Presentazione Biturbo 1983

Non avevo ancora preso l'occasione di presentarvi la mia Biturbina che ho preso ormai quasi un anno fa.
Ero molto indeciso se prendere la Biturbo '82 di cui avevamo parlato tempo fa, ma poi mi sono imbattuto su questa Biturbo del 1983 a carburatore, Dark Smoky Quartz, targa originale bella sia di carrozzeria che di interni; il motore va benissimo! Pensate che il giorno in cui sono andato a prenderla ho percorso subito 450 km per tornare a casa! 
E devo dire che è stato un viaggio piacevolissimo, auto comoda, veloce, sound fantastico, nessun problema eccetto i consumi ovviamente un po elevati...ma davvero gran bella macchina la biturbo! 
Ecco un po di foto, una in posa con la Ghibli GT.  

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Complimenti per il novo arrivo.
Moooolto bella

incredibile trovarla in condizioni ottime cosi!!!!
soprattutto un prima serie

Grazie mille per i complimenti!
In effetti mi è piaciuta da subito per l'originalità e per le cure notevoli a cui è stata sottoposta dal precedente proprietario; molto belli anche i libretti uso e manutenzione originali, il libretto tagliandi e ci sono pure tutte le fatture degli interventi fatti durante la vita della macchina.

Dalle foto sembra veramente come nuova, complimenti!!!!!!!

Bella davvero, fin nei minimi particolari (tipo il pannello fonoassorbente).
Ad essere veramente pignoli, mancherebbero i 2 terminalini riccioluti alle uscite della marmitta Ima.saf.
Complimenti!

Grazie ancora per i complimenti, ribadisco la bellezza di questa auto anche alla guida..non credevo e' di una comodita' eccellente ( tra l'altro ha anche il condizionatore che funziona alla grande) forse accentuata dagli ammortizzatori che sono stati anch'essi sostituiti. 
E' vero mancani i ricciolini sui terminali, sara' una delle prossime migliorie che andrò a fare. Il Pannello fonoassorbente e' stato messo di nuovo, il vano motore e' molto bello, ha ancora la targhettina con il codice colore originale.. mi piacciono molto questi particolari di originalita'.

Conosco quell'auto, era del nostro socio Rossini di Faenza o giù di lì.

Poi mi pare fosse in vendita da Luzzago a Brescia.

Mi sembra che avesse fatto lavori per migliaia di € da Autofficina Europa di Piacenza (ex ufficiale Maserati).

Esatto Claudio l'auto e' proprio quella. 
Sono stati eseguiti lavori per oltre 10000 euro proprio nell'officina che hai citato. 

E' stata in vendita da Luzzago per un po di tempo, poi era finita in un autosalone vicino a Varese..

La biturbo prima serie  forse è la più difficile da gestire della famiglia biturbo e deivate, ma ha la linea più pulita ed elegante di tutte.
La tua è stupenda complimenti davvero

Concordo. La prima serie della Biturbo e' molto elegante, essenziale, pulita. 
Per ora (ed e' la maserati che uso in assoluto di piu') non mi ha dato alcun problema, solo lieve difficoltà di avviamento a caldo dopo una breve sosta ma e' solo questione di capire come agire sul pedale del gas e lei parte senza esitazione.

Complimenti!

Bellissima, complimenti!

Molto bella e ben tenuta. Davvero complimenti.

Complimenti davvero Raffi,
sembra la mia che avevo nel 1989 alla quale avevo aggiunto lo spoiler della 222 in tinta, quanta felicità e qualche brivido…attento alla IIIa in curva di potenza e di rilascio, scalcia come Ribot.

Grazie Giancarlo,
In effetti ha un'erogazione brusca ed uno sterzo non troppo preciso e molto lento... tuttavia non le chiedo molto, la guido con rispetto..considerando che è una signora di quasi 32 anni devo guidarla con gentilezza!

Bellissima (e in ottima compagnia)
La mia e dello stesso anno ma non ha lo specchetto lato passeggero.
Sono sicuro che ti divertirai moltissimo.