Richiesta spiegazioni alla Maserati.

Guarda, 
non e che rotta su tutte macchine, e se non stava segnalata in quelli tempi e non hanno statistica, non fanno niente. Possono dire che tutto di colpa di manutenzione scarsa(tipo frizione non e cambiato in tempo). Se invece stava segnalata o addirittura richiamo in quell tempo un altra cosa.

Tubi di benzina una cosa evidente, se prende fuoco prima cosa che fanno pompiere chiedono perché??? e cosi subito risalgono fino a casa-madre.

Giuseppe M. ha scritto:

Un albero motore non dovrebbe rompersi mai! Quindi la questione della garanzia, 12 mesi o 15 anni lascia il tempo che trova. 
Per quanto detto da Armen (Masepa) credo non ci sia neanche da replicare. Una casa si assume le responsabilità per la progettazione di un veicolo anche dopo 20 anni,  ancor di piú se e messa in ballo la sicurezza, ricorderete la campagna di sostituzione tubi carburante sulle ghibli dopo 17 anni.
Sto cercando di fare un po di chiarezza su questa questione, che ancora non si conosce. Alcuni di voi invece parlano per ipotesi, scherzandoci su.  Almeno apprezziate l'interessamento 


Uno dei motivi per cui l'Italia non va avanti è anche questo, quando c'è un problema, al posto di unirci e fare la voce grossa, ci prendiamo in giro noi stessi senza trovare una soluzione.

Da parte mia, come ho detto, tentar non nuoce. E tra l'altro è encomiabile che tu abbia aperto la questione nonostante la tua 3200 non abbia questo problema.
Si dovrebbe tentare di scrivere questa richiesta più come un'occasione per aprire un confronto e un dialogo con la casa madre che come atto di accusa che potrebbe risultare eccessivo se non si hanno statistiche in mano da presentare.

I club ufficialmente non sono tenuti a fare richieste simili alla casa madre. Se poi per caso qualcuno ha conoscenze interne .......... Ma ripeto, nessuno ancora in forza ammetterà che siano state fatte delle cappelle e allo stesso tempo, non credo che in Maserati abbiano una statistica degli interventi su vetture che hanno quasi 20 anni.

Giuseppe, al di là del discorso club (che non vedo molto attinente all'oggetto della discussione), credo che la tua proposta abbia un problema di fondo:

la tua macchina per ora è perfetta e non ha manifestato (buon per te) questo problema. Nel caso si fosse verificato il problema, allora tu potresti eventualmente chiedere conto alla casa madre, pur tenendo presente che si tratta ormai di una vettura di 15 anni di vita, quindi lontana anni luce da ogni forma di garanzia.

Ma essendo la tua vettura in perfetto stato, davvero non vedo come potrebbero darti riscontro. Il fatto che la richiesta provenga da più proprietari, invece che da uno soltanto, non cambia la sostanza.

Per questo ti ho consigliato di rivolgerti ad un'officina Maserati con grande esperienza, perché quella sì che potrebbe darti qualche consiglio utile a scongiurare, o allontanare il più possibile, questo problema, che non è frutto di fantasie o dicerie, ma è effettivamente successo su alcune (poche, in verità) 3200 GT.

Se la richiesta viene impostata come un "Maserati devi rendermi conto di questo e quello" è perdente in partenza.
Ma se fosse invece una semplice richiesta di info impostata in questo senso "un folto gruppo di clienti Maserati ti scrive per sapere cortesemente cosa sai di questo e di quello, e se hai fatto qualcosa in proposito..." allora penso sia molto diverso. Possono anche ignorare la richiesta, ovviamente e molto probabilmente, ma sarebbe un tentativo.

Concordo con Claudio.

che si siano registrati nell'arco di questi lunghi 15 anni problematiche al cambio su qualche esemplare e' vero, molto probabilmente per problemi di progettazione; questo vizio si e' manifestato su qualche 3200gt, da quel che si sa, ben oltre la garanzia che il produttore deve dare per legge.

Che volete?

Che Maserati risponda di tale vizio dopo 15 anni??

Ma per favore, dai ragazzi!  

Idem per il discorso dell'elettronica!

Oramai fa parte della storia....si sa che l'auto ha queste problematiche; chi le ha, dovrà armarsi di portafoglio e tanta pazienza. Chi intende acquistarne una dovrà considerare questi eventuali problemi.

@Trick: se ci sono stati degli aggiornamenti/richiami in passato sul modello, questo lo può sapere senz'altro chi all'epoca era una officina autorizzata Maserati.

Ma se si pensa che, qualora vi siano stati degli aggiornamenti in quegli anni, oggi Maserati risponda...campa cavallo!

Ma giustamente!

Ho chiesto lumi al mio meccanico, ex Maserati, su questo problema e mi ha detto che personalmente non gli risulta di problemi di questo tipo su vetture in cui ha messo le mani lui.
Mi viene da pensare, ma è una mia opinione, che magari i pochi esemplari che hanno avuto questo problema facevano quasi esclusivamente percorsi cittadini e, come ci ha spiegato jak, avendo questa caratteristica meccanica hanno sofferto più di altre.
Saluti a tutti

masimase ha scritto:

@Trick: se ci sono stati degli aggiornamenti/richiami in passato sul modello, questo lo può sapere senz'altro chi all'epoca era una officina autorizzata Maserati.

Ma se si pensa che, qualora vi siano stati degli aggiornamenti in quegli anni, oggi Maserati risponda...campa cavallo!

Ma giustamente!

A prescindere dalle spiegazioni tecniche varie che le diverse officine possono dare, è pur sempre la casa madre che deve dare una parola ufficiale, se vuol farlo ovviamente, su una questione che riguarda una sua macchina. Non so perché si insista - almeno rispetto a quello che ho detto io - a volerla buttare su una pretesa imperativa rivolta alla Maserati (cosa che sarebbe inutile quanto patetica, secondo me) rigettando invece l'idea, semplice semplice, che un gruppo di clienti e appassionati possa fare una piccola domanda, una richiesta di informazioni, riguardo a qualcosa che porta comunque il marchio Maserati e che, siano passati anche cent'anni, ne dovrebbe "rispondere".
Fossimo anche un club di anziani che non ha nulla da fare e che un giorno decide di prendere carta e penna e scrivere alla Toyota per sapere se è vero che è in procinto di produrre una moto che va a acqua minerale, non ci vedo nulla di male a farlo, e non credo che la Toyota dovrebbe snobbarla.
Ora, io sinceramente non vedo quale difficoltà sarebbe per il marchio, considerato che hanno pur sempre degli addetti alle pubbliche relazioni (ci tengono pure all'immagine no?), chiedere informazioni per sapere se qualcuno lì dentro ne sa qualcosa e dare la conseguente risposta a un gruppo, possibilmente nutrito (più si è e più c'è speranza di una risposta), di clienti e appassionati.
Detto questo, non è che voglio convincervi. E' solo per amor di pacifico confronto!  

Trickster ma scusa.
prendi la mail dal sito Maserati, ti spacci per un gruppo di clienti e invii una mail. Non capisco perché sembra che tu voglia il benestare da questo forum. Quando cercavo la introvabile guarnizione parabrezza del Ghibli (che conservo ancora gelosamente) scrissi a Maserati allegando copia del libretto delle macchine e gli dissi che era inconcepibile non trovare pezzi di ricambio. Dopo qualche mese mi dissero che ne avevano una disponibile e i contatti per comprarla. Ma non ho smosso forum, club o istituzioni. Ho semplicemente mandato una mail.

tra l'altro ti posso assicurare che ti risponderanno. Sono molti cortesi e gentili. E sicuramente più difficile avere contatti con qualsiasi passacarte burocrate di un ente statale ecc....che con Maserati s.p.a.

Come ho detto, non voglio convincere nessuno e tanto meno ricerco il benestare del forum. Tra l'altro non ho neanche la 3200gt, se è per questo. Discutevo della proposta di Giuseppe, che secondo me è sensata, e lo confermi tu che dici che sono cortesi e rispondono alle domande. Io la trovo ragionevole e ancora più efficace se avanzata da più persone. Tutto qua.
Nessuno è obbligato a partecipare a nulla.

Oggi però c'è anche questo (se può essere utile, come credo):

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/tools/services/maserati-classic.html

Ho trovato anche questo (sede in Francia, non so quanto affidabile):
http://www.redparts.it/

Questo è segnalato anche da "Ruoteclassiche":
http://modenaclassicworks.it/