono ben 3 pulsanti (doppi) per regolare un solo sedile...

La considero una pazzia che fa parte del fascino della macchina ahahhaha

grazie cmq per le risposte

saluti
Andrea

Sono quattro: dimentichi quello sotto al sedile.

Davide Giuriato ha scritto:

Sono quattro: dimentichi quello sotto al sedile.

hihii vero che c'è pure il "pulsante sorpresa"