Ciao a tutti

Salve a tutti, ho un maserati ghibli my94 da diversi anni (15)….. macchina a me molto cara e molto coccolata ma per questioni di comodità per ora giro in mercedes ML  ho una bimba piccola in arrivo, mancano 10 gg , appena sparisce il passeggino torno sulle sportive h24…….

Da qualche tempo vivo a Roma  e volevo sapere quali officine si possano prendere cura della piccola scorbutica  Credo proprio che la terrò per i prossimi 30 anni!!!! Quindi gli vorrei continuare a dedicare tutte le attenzioni possibili!!! 

Appena possibile magari a primavera vengo ad un raduno a conoscervi!!!! che dite il seggiolino sui sedili posteriori come lo vedete:lol: 

Grazie
Alex

ML280, io ho due bimbe piccole
La grande adesso ha 9 anni, la piccolina 3
Le mi vacanze in auto sono state fatte tutte con la Ghibli senza nessun problema.
Panchetta per la grande e seggiolino per la piccola.

AndreaGhibliGT ha scritto:

ML280, io ho due bimbe piccole
La grande adesso ha 9 anni, la piccolina 3
Le mi vacanze in auto sono state fatte tutte con la Ghibli senza nessun problema.
Panchetta per la grande e seggiolino per la piccola.

Si hai ragione ma fallo capire a mia moglie!!!! senza contare la baby sitter che di baby non ha nulla pesa 150 Kg:affraid: dubito che entriamo nella ghibli per le vacanze!!! Ho provato a prendere una Ucraina di 25 anni  ma la risposta di mia moglie è stata 
Comunque quando a primavera vado a trovare i nonni parto col ghibli io la mia piccola Ginevra…..

A presto

Ciao Alex e benvenuto in questo forum.

Benvenuto!

Per il seggiolino posteriore, ci sta tranquillamente, certo non ha gli attacchi Isofix ma si tratta pur sempre di un'auto degli anni '90.

Ai raduni c'è sempre qualcuno col seggiolino per i bimbi anche con auto più sacrificate.

Il fatto di dover munirsi di suv all'avvento di prole è quasi diventato uno stereotipo italico. Boh.

Benvenuto fra noi!!

Il SUV per i pargoli però capisco abbia la sua comodità; maggior accessibilità ai posti posteriori, ampio bagagliaio, poca voglia di andare troppo forte...

Complimenti per la Ghibli!

Certamente. E infatti tutta la produzione di auto si sta spostando verso quei parametri. Si veda ad esempio il proliferare di veicoli multispazio anche nei segmenti di mercato più bassini (tipo 500L et simila).

Non per questo alcuni personaggi rinunciano a girare, chessò, con l'Alfetta, con la Biturbo o col 900E coi pargoli dietro...

Su Roma vai da Motor AG, erano uffciali all'epoca delle Biturbo

fritz287 ha scritto:

Il SUV per i pargoli però capisco abbia la sua comodità, poca voglia di andare troppo forte...

Mica tanto.

Non è quelli coi SUV vadano tanto piano, anzi.

Moda SUV totalmente negativa, per chi ha prole basterebbe una buona SW...

Quando eravamo bambini la macchina da famiglia era una 911 Targa, poi sostituita da varie Biturbo, tutte rigorosamente a due porte.

Cari concordo sono cresciuto su una lancia beta hpe!! che macchina… però vi dico la verità con il suv non vado a più' di 130 km/h e l' ho preso sopratutto perché mi sento più protetto! con tutti questi matti che si credono piloti preferisco essere corazzato!!!!

E grazie per il consiglio dell'officina!

ML280 ha scritto:

e l' ho preso sopratutto perché mi sento più protetto! con tutti questi matti che si credono piloti preferisco essere corazzato!!!!

Capisco il senso di protezione che un Suv può infondere, ma continuando di questo passo finiremo a girare con i carri armati.

Lo sfrenato aumento di dimensione media del parco circolante non è una cosa positiva, specie per l'Italia e la sua conformazione urbana e paesaggistica. Non siamo mica in California! Questo non vale solo per i Suv, intendiamoci, oggi una Punto supera i 4 metri, ma i Suv ne costituiscono l'esempio più deteriore.

io non faccio testo......

da piccolo con la mia famiglia facevamo in 4 le vacanze in giro per l'italia su una Morgan 4/4 4 seaters........sicurezza praticamente zero assoluto.... non è mai successo nulla di strano.....e la Morgan è ancora in famiglia!!

ricordo che l'importatore ci chiamò stupito dall'arduo coraggio.....perché ...ci avevano notato in Puglia

Ti dico solo che noi andavamo al mare in 4 su una Fiat 850 Spider.

