Diversi atelier si sono cimentati nel vestire il telaio della 3500 GT, sia come gara d'appalto prima della presentazione, sia poi nel rivisitarla quando era già in produzione, su richiesta di qualche cliente che voleva una "fuoriserie" su misura, oppure anche in chiave realizzazione 5000 GT.
Quella di Boneschi, che trovo non particolarmente attraente, fecava parte del secondo caso.
Infatti la 3500 GT è stata una delle ultime macchine di cui, sotto esplicita richiesta, era possibile acquistare anche solo l'autotelaio con la meccanica, e poi andare a farsi realizzare la carrozzeria da qualche carrozziere.
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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]