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Concordo. Quella che preferisco esteticamente è la prima versione. Dopo sono stati introdotte modifiche volte a "ingrezzire" il disegno e cercare un inutile family-feeling col resto della gamma.
Come sul 99% delle automobili della storia, di qualunque marchio. La prima versione è sempre la più bella
la quattroporte...era una meraviglia ,talmente bella che passava inosservato il fatto che avesse appunto 4 porte , poi perfare spazio alla ghibli ,l'hanno allungata e ha perso le meravigliose proporzioni.
Infatti giton , la quattroporte V era veramente bella . Quella attuale non mi trasmette nulla . Sembra una ghibli allungata , difatti la maggior parte delle persone compra la ghibli anziché la quattroporte . Se prima aveva un senso di esistere con il motore 3.8 gts ora non c’è alcun senso che sia a listino . Ha perso la grinta che avevano le sue predecessori .
. Se prima aveva un senso di esistere con il motore 3.8 gts ora non c’è alcun senso che sia a listino . Ha perso la grinta che avevano le sue predecessori .
Antonio, posto che credo sia praticamente oggettivo e condiviso da tutti che la V fosse più bella della VI, dimmi che senso ha questa tua frase…
Una Quattroporte in gamma ci vuole, e la VI che tu disprezzi tanto, in soli sette anni di vita ha già venduto più del doppio di quanto aveva venduto la V in 10 anni.
Tradotto: la V era più bella, ma la VI vende moooolto di più. Come puoi dire che non ha alcun senso che stia in listino? La Maserati è una s.p.a., mica un centro di design.
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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
Concordo. Quella che preferisco esteticamente è la prima versione. Dopo sono stati introdotte modifiche volte a "ingrezzire" il disegno e cercare un inutile family-feeling col resto della gamma.
Come sul 99% delle automobili della storia, di qualunque marchio. La prima versione è sempre la più bella
Beh dai, non la Quattroporte V ad esempio!
Per me, anche la Quattroporte V.
La più bella è sicuramente la prima serie.
Il restyling New Quattroporte oggi può piacere perché ha l'aria più moderna, ma riguardiamole tra 10 anni e vedrai che la prima è la più pulita esteticamente.
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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
Devo dire che un paio di giorni fa ho visto in TV “Amici come prima”, con la ritrovata coppia De Sica-Boldi (una sorta di parodia del noto “Quasi Amici”), e il ricchissimo personaggio interpretato da Boldi possedeva, direi ovviamente, una Maserati Quattroporte ultimo modello.
Beh, in TV fa la sua gran figura, anche come sound.....scusate l’OT ma visto che se ne parlava....
Come per tutti i restyling: sono più moderni della precedente versione. Ma con l'occhio "storico", vista ad esempio dopo 30 anni, la prima serie appare in tutta la sua purezza ed è evidente l'idea originaria del designer, mentre i rimaneggiamenti successivi denunciano tutta la loro funzione di provvisorietà.
Si pensi ad esempio alla 164: la prima serie era concettualmente pura. Col pesante restyling del '92 all'epoca sembrava si fosse introdotta un'auto infinitamente migliore. Viste ora, come auto storiche, la prima versione appare in tutta la sua bellezza classica. La Super denuncia tutta la sua funzione di "passaggio".
________________________________________ "Se un'automobile non è stata di successo, sono quasi certo che non mancherà di piacermi"
Come per tutti i restyling: sono più moderni della precedente versione. Ma con l'occhio "storico", vista ad esempio dopo 30 anni, la prima serie appare in tutta la sua purezza ed è evidente l'idea originaria del designer, mentre i rimaneggiamenti successivi denunciano tutta la loro funzione di provvisorietà.
Si pensi ad esempio alla 164: la prima serie era concettualmente pura. Col pesante restyling del '92 all'epoca sembrava si fosse introdotta un'auto infinitamente migliore. Viste ora, come auto storiche, la prima versione appare in tutta la sua bellezza classica. La Super denuncia tutta la sua funzione di "passaggio".
...come dire che, la prima è sempre la migliore... o quasi sempre! Certamente le prime versioni colpiscono per la "penna" del disegnatore ispirato intimamente. Non mancano alcuni rimaneggiamenti di vetture che acquisiscono maggiore armonia recependo nuovi stilemi, ma tutto è soggettivo.
Mer 20 Nov 2019 - 15:28
o le labbra rifatte.
