Maserati granturismo

Età : 33

Buongiorno a tutti sono un ragazzo di Brescia a cui interessa acquistare in futuro una maserati granturismo sport anno 2016 al 2019.
Della macchina mi sono informato abbastanza bene suo costi manutenzione ecc.
La domanda che pongo è abbastanza semplice ma riscontro difficoltà ad avere una risposta anche indicativa

Questo modello ancora abbastanza recente con gli anno subirà una svalutazione o come certi modelli di auto aumenterà di prezzo parlo di granturismo sport non mc che credo che invece manterrà un prezzo abbastanza alto anche con gli anni essendo la versione estrema della gt.

MODERATORE Età : 46

Le GranTurismo usate stanno già salendo adesso e in futuro non potranno che aumentare di valore.

Come disse il progettista del Titanic: "E' una certezza matematica".

Quindi non sperare che i prezzi possano scendere, perché non accadrà. Sono delle youngtimer ormai.
Sarebbe stato lungimirante acquistarle anni fa, quando effettivamente erano scese parecchio di prezzo.

In tutto ciò tieni anche presente che le ultime GranTurismo sono anche le più rare, perché negli ultimi anni di produzione le vendite si erano ovviamente contratte.

Le MY'18 sono rarissime, e nel 2019 ne avranno vendute qualche centinaio in tutto il mondo

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 53

Claudio ha scritto:: Come disse il progettista del Titanic: "E' una certezza matematica".

grande!!

Età : 59

Secondo voi aumenteranno anche se ne hanno fatte poco meno di 30.000? Rispetto al coupe cambiocorsa ( 5000 circa) sono molte di più ed al momento il coupe su ruote classiche è sceso di valore

MODERATORE Età : 46

La Coupé è una bella macchina, ma la GranTurismo lo è di più. E questo conta più della rarità.

delle Coupè sono ricercate soprattutto le versioni GT manuali.

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 59

Sono d’accordo anche se , per esempio, una porsche 930 turbo vale più di un 992 nonostante quest’ultima sia più bella

MODERATORE Età : 46

Una GranTurismo S o Sport è migliore di una Coupé in tutto.
Design, prestezioni, sound, ecc ecc

Per questo le Coupé sono arrivate a costare anche 15.000 €, mentre di GranTurismo a meno di 35 non se ne è mai vista una (e le S a meno di 50)

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MODERATORE Età : 52

Bisogna anche dire che le versioni restyling sono anche state parecchio intamarrite, rovinando l'iniziale e magistrale disegno Pininfarina (soprattutto all'anteriore) con finte prese d'aria e bandinelle di plastica varie per scimmiottare la tendenza generale delle auto comuni.

Inoltre, per quanto riguarda il valore commerciale, è perfetto l'esempio che ha portato Claudio sul Titanic.
E' verissimo che certe auto stanno già salendo anche se hanno pochissimi anni di età, ma non è detto che questa sia una norma che valga per sempre.
Ultimamente gli aumenti di valore sono tali da farmi ricordare la finne degli anni '80, quando sembrava che qualsiasi auto fosse destinata a guadagnare di valore anzichè perderlo. Soprattutto se sportiva.
Teniamo a mente che le tendenze non sono fisse, anzi.
Per varie ragioni il vento può cambiare e di brutto.

Quindi, non si compri un'auto perchè il suo valore aumenterà nel tempo, è l'approccio più sbagliato che si possa avere.
L'auto si compra per pura passione, quindi si sceglie il modello che piace di più, non quello che piace di più agli altri...

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"Se un'automobile non è stata di successo, sono quasi certo che non mancherà di piacermi"

Età : 59

Non voglio sembrare di parte tanto meno mi interessa guadagnarci ( non rimetterci quello si) io ho acquistato la coupe perché mi piaceva di più nelle proporzioni e nell eleganza …. La Granturismo, ma anche le ultime Porsche , le trovo sproporzionate , troppo “ cresciute” nelle dimensioni, quantunque bellissime ; inevitabilmente, ogni nuovo modello è migliore del precedente

Età : 45

Alla fine degli anni '80 sembrava che ogni auto fosse destinata ad aumentare di valore? È vero che ero un bambino, ma non mi ricordavo di questa tendenza...
Anche a me la crescita di dimensioni (e pesi) delle automobili recenti non è mai piaciuta, ma la Granturismo è davvero troppo bella. Ricordo di averla vista per la prima volta una sera davanti al bar Norman di Torino e di aver pensato che fosse una delle macchine più belle che avessi mai visto. Poi ho sentito anche il suono rimbombare sotto i portici...

MODERATORE Età : 46

Sono due bellezze diverse.

La Coupé è più compatta e per i suoi anni era davvero una bella macchina, anche se agli occhi degli appassionati ha sempre sofferto la perdita dei boomerang.

A mio avviso però (e lo dico da proprietario di Spyder GT), la GranTurismo è su un altro livello

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MODERATORE Età : 46

Riccardo.420 ha scritto:: Alla fine degli anni '80 sembrava che ogni auto fosse destinata ad aumentare di valore? È vero che ero un bambino, ma non mi ricordavo di questa tendenza...

Quella stagione è analizzata approfonditamente anche nel mio libro.

