- Dari8V ha scritto:
Ad ogni modo, la cosa che più mi stupisce della 228, è che l'artigianalità dell'auto è di gran lunga più evidente sulla 228 rispetto a qualsiasi altra Maserati stradale.
Siamo veramente a livello di una TVR o di una Bristol. Lontanissima anni luce da concorrenti dell'epoca tipo la MB 300 CE-24 o la Volvo 7 
Quoto in pieno, dalla biturbo alla 224 per me sono tutte auto già anacronistiche per il periodo in cui uscirono, il paragone può reggere tra una biturbo ed una BMW e21, ma già la e30 è un'altra storia.
Io come costruzione le considero auto di metà anni '70 ed è anche questo ora il loro fascino, all'epoca un po' meno.
Rimango comunque stupito di come le quotazioni ed in generale la richiesta di 228 siano rimaste al palo
Ven 5 Mag 2017 - 13:46