Shamal o Karif?

  
viste a un raduno krukko.
avendo la possibilità e a parte la differenza di prezzo, quale vi mettereste in garage?

Sicuramente Shamal !!!
La Karif ha una linea che non apprezzo, la Shamal ha una linea ... emozionante.

Shamal tutta la vita!!!.....  la Karif nun se po' guarda  

Shamal senza ombra di dubbio e naturalmente rossa. 

Shamal

Beh, come tutti dico Shamal. è vero che la Karif ha una linea particolare, forse troppo, ma a differenza della Shamal nasconde le sue prestazioni di prim ordine, mentre la Shamal le emana da ogni poro :)

Shamal senza ombra di dubbio

Shamal, a parte l'estetica che tocca i gusti personali, soprattutto per la meccanica esclusiva, tutta un'altra storia rispetto alla Karif.

Senza ombra di dubbio la shamal. Penso che abbia il 100% delle preferenze da parte di tutti noi del forum.

beh io non sono cosi sicuro perchè la karif è prodotta in numero più limitato.
le prestazioni (a sensazione) saranno molto maggiori suppongo.
la shamal non è cattiva come SI che avevo, o forse son passati anni, età diversa ecc, ma mi sembra che SI fosse di una cattiveria assoluta!
ecco il 3200gt mi sembrava più cattivo dello shamal.
quindi presumo che la karif sia ben peggio del SI, visto il peso, cv ecc.
senza contare che deve avere anche coppia vista la cubatura.
parlo di erogazione ovviamente.
vere turbo anni 80.

se avessi la possibilità la karif la comprerei e comunque dovrei provarne una perchè forse l'ho un pò mitizzata fin dalla sua uscita.
mai vista nè provata una!

Mmmmm.... non credo

Per me Shamal !

propongo prova in tangenziale

Prova senza storia, troppa differenza.

Non ho dubbi nel scegliere la Shamal perchè quando se n'è presentata l'opportunità è sulla 8 cilindri che è ricaduta la mia scelta. Sebbene debba ancora imparare a conoscerla davvero, posso dire che il potenziale della Shamal è sbalorditivo, sebbene a mio avviso a livello di "rabbiosità" e aggressività nell'erogazione la Racing, coi suoi 283 cavalli segregati in un propulsore da soli 2 litri, la superi. Poi, ovviamente, le due auto sono profondamente diverse e la Shamal sottolinea e ribadisce il fatto di essere un'auto di livello superiore.

Non ho mai avuto modo di provare la Karif, ma essendo questa dotata di un 2.8 litri da 245 cavalli (al massimo) credo sarebbe troppo pretendere un'aggressività paragonabile a quella della Shamal o della Racing. In ogni caso a me la Karif piace e dopo aver realizzato i due automobilistici di cui sopra, da me coltivati fin dall'età adolescenziale, mettermene una in garage sarebbe qualcosa di straordinario.

Guarda la differenza di quotazioni e avrai già la risposta...  

Claudio:scrivevo appunto...a part la differenza di prezzo....
Alan è quello che anche io intendevo dire.
cattiveria nella erogazione.
persino la 3200gt mi sembra più rabbiosa.
shamal ha altre qualità ma non questa secondo me
quando l'ho comperata sono rimasto un pò deluso in tal senso
bah

voto Shamal  

Stefano, scusa, ma come si fa a ragionare "senza la differenza di prezzo".

Credo che nessun individuo sano di mente avrebbe mai il minimo dubbio tra le due. E infatti la differenza di prezzo lo sottolinea. Ma anche se ci fosse un'ipotetica improbabile parità di prezzo, non ci sarebbe storia.

Anzi  forse si può dire che è più richiesta e si vende più facilmente una Shamal a 50.000 € che una Karif a 15.000.

