Presentazione

Salve a tutti! Mi chiamo Roberto ed a luglio scorso, dopo 2 e passa mesi di lockdown, ho deciso che dovevo farmi un regalo assieme a quello per i miei "primi" 50 anni che non avevo degnamente festeggiato: una splendida Levante 350 CV GrandSport Grigio Matte. Ho un passato in Porsche, Cayman S del 2006 e Cayenne 3.6 del 2007, soddisfatto devo dire, ma ho deciso che dovevo comprare italiano e non rimpiango il passaggio, anzi...Peccato per le ulteriori restrizioni di movimento che non mi fanno godere a pieno la creatura ma conto di rifarmi....prima o poi!

PS: la foto è della gemella, la mia non ha il tetto apribile.

Benvenuto e ben passato al tridente! 

Benvenuto!

Abbiamo avuto notizia di molti clienti Levante che provenivano da Cayenne e Macan.

Una cosa pare certa: con i Suv, la Maserati riesce a strappare molti più clienti a Porsche di quanto non sia storicamente riuscita a fare con le sportive.

A mio avviso, questo accade perché la 911 è un mito inscalfibile, con una clientela fidelizzata da decenni, mentre prodotti Porsche più commerciali come la Cayenne sono molto più aggredibili dalla concorrenza.

E questo vale anche come risposta ai puristi che sostengono che la Maserati non avrebbe dovuto fare i Suv...

Lo stesso si diceva anche in casa Porsche alla notizia del progetto Cayenne...invece questa ha risollevato le sorti della Casa. Non so se Maserati abbia bisogno di essere risollevata o no, mi sto appena affacciando alla sua porta, però Levante e Ghibli sono un bel invito ad entrare. La 911 è "LA 911", penso che in casa FCA solo la cugina Ferrari possa farle concorrenza in appeal. Intanto, nel mio piccolo, posso dire che le sensazioni di guida che mi da il Levante il Cayenne se le sognava (ma era un MY 2007)

Benvenuto!

Vedo che la foto ritrae la ex-Ferasin di Vicenza.

Claudio ha scritto:

E questo vale anche come risposta ai puristi che sostengono che la Maserati non avrebbe dovuto fare i Suv...

Tali "puristi" lo dicono perchè non si possono permettere le sportive nuove. Io per primo...

Roby@large ha scritto:

Lo stesso si diceva anche in casa Porsche alla notizia del progetto Cayenne...invece questa ha risollevato le sorti della Casa. 

Lo so bene. Coi proventi dei Suv come Macan e Cayenne, che rappresentano attualmente il 60% delle vendite globali Porsche, la casa di Zuffenhausen sviluppa versioni sempre più evolute della 911 e le fa correre, e può anche permettersi il lusso di creare giocattoli per ricchi ambientalisti californiani, come la Taycan... Mi ricordo le critiche dei puristi quando fu introdotta la Cayenne, ma alla fine nessun cliente Porsche ha ripudiato la 911 per quel motivo...

Claudio ha scritto:

La Ferrari non fa parte di FCA, e tra una settimana, quando FCA cesserà di esistere, avrà poco da spartire col nuovo gruppo. La parentela tra Ferrari e Maserati è ormai un ricordo, la tua Levante, utilizzando un motore sviluppato in Ferrari, ne è una delle ultime testimonianze...

Ooops!....non avevo realizzato 

Dari8V ha scritto:

Vedo che la foto ritrae la ex-Ferasin di Vicenza.

Non so quale sia la sede. La mia, che non è quella della foto ma identica senza il tetto apribile, l'ho presa da De Bona Motors a Preganziol (TV). Questa foto me l'ha mandata il venditore di Preganziol, sig. Tiziano Langeli, per ingolosirmi......e ci è riuscito... ...la mia non l'ho ancora fotografata.

Tiziano Langeli è uno storico venditore Maserati fin dai tempi delle Biturbo.

Uno davvero bravo nel suo mestiere