Io e mia sorella ci sistemavamo nel vano capote, a volte dormivamo coricati sotto quel coperchio..

Altri tempi, oggi una cosa del genere sarebbe da denuncia.

MA ricordo anche epiche vacanze in montagna in 5 su una A112 con gomme chiodate, sotto nevicate irripetibili

in 4 sull'850 spider  ?

per cui quando è arrivata la 911 a te e sorella sarà sembrata una ..giardiniera per lo spazio in esubero

AdiGhibli ha scritto:

io non faccio testo......

da piccolo con la mia famiglia facevamo in 4 le vacanze in giro per l'italia su una Morgan 4/4  4 seaters........sicurezza praticamente zero assoluto.... non è mai successo nulla di strano.....e la Morgan è ancora in famiglia!!

ricordo che l'importatore ci chiamò stupito dall'arduo coraggio.....perché ...ci avevano notato in Puglia

Adelmo Anselmo (o qualcosa del genere), importatore unico per l'Italia.
Mi ricordo bene le pubblicità sulle copertine dei giornali di macchine.

Ohps, mi era sfuggita la tua presentazione !
Benvenuto !

Claudio ha scritto:

Capisco il senso di protezione che un Suv può infondere, ma continuando di questo passo finiremo a girare con i carri armati.

Lo sfrenato aumento di dimensione media del parco circolante non è una cosa positiva, specie per l'Italia e la sua conformazione urbana e paesaggistica. Non siamo mica in California! Questo non vale solo per i Suv, intendiamoci, oggi una Punto supera i 4 metri, ma i Suv ne costituiscono l'esempio più deteriore.

i SUV che vanno adesso sono tutti Quashquai, Q3, Q5, GLA, GLK, Countryman, X1, X3... sti bagagli qui insomma, che come dimensioni e peso non differiscono poi di molto dalle solite SW, anzi, spesso sono pure più piccoli, altezza a parte.

Cayenne è diventato più piccolo, chi aveva il Range Rover Sport è passato all'Evoque, e quei tre X5 che riescono a piazzare, 25d trazione solo posteriore, non penso facciano poi la differenza.

fritz287 ha scritto:

spesso sono pure più piccoli, altezza a parte.

Ecco, appunto!

JeanLouisD ha scritto:

in 4 sull'850 spider  ?

per cui quando è arrivata la 911 a te e sorella sarà sembrata una ..giardiniera per lo spazio in esubero

La 850 spider arrivò dopo la 911.

Fu comprata come beach car per andare a Santa Margherita.

Con la nascita del terzo figlio, fu sostituita da una Dino Spider 2400, sempre come beach car, nella quale stavamo dietro in tre.

Mi ricordo epiche vacanze, un mese a Forte dei Marmi, in cinque sulla Dino Spider, con bagagliera cromata sul cofano dietro! Bei tempi!

Benvenuto Alex, tranquillo al centenario abbiamo percorso piu' di 1000 km con la Biturbo con il piccoletto di 9 mesi, non abbiamo avuto problemi.

JeanLouisD ha scritto:

in 4 sull'850 spider ?  

Era possibilissimo, in un'epoca in cui era tutto più facile e in cui le mogli non puntavano i piedi per avere i Suv con cui portare i figli a scuola...

Claudio ha scritto:

Era possibilissimo, in un'epoca in cui era tutto più facile e in cui le mogli non puntavano i piedi per avere i Suv con cui portare i figli a scuola...

Quando ancora c'erano le mezze stagioni, i treni erano in orario, lì era ancora tutta campagna, ecc

Diciamo che 2,5 ton x 10 metri quadri sono forse un eccesso... però quel po' di sicurezza in più delle auto moderne un male non lo è. Detto ciò: bellissima foto

Sicuramente sono stati fatti passi da gigante a livello di sicurezza, e questo è il risvolto positivo, anzi positivissimo, del progresso.

Il risvolto negativo è la gara a chi ce l'ha più grossa!

Una Smart nel suo piccolo è un esempio di auto molto sicura, con un'ottima cellula di protezione. Quindi la sicurezza di un'auto non passa necessariamente attraverso un aumento delle dimensioni.
Una Smart è una macchina che ha portato una vera innovazione nel mondo dell'auto, i suv invece sono solo grossi

Bella Foto Claudio!! davvero bella...