Maserati A6CGS vincitrice di villa d'este!!!!

Ragazzi fatevi un giretto sul sito autoblog!cè un articolo che parla della nostra amata maserati vincitrice al concorso di villa d'este!scusate se è poco!!!

Ecco il link diretto: http://www.autoblog.it/post/26641/concorso-deleganza-villa-deste-2010-le-vincitrici






BELLISSIMA

Grazie per la segnalazione Fra

Non ho mai visto nulla di più bello ! Bellissima

mamma mia ragazzi è una cosa fenomenale!vengono i brividi solo a vederla in foto!figuriamoci dal vivo

semplicemente..........stupenda.......

Senza parole..che gioiello.

bellissima...
e dopo tutti questi anni

gionicco ha scritto:

bellissima...
e dopo tutti questi anni

Invidia eh

Il tridente colpisce ancora a

fritz287 ha scritto:

gionicco ha scritto:

bellissima...
e dopo tutti questi anni

Invidia eh

già...

comunque ho una domanda per chi ne sa più di me:

una macchina di quell'età non arriva in quelle condizioni senza aver rifatto le cromature, gli interni etc etc etc.
ha un senso secondo voi farci tutto quel lavoro.
in fondo di originale alla fine rimane ben poco.
voi mi direte: il motore...
ok, va bene, ma se tanto mi dà tanto un po' di impianto elettrico è stato cambiato, anche perchè gli isolanti dei cavi mica reggono 50 anni...

Mah, bisogna cosa intendi per originale. Se cambi un bullone, l'auto non e' piu' originale al 100% tecnicamente, ma se il bullone e' dello stesso tipo, credo che l'originalita' sia mantenuta.

Mi sono spiegato?

Insomma ...

gionicco ha scritto:

fritz287 ha scritto:

gionicco ha scritto:

bellissima...
e dopo tutti questi anni

Invidia eh

già...

comunque ho una domanda per chi ne sa più di me:

una macchina di quell'età non arriva in quelle condizioni senza aver rifatto le cromature, gli interni etc etc etc.
ha un senso secondo voi farci tutto quel lavoro.
in fondo di originale alla fine rimane ben poco.
voi mi direte: il motore...
ok, va bene, ma se tanto mi dà tanto un po' di impianto elettrico è stato cambiato, anche perchè gli isolanti dei cavi mica reggono 50 anni...

pensa ai quadri dei grandi artisti anche loro subiscono vari restauri non per questo perdono la loro originalità o bellezza,va fatto ciò per esaltare quello che di bello era per esaltare al meglio il pezzo oggi,l'importante non è fare o cambiare ma non alterare ciò che era e aggiungo spettacolare l'auto in questione

Grazie della segnalazione, bellissima vittoria per Maserati (l'ennesima nei vari concorsi in giro per il mondo).

Maserati c'è.....Maserati c'è!!!!!!!

gionicco ha scritto:

...

una macchina di quell'età non arriva in quelle condizioni senza aver rifatto le cromature, gli interni etc etc etc.
ha un senso secondo voi farci tutto quel lavoro.
in fondo di originale alla fine rimane ben poco.
...

Certamente è ben difficile se non impossibile che un'auto di quell'età arrivi fino a noi in condizioni tanto perfette (tra l'altro se non erro una delle 3 spyder di Frua è stata ricostruita dopo un brutto incidente, ma non so se sia questa).

Secondo la me la cosa affascinante e che rende tali "restauri" tali da avere valenza di prim'ordine è che i lavori vengono effettuati come una volta (probabilmente meglio) ovvero in maniera artigianale. Non sono poi così tanti coloro che possono vantare la competenza e l'esperienza per riportare all'antico splendore un'auto come questa, ed il più delle volte si deve lavorare in sinergia tra i migliori esperti del settore, unendo il lavoro dello storico a quello del meccanico e del battilamiera.

Per questo se la ricostruzione segue fedelmente l'originale, secondo il mio personale parere l'auto riacquista il fascino di quando uscì dalle valenti mani dei nostri carrozzieri (intesi come italiani).

Ma non manca il tridente davanti??????

E' nata così...






Comunque, tanto per la cronaca, la "Signorina" in questione con i suoi 170 cavalli (!) per 740 kg raggiunge i 235 km/h...


Maserati... mica p*lle...

oh. non volevo criticare, ben inteso.
mi ponevo soltanto un dubbio e volevo capire l'orientamento generale.
me lo avete chiarito.
anzi grazie molte...

senza parole

http://yfrog.com/jaimg2607wj

http://yfrog.com/6ximg2604bj

Non puo' che renderci orgogliosi!!

Meritatissimo successo del tridente; ritengo questa meraviglia una delle mie preferite!!

Il mantenimento pari al nuovo di queste opere d'arte in movimento deve essere oltre che assai oneroso difficile da attuare perche' manodopera cosi' specializzata oggi forse e' difficile da trovare.

Ferrari fornisce come casa madre tutto il supporto possibile al mantenimento il piu' fedele possibile all'originale ai fortunati di storiche Ferrari ....mmagino a costi non certo economici.

Splendida Maserati e Complimenti al Fortunato Proprietario...Potenza e Classe allo stesso tempo...

Ne parlavo anche con un gentilissimo signore presente al raduno di Brescia, proprietario di numerose auto storiche... trovo che mantenere certi modelli sia un'opera di bene comune, e di mantenimento di una parte di storia (storia dell'arte, oserei dire!) fondamentale anche per tutti noi appassionati "e basta". Anche se magari appartiene a una singola persona, un quadro d'autore si potrebbe definire un bene dell'umanità in quanto prezioso e "importante" per ognuno di noi, o perlomeno per ogni appassionato. Quindi, tanto di cappello

ma è di claudio?

No, e' del signor John F. Bookout Jr., americano.

BigFoot ha scritto:

No, e' del signor John F. Bookout Jr., americano.

Ahhhh...Jr....nooo...giocavo a biglie con il senior....

Ex top manager della Shell e ambasciatore americano in Arabia Saudita.

BigFoot ha scritto:

Ex top manager della Shell e ambasciatore americano in Arabia Saudita.

Ebbè!!!!