La morte di Ferrari nel 1988 provocò (a mo' di Garpez) una caccia alle Ferrari nuove, usate e d'epoca, che finì per tirare su l'intero mercato delle auto sportive, che per due anni pareva letteralmente impazzito.

Con la guerra del Golfo nel febbraio 1991 la bolla scoppiò e i prezzi precipitarono, tornando quasi al livello di partenza o poco più.

Un fenomeno analogo avvenne, più lentamente, tra il 2012 e il 2016.

La cosa particolare di questo periodo è il fatto che il fenomeno riguardi soprattutto le youngtimer e molto meno le auto d'epoca

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 54

Claudio ha scritto:: ...
La cosa particolare di questo periodo è il fatto che il fenomeno riguardi soprattutto le youngtimer e molto meno le auto d'epoca

Perchè da tutte le parti si sente gridare "comprate gente comprate che sono destinate a rivalutazioni stellari!"

MODERATORE Età : 52

Esattamente come quanto avviene in borsa prima di crolli importanti.

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Età : 59

Mah, speriamo di no … certo non è che possono salire all infinito….comunque lèggevo che alcune banche si stanno orientando ad organizzare aste o addirittura fondi di investimento nel settore youngtimer, così come , mi pare, si voglia far entrare nel redditometro le suddette….

MODERATORE Età : 52

Quella del redditometro credo di poter affermare con relativa tranquillità che si tratti di una bufala bella e buona, per una serie di ragioni.

Mentre per quanto riguarda l'interesse di banche alla cosa, si ripete anche qui quanto accaduto a fine anni '80.
Quando la finanza entra nel mondo del collezionismo finisce la passione e supentra la speculazione.
Altro campanello d'allarme, insomma.

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Età : 62

Dari8V ha scritto:: Quella del redditometro credo di poter affermare con relativa tranquillità che si tratti di una bufala bella e buona, per una serie di ragioni.

Mentre per quanto riguarda l'interesse di banche alla cosa, si ripete anche qui quanto accaduto a fine anni '80.
Quando la finanza entra nel mondo del collezionismo finisce la passione e supentra la speculazione.
Altro campanello d'allarme, insomma.

Mica tanto: c'è stata una recente sentenza della Cassazione in merito
https://www.fiscooggi.it/rubrica/giurisprudenza/articolo/lauto-depoca-e-bene-indice-della-capacita-contributiva

Per quanto riguarda i fondi di investimento, per chi fosse interessato...
https://www.ilsole24ore.com/art/da-azimut-primo-fondo-d-investimento-dedicato-auto-storiche-AE64E0PD
https://www.hetica.capital/it/klassik-fund
occhi aperti, quando tutti si buttano su un bene di 'sicura rivalutazione'...

Età : 53

Maurizio ha scritto:: Mica tanto: c'è stata una recente sentenza della Cassazione in merito
https://www.fiscooggi.it/rubrica/giurisprudenza/articolo/lauto-depoca-e-bene-indice-della-capacita-contributiva
....

Bene, ora dobbiamo fare attenzione anche a questi controlli? Ma Se l'acquisto di un bene e' tracciato per cifre compatibili con la capacita' contributiva e se si tratta di un bene come un quadro, una moto o altro, spesso senza ulteriori costi aggiuntivi particolari di gestione, per collezionismo o come investimento (forse in questo caso lo scambio tra denaro e bene lascia invariato il reddito) non vedo per quale motivo l'AE debba tassarti ulteriormente. Probabilmente la questione si pone se il tuo reddito ed i tuoi capitali/risparmi sono sotto una quota definibile come adatta a gestire il possesso dei beni attraverso gli introiti del proprio lavoro... per intenderci, questi verificano se se c'e' del nero, non se possiedi una rendita da eredita'... Per fortuna le auto storiche non debbono considerarsi necessariamente dei mezzi marcianti e assicurati, perche' puoi conservarli cosi' come acquistati fermi in un box....per ammirarli. Quindi la questione e' piu' complessa di quel che sembra dalla lettura dell'articolo. I giudici devono pero' mettere in fila tante variabili prima di decidere. Bisognerebbe conoscere bene il caso specifico del proprietario del MB 250.

MODERATORE Età : 52

Un attimo: ma in questo caso si fa riferimento ad un tizio con evidente capacità contributiva che effettivamente dichiarava somme insufficienti per il reale tenore di vita.
NON è il possesso di auto d'eoca a generare l'accertamento, ma ben altri beni immobili e mobili.

Se un povero pellegrino dal reddito basso si compra un relitto di Maserati a poche migliaia di €, può stare certo che nessuno glielo contesterà.

Diverso se uno ha villa e appartamenti vari, il suo codice fiscale (o dei diretti congiunti) appare in transazioni "pesanti" e in più ha anche una Biturbo, e dichiara redditi per 1.000 €/anno, è chiaro che un accertamento può capitare tra coppa e collo.

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"Se un'automobile non è stata di successo, sono quasi certo che non mancherà di piacermi"

Età : 53

...esattamente... è quel che volevo significare con il mio messaggio! Fare attenzione ai controlli? Solo se hai scheletri nell'armadio...

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