Nuova Quattroporte restyling

Dari8V ha scritto:

Credo anch'io.
Il parcheggio automatico poi ce l'aveva la Delta nel 2008, ma è uno di quegli accessori che non viene mai usato.

Mah...io la Ghibli la devo parcheggiare in un garage con meno di 20cm di margine per parte, e 50 lato porta guidatore. Saro' un pezzente, ma ho visto casi analoghi anche quando andavo a vedere le vetture da acquistare

Ti assicuro che in queste condizioni mia moglie se io non ci sono, non tira fuori la macchina manco se va a fuoco tutto il quartiere. Anche a me la manovra stressa abbastanza. Quindi un buon accessorio di parcheggio automatico pur non aggiungendo nulla "emozionalmente" alla macchina, ne aumenterebbe la praticità. Senza contare che alla seconda toccata si sarebbe ripagato

Il problema è che in condizioni di quel tipo, salvo forse gli ultimissimi sistemi usciti, difficilmente gli altri prenderebbero in mano la situazione.
Poi, per quanto angusto, al garage di casa propria prima o poi ci si abitua...
Consiglio: metti una gomma adesiva alle pareti. Costa poche decine di euro per qualche metro quadro, lo metti ad altezza paraurti/punto più esterno della portiera, così se anche aprendo tocchi contro il muro non graffi né fai danni.

Altrimenti anche qualcosa così: https://www.amazon.it/Mondaplen-Wall-Bumper-Paracolpi-Ammortizzanti/dp/B00N00W6B8/ref=pd_