Riguardo alla brutalità dell'erogazione della Si, in buona parte credo che i tuoi siano ricordi. Quando ero bambino la Biturbo S mi sembrava un missile, ed infatti per allora lo era davvero, paragonata alle vetture di allora. Guidandola trent'anni dopo, sembra che abbia un buono spunto, ma nulla di eccezionale. E' così, passa il tempo e si alza l'asticella delle prestazioni.

Claudio ha scritto:

E' così, passa il tempo e si alza l'asticella delle prestazioni.

non è così per tutto pero!!  

se qualcuno mi fa provare la karif contraccambio facendogli provare lo shamal  

Roberto ha scritto:

Claudio ha scritto:

E' così, passa il tempo e si alza l'asticella delle prestazioni.

non è così per tutto pero!!  

Se poi la chiamiamo "asticella delle prestazioni", è ancora peggio  

Perché paragonare la Karif...Silva Koscina, tra l'altro la donna che più adoro in assoluto, con la potente (in tutti i sensi) Shamal...Cloe Veurier?
  
Se vuoi fare un confronto più "bilanciato" ti presto la Spyder Cambiocorsa (guido io) e tu mi fai provare la Shamal (guidi tu), al prossimo raduno magari.
 

Anch'io voto Shamal.
L'unica cosa che preferisco della Karif e' il frontale "vecchio" con i 4 fari rettangolari.
Per il resto, preferisco la Shamal.

Dipende da cosa cerchi.
Di Karif ne hanno prodotte 221, Shamal 369. Se guardi al portafoglio, la prima è listata oggi a 12.000 Euro su Ruote Classiche, la seconda a 30.000.
Sicuramente sono entrambe destinate a tenere il prezzo, forse la Karif, visto il - secondo me basso - punto di partenza, potrebbe spuntare nel tempo qualcosa di più, ma la differenza è destinata a rimanere.
Se guardi le prestazioni e il divertimento, sebbene la Shamal abbia più cavalli e un motore V8, la Karif le tiene testa. Praticamente stesso peso, la Shamal spunta 5 km sulla velocità max (260 contro 255) e ha una coppia di 433 Nm a 3000 giri contro 432 a 4000. Insomma, il V8 si comporta da V8, ma il V6 Karif da agguerrito V6 (è il motore della 430, aumentato di ben 38 cv). Incredibile, stesso passo, 2400 mm.
La Karif ha due posti secchi, la Shamal + 2 di fortuna (il progetto originario mi pare non li prevedesse, arriveranno come colpo di coda).
Se guardi l'estetica la Karif ha la originale forma di un abitacolo "piccolo", ma guadagna il bagagliaio. Deve piacere, e allora te ne innamori, altrimenti nemmeno la guardi.
Direi tutte e due, ma avendo la fortuna di avere già una 3200 (e avendo la possibilità di un box), opterei per la Karif.
Un caro saluto,

Francesco

piccola precisazione....

tranne il prototipo della prova di Autocapital(letteralmente inguidabile).....la Karif non ha mai avuto 285cv.....
la non catalizzata aveva 250cv.... e la catalitica aveva 225cv

Il dato lo ho ricavato dall'inserto di Quattroruote "Maserati, dalla Tipo 26 alla Quattroporte", ed Domus, ottobre 2004, a pag. 185.
Pur essendo un buon lavoro, non è un opuscolo molto affidabile, già in passato ho citato dati poi rivelatisi non fedeli.
Se è così non resta che (avere la fortuna di) provarle entrambe, certo la differenza di cavalli salirebbe a + 76 cv per la Shamal, non poco.
Comunque Quattroruote dovrebbe avere provato la Karif, sarebbe interessante se qualcuno potesse postare l'articolo...
Un caro saluto,

Francesco

https://www.repartocorse2.com/t1337-mistero-karif-285-hp?highlight=potenza+karif



https://www.repartocorse2.com/t480-karif-questa-sconosciuta?highlight=potenza+karif


uno è un 2litri  6 cilindri.....un'altro un 3.2 v8.........motori totalmente diversi...