Un Biturbo felice

Ciao a Tutti,
sono Nicola e l'estate scorsa è arrivata a casa una Biturbo 1983, fino a febbraio ha dormito in garage, ma next week tornerà a far tremare chiunque le si pari davanti!!

Ciao Nicola! 



Bene....più Biturbo girano, più Biturbo si salvano, maggiore sarà il loro apprezzamento da parte di tutti: la Maserati Biturbo, ed in primis la primissima serie, è una vettura straordinaria, anche con tutti i suoi difetti resta straordinaria!

Ciao Nicola e benvenuto in questo forum.
Qui i veneti sono veramente tanti.
Complimenti per la tua macchina.

Benvenuto nel Forum!

NicoRizz ha scritto:

Ciao a Tutti,
sono Nicola e l'estate scorsa è arrivata a casa una Biturbo 1983, fino a febbraio ha dormito in garage, ma next week tornerà a far tremare chiunque le si pari davanti!!

Ciao nicola...anch'io novello....il forumo è veramente bello e la gente assolutamente disponibile....goditi la biturbo....

Nicola, complimenti per la macchina, benvenuto!
Una domanda per gli antichi frequentatori del forum: c'è un nuovo interesse per le Biturbo, o sbaglio?

Quanto al tremare, mia moglie dice che ogni volta che sale sulla mia macchina, trema all'idea di rimanere a piedi

L'interesse sulle Biturbo non si è mai assopito.
Del resto continua ad essere un'auto storica dal costo di acquisto limitato (anche se i costi di mantenimento poi non lo sono...) dall'immagine sportiva presso il pubblico, che ormai (a distanza di 30 anni) ha dimenticato la parte negativa della sua nomea.

Ciao e benvenuto

Benvenuto

Benvenuto e complimenti per l'auto!  
Vedrai che ti darà moltissime soddisfazioni, al netto di qualche raro capriccio di gioventù  

Quanto all'interesse per le Biturbo: un mesetto fa, uscendo dal garage, sono stato approcciato da un'elegante signora sulla sessantina che ha esordito dicendo "biturbo I serie!!! L'ho avuta anche io ai tempi, bella macchina" per poi andarsene sorridendo...secondo me si era pure un po' commossa alla vista del Tridente.

Si si, l'interesse esiste vivo e vegeto.....anche io alla mia prima uscita in "paese", in aprile, ho incontrato un signore di una certa età che si è fermato...ha aspettato che finissi di parcheggiare per poi chiedermi di che anno fosse e per farmi i complimenti; poi abbiamo fatto due chiacchiere veloci....anche facendo le solite considerazioni sul modello: <> ha concluso... 

Dari8V ha scritto:

L'interesse sulle Biturbo non si è mai assopito.

Peccato che le quotazioni non siano pari all'interesse....

Si Max80... Le quotazioni sono una chimera: sappiamo che una vettura Biturbo 'impeccabile' e con manutenzione straordinaria già effettuata non potrà mai essere venduta al prezzo "di quotazione"...e comunque sono sempre più rari gli esemplari non "customizzati" ed in buone/ottime condizioni. 
Io sono sicuro che in breve tempo avremo ottime sorprese sul tema. 
Il motivo per cui si trovano veicoli ancora a prezzi bassi (....concausa delle quotazioni che non lievitano...) è legato proprio alla eventuale necessità di interventi di ripristino troppo costosi per la vendita secondo la quotazione. Insomma sembra confuso il concetto, ma ci siamo capiti. 

Zoldher ha scritto:

Si si, l'interesse esiste vivo e vegeto.....anche io alla mia prima uscita in "paese", in aprile, ho incontrato un signore di una certa età che si è fermato...ha aspettato che finissi di parcheggiare per poi chiedermi di che anno fosse e per farmi i complimenti; poi abbiamo fatto due chiacchiere veloci....anche facendo le solite considerazioni sul modello: <> ha concluso... 

...anche a me capita di essere approcciato "causa" 224...a sirmione una coppia di turisti olandesi mi ha chiesto un selfie con l'auto...ma la cosa che più mi soddisfa è vedere i ragazzini che faticano a capire di cosa si tratti (i millenians non hanno mai sentito parlare di biturto e sorelle)....poi però mi chiedono di fare due-tre sgasate per apprezzare il rombo...anni luce avanti rispetto agli attuali motori silenziati....

giorgiobs ha scritto:

due-tre sgasate per apprezzare il rombo...anni luce avanti rispetto agli attuali motori silenziati….

...o indietro, punti di vista insomma

Si, ci sono studi specifici sulle onde-armoniche in uscita alla frequenza degli scappamenti.... Maserati è maestra, come Ferrari e Ducati, da sempre...

Benvenuto , rombo degli scarichi e' come il profumo di un fiore ogni motore  ha il suo ,e non e' casuale .

forza veneti!

veneti campanilisti....   però la Maserati mantiene ancora il tridente, simbolo di Nettuno e da sempre collegato al mare, alla città Jonica.. Taras figlio di Poseidone, alle origini della città colonia spartana, sul dorso del delfino, alza al cielo il tridente... Tridente che si mette in evidenza anche nello stemma di Taranto città e del Taranto Calcio.

..forse per questo sono sempre stato attratto dalla Maserati? 

Stefano tu potresti passare ad una Peugeot, con il leone che ricorda la "Serenissima"....  

Sto scherzando, naturalmente!!!
Il movimento di auto storiche-d'epoca è largamente di vostra appartenenza da molto tempo. 
Sono stato anche alla Fiera-Mostra di Padova: bellissima ed immensa. 
Indovinate dove mi soffermai al tempo? Penso fosse dieci anni fa...visitai a lungo lo stand Maserati storiche....e c'era una Biturbo rossa fiammante, solo che il proprietario non voleva assolutamente si sfiorasse neanche!!!!! 
Però ricordo che il maggior tempo lo dedicai alla Lamborghini Miura: estasiato...sia dalla vettura che dalla bella creatura femminile che l'accompagnava. 
Naturalmente anche la Fiat 500 attirò la mia attenzione, da 500ista della prima ora.

W le auto storiche 

Zoldher ha scritto:

... che dalla bella creatura femminile che l'accompagnava....

tanto sempre là si va a parare

Non è colpa mia se pagano le hostess per figurare assieme alle vetture...che poi, adesso, questa tradizione va scomparendo....

...anche sulla griglia di partenza sono sparite le ragazze "ombrellino"...

La Miura era stupenda...con o senza donna accanto!

Complimenti..ben arrivato..Cmq la guardano in molti!