Passare da GranTurismo 4.2 a 4.7 S

Ciao ragazzi, sarei tentato di passare dalla mia 4.2 alla 4.7 S... Mah... Ne vale la pena? Mi spiego, la mia ha solo 30.000 km ed ora necessita la sostituzione di dischi e pastiglie unitamente al tagliando. Purtroppo le offerte sono state deludenti.... Al max 39.000 €.... Considerato che una 4.7 S con i medesimi km, non si riesce a prendere a meno di 55.000, forse sarebbe il caso di cambiare completamente genere? Cosa mi consigliate? Sto valutando tutto un altro genere.... RS6 V10, S 63 AMG e M5 V10.... Concludendo con la follia... Nissan GT-R!!

Ciao Sauro!

Sono auto dal genere totalmente diverso... una GranTurismo S la prendi per il piacere in sé di girarci, perché è bellissima, perché ha un sound pazzesco, insomma, è un qualcosa di "speciale".

Una RS6 ti incolla al sedile e ti tiene incollato fino ai 300km/h, ma non trasmette le stesse emozioni.

Considerando che tu una crucca ipermotorizzata già ce l'hai, punterei su un'auto più affascinante e da guida "pura".

La S63 a me non piace, è troppo pesante (anche come immagine); a questo punto prenditi una C63 con cui ti diverti anche...

La M5 V10 è certamente molto allettante, a questo punto magari vai di M6. Ma sinceramente preferisco quel V8 gorgogliante emiliano al V10 che urla in tedesco

Quanto alla GT-R... è un mezzo diverso, fatta per essere brutta e maledettamente veloce. Non avendola guidata non saprei dirti se comunica effettivamente o è solo maledettamente efficace.

39.000€ per la tua 4.2 secondo me sono comunque una cifra accettabile, considerando che è purtroppo una motorizzazione che ha venduto poco e che vive all'ombra del magnifico 4.7

Poi... hai anche le gomme invernali!

4.7 o gtr. diversissime ma incredibili

il 4700 s ,dove s ,suona suona suona.

Credo che dipenda dall'uso che ne fai. Se ogni tanto vai in pista e/o cerchi prestazioni reali assolute, meglio orientarsi sulla GT-R o sui modelli più performanti. Se invece la potenza deve virtualmente supplire alla carenza di talune specifiche dimensioni (come purtroppo spesso accade   ), meglio mantenere l'immagine ben più elitaria ed elegante che dona la Granturismo, l'unica in grado di competere con l'Aston Martin in questo senso ed una delle auto in produzione oggettivamente più belle del mondo.

Personalmente mi sentirei ben appagato anche dalla 4200 (che su un'auto da "granturismo" non è certo un motore sottodimensionato) ma potendo non disdegnerei certo il passaggio alla "S", magari cogliendo l'occasione per cambiare tinta e colore degli interni...

Consiglio di fare un paio di modifiche alla tua 4.2 (scarichi, centralina, magari sospensioni) e vedrai che ti ci divertirai molto ancora

Big, con quello che spenderebbe per fare ste modifiche, che poi saranno sempre rattoppi, si avvicina alla cifra che serve di differenza con una S.

Ma da quel che mi risulta anche l'assetto della S andrebbe rivisto.... Ed anche i freni mi dicono che il miglioramento non sia stato poi così eclatante sia in termini di decelerazione che di resistenza...

Ciao Sauro, io ho una gt s elettroattuata e posso dirti che è fantastica. Freni e assetto a parer mio sono efficacissimi, se dovessi trovarle dei difetti direi che i freni sono fin troppo sensibili per la tipologia di auto così come il volante, probabilmente troppo nervoso per l'utente tipo, oltre i 260 km H non trasmette molta sicurezza, sebbene l'auto rimanga comunque priva di beccheggio. Senz'altro saprai che cambia anche l'impostazione meccanica (transaxle) e non solo la cubatura del motore.  Detto ciò te la consiglio vivamente, nessuna di quelle che hai citato si può avvicinare per immagine, bellezza delle forme ed emozioni di guida. L'audi poi è veramente impersonale (avevo una rs5). La Nissan è velocissima ma è un'auto diametralmente opposta alla Maserati; io per esempio non la utilizzerei per la strada nemmeno se me la regalassero perché mi vergognerei, ma questo è un fatto personale. Concordo con chi ha citato l'm6 come la più vicina alla nostra, ma le emozioni che ti dà
la nostra..