Montato impianto GPL...

Ebbene si, cari amici....lo confesso!
Dopo due mesi di notti insonni trascorse a prendere una decisione in merito, alla fine l'ho fatto...
ho installato impianto GPL...
Pensavo che la mia biturbina si sarebbe "offesa", invece l'ha presa bene, anzi benissimo...ha capito che l'ho fatto per lei: in questo modo potrò godermela di più, potrò trascorrere più tempo e piu km con lei....ogni euro risparmiato di benzina significa 5-6 km in piu insieme...
Sono contento, volevo condividere con voi la buona notizia!!!

Dimenticavo...."piccola" precisazione: l'impianto GPL è stato montato sulla mia daily car, una CLK W208 aspirata del 99....
Ogni euro risparmiato nell'uso quotidiano verrà sistematicamente "investito" in benza per la mia 4.18v.....

Vi eravate spaventati eh? I moderatori stavano cominciando a pensare di bannarmi eh?????

Personalmente no.

Lo farei piuttosto per il veicolo su cui hai montato l'impianto.

T'impongo di ripensarci

ahhhhh..era un fake.... ...certi scherzi di prima mattina non vanno bene!!!

randa ha scritto:

ahhhhh..era un fake.... ...certi scherzi di prima mattina non vanno bene!!!

Meno male, stavo per avere un mancamento...

Bè, sto cercando qualcuno che mi converta la Ghibli a Champagne....ultimamente costa meno della benza....
E poi volete mettere che profumo da dietro .....

Meteoman, magari un bel millesimato rosè.....mmmm sai i 6 cilindri come godrebbero!!!!

Jak ha scritto:

Lo farei piuttosto per il veicolo su cui hai montato l'impianto.

Cosa Jak? Bannarmi???? Daiiiiii, la CLK (aspirata) è un'ottima macchina, adattissima all'impianto GPL. Sono ogni giorno piu soddisfatto...tra l'altro sono riuscito a raggiungere e oltrepassare il famoso (per me) rapporto 1:10... 1 euro oltre 10 km...e non è poco credimi!
Ovviamente l'impianto GPL lo si deve saper impiegare....io, oltre ad evitare le tirchiaggini degli avviamenti a GPL, la faccio camminare per ca. 50-100 km a settimana a benzina...per ovvie ragioni legate alla "secchezza" del GPL.

COSA COSTANO GLI IMPIANTI A GPL OGGI? E QUALE IMPIANTO HAI MESSO ?

Moderno, non vorrei far (giustamente) incacchiare i moderatori e andare assolutamente O.T.
Sarò felice di darti tutte le info che vuoi a riguardo in pvt, anzi ti ho appena mandato un messaggio...
sono certo che capirai.
Saluti

Alfio

Non sono moderatore, ma non mi pare che da regolamento sia vietato parlare di GPL o altri propellenti solidi, liquidi o gassosi.

Lo abbiamo già fatto in passato e l'autore del 3D fu solo fustigato alla prima occasione radunistica.

moderno ha scritto:

COSA COSTANO GLI IMPIANTI A GPL OGGI? E QUALE IMPIANTO HAI MESSO ?

moderno, ti si è incantato il lock della tastiera?

Alfio.418 ha scritto:

Moderno, non vorrei far (giustamente) incacchiare i moderatori e andare assolutamente O.T.
Sarò felice di darti tutte le info che vuoi a riguardo in pvt, anzi ti ho appena mandato un messaggio...

con tutto lo spam che c'è qui dentro, sarebbe stata acqua fresca...e nemmeno tanto OT, visto che di GPL si parlava...parlane pure pubblicamente, no problem.

Magari però lo spostiamo da mondomaserati, eh!

OK Claudio....l'ho messo su mondomaserati sol perchè ne beneficierà seppur indirettamente la piccolina .
L'altro giorno parlando al tel con il simpaticissimo AndreaM, mi diceva
che ormai considera i 20-30 euro di benza necessari per farsi una
scorazzata con la 4.24 alla stregua di una uscita con relativa pizza e
birra offerte ad una donna....peccato manchi la conclusione di "fine
serata"....ahahah

Ha ha ha Alfio, burlone che non sei altro!


Comunque, se va avanti così, le Biturbo e coeve auto saranno obbligate a montare il GPL per forza, visto che già ora in alcuni Comuni (a quel che ho sentito...) viene preclusa la possibilità di circolare alle autovetture non catalizzate anche se storiche.

Le cose che mi scandalizzano e per le quali bisognerebbe "protestare" sono ben altre, non l'adozione di un impianto GPL su di una Biturbo.

Bisognerà imparare a fare di necessità virtù?

Krav ha scritto:

Comunque, se va avanti così, le Biturbo e coeve auto saranno obbligate a montare il GPL per forza, visto che già ora in alcuni Comuni (a quel che ho sentito...) viene preclusa la possibilità di circolare alle autovetture non catalizzate anche se storiche.

Il GPL non mi avrà MAI!!!
Se quei comuni non mi lasciano entrare, peggio per loro! La presenza della mia Biturbo ne aumenterebbe il prestigio!!!
Oppure ci vado con la Spyder!

Condivido il tuo punto di vista, ma se "quei" Comuni un giorno divenissero "tutti" i Comuni, che fai, butti la Biturbo?

E quando un giorno speriamo lontanissimo anche la Spyder sarà considerata troppo inquinante?

Non monterei nemmeno io un impianto a GPL su di una Biturbo, ma se un giorno dovessi esserci costretto, pur di non lasciarla ferma lo farei subito, senza pensarci due volte.

A mio avviso l'ostruzionismo verso il "gas" per solo partito preso, non ha molto senso...

Giorgio, noi siamo fatti per il 95% di benzina.

Valà che c'è anche il gas, eccome se c'è

Anche quello come propellente non sarebbe male, se non fosse per i danni al povero olfatto...



Comunque ripeto: non trovo così scandaloso l'uso del GPL o gas. Il rumore del motore rimane sostanzialmente invariato, le prestazioni, con gli impianti di nuova generazione, sono solo leggermente inferiori.

Vorrei vedere se i biturbisti usassero le Biturbo per farci 30.000 Km all'anno, se avrebbero ancora tante riserve sul gas. In ogni caso ribadisco: sono contrario al gas sulle Maserati, ma per cause di forza maggiore lo adotterei senza remore: meglio io in giro con una Biturbo a gas che voi con una Opel Corsa a benzina...

Come extrema ratio sicuramente anch'io adotterei il Gas; ad oggi pero' piu' o meno quasi tutti i Comuni, almeno da quel che leggo, tollerano le nostre povere euro 0.

La Storicita' di un auto dovrebbe essere il suo lascia passare ovunque si trovi, questa e' almeno la mia personale visione: cosa c'e' di piu' bello nel grigiore del traffico vedere ammirandola una bella storica.

Alfio.418 ha scritto:

OK Claudio....l'ho messo su mondomaserati sol perchè ne beneficierà seppur indirettamente la piccolina .
L'altro giorno parlando al tel con il simpaticissimo AndreaM, mi diceva
che ormai considera i 20-30 euro di benza necessari per farsi una
scorazzata con la 4.24 alla stregua di una uscita con relativa pizza e
birra offerte ad una donna....peccato manchi la conclusione di "fine
serata"....ahahah

Ahahahah Alfio

Comunque è vero.. L'unica cosa è che se montassi l'impianto a GPL sulla 4.24v spenderei sempre lo stesso tanto, solo la userei di più!!

Quindi va bene così, c'è il "limite" fisiologico alla sgroppata dato dai 20/30 euro di bluesuper... Poi torna a nanna e io torno a lavorare!

Saluti dall'"altra isola"

Faccio notare che in Germania hanno obbligato i proprietari di tutte le "vecchie" auto a montare l'impianto a GPL, comprese le Biturbo e che nessuno,almeno in Italia, ha la più pallida idea di come si faccia a convertire una Biturbo al GPL e poi a farla funzionare! :-(((

Se mi obbligassero, metterei una bombola da 1/2 Kg ( sullo stile dei fornellini da campo ) e poi continuerei ad andare a benza!!!!!!!!!!!!!!!!

guardate qui !!


http://www.egasbusiness.com/super_car.html

solo per aggiungere 1 pizzico di curiosità in più...

http://www.progettomeg.it/bioetanolo.htm

http://www.progettomeg.it/etanoloaam.html

Personalmente sono sempre rimasto deluso da metano/gas sono 10 anni che guido alfaromeo diesel (40.000 km annui) e a conti fatti ho speso meno in questo decennio tra acquisti/manutenzioni/rotture (un debimetro a 75.000 km sulla 145) che su 3 anni di metano su escort del 1983
e 4 di gas su seat ibiza 1.4 anno 1995 (ricordi pessimi, una volta mi rimase accelerata a 2.500 giri dietro una curva ad acceleratore rilasciato...) la mia esperienza su questo arriva fino al 2000; in 11 anni sicuramente è tutto molto migiorato.... però sono ancora convinto che bisogna accontentarsi, figurati se ci si può "accontentare" su una maserati.....

anche io preferisco il diesel, se non altro per il maggior rendimento; ma questa è un'altra cosa.
se dovremo bere l'amaro calice lo berremo.
certo che tutti i tedeschi, anche con macchine veramente vecchie sono passati al gas?
hanno brutalizzato ferrari, rolls, maserati e mercedes in nome del (presunto) inquinamento?
sono proprio degli animali...