Motociclette a tre punte e non solo...

Maserati 50 T2 Sport Special detto "Rospo"



Beh?
D'accordo, non si tratta propriamente di un progetto dei mitici fratelli Maserati... ma sempre in famiglia si resta, no? La sorellina Ida (che preciso non è la bella giovine della foto) diede vita alla "fabbrica" di motociclette con l'emblema del Tridente.
Vero è che non si ripeterono i fasti legati alla casa automobilistica, ma rimane sempre una testimonianza di spirito imprenditoriale legato al glorioso blasone.

Visto che nel Forum non sono pochi i centauri, potrebbe essere un argomento simpatico, anche esulando dal marchio Maserati... Claudio permettendo, naturallement...

Si sanno i dati tecnici di questa modellato?

BigFoot ha scritto:

Si sanno i dati tecnici di questa modellato?

Secondo me tornare in Italia, anche solo per poco ti fa male o bene , dipende dai punti di vista! .
Ti va bene che la moglie non legge l'italiano va...'nnaggia

Oh beh... per i dati tecnici della modellato non c'è problema...



Curve coppia: 90 - 60 - 100

Cilindrata max: 100.000 cc

Corsa e alesaggio max: dipende...

Numero luci aspirazione: 1

Numero luci di scarico: N.D.

Forma della camera di combustione: elissoidale

Potenza massima: quando è su di giri

Grande Krav, ti sei lanciato.

Evvaiii, via l'ancora...

Ahem... forse è meglio che non sciolga gli ormeggi... già troppo ho osato, contravvenendo agli insegnamenti di suor Rubiconda...

Comunque anche io ho una motocicletta! Ebbene sì, sono in possesso di una, udite udite, due ruote del 1962 il cui pomposo nome è tutto un programma: Motobi Imperiale 125 cc 4T!
Per la verità è da restaurare, (lo farò, seppur con calma) in quanto la carrozzeria necessita di una buona riverniciatura e l'impianto elettrico deve essere rifatto, però il pezzo forte, ovvero il motore "a uovo" con tanto di cilindro orizzontale gira che è un piacere, con un rumore che lo fa sembrare una 500 cc.

Non ho le foto della mia moto, ne posto qui due dello stesso modello, in quanto non so se mantenere il colore originale o farla di colore nero (comunque legittimo)che forse mi piace un pizzico di più:




Secondo voi?

Veh, garda cosa si rivede..... il MotoBi Benelli.

Dovrei avere ancora una testa ed un cilindro di quel motore.

Penso che di noi frequentatori del forum, siamo in parecchi ad avere motociclette.

Io ne ho 3 ad esempio:


Ho una Yamaha FZR 1000 Ex-up del 1995 (e' già la terza che possiedo uguale... ci sono affezionato e va da dio) Un pò preparata, ha su scarico completo, Kit Dyno Jet ai carburatori Step 3... e aspirazione con funghetti della K&N,(dai 148 cavalli originali, ora ne ha quasi 160) poi pastiglie brembo racing(rosse), tubi freno aeronautici... pedane arretrate, viteria in Ergal, specchi in carbonio, frecce piccole in carbonio, e gomme Metzeler da pista.

E' l'unica moto, che se vuoi andare da solo e fare il disperato, oppure in pista, ti da soddisfazioni a dovere, e se vuoi andare in 2, togli il codino monoposto, ed ecco che spunta un secondo posto comodo...(non come l'R1).

Per questo è la 3° che ho...


Poi ho un bel KTM Exc 300 2 tempi da Enduro del 1996, con forcelle Marzocchi Magnum, e post Olhins, è una spaccabraccia... ma è divertentissima, ci va solo un po' di "manico" per guidarla, e per domarla.

Ed infine un Aprilia Climber 280 R da trial del 1993.


E poi ho uno zio, che sto aspettando che mi regali la sua MV Agusta 125 del 1960. E' ferma in cantina dal 1962, ed ha 2000 km.

Peccato che ha parecchia ruggine, il serbatoio è la parte piu brutta, è bucato.

Bellissima moto Krav, complimenti :)


@Roberto: hai ragione su tutti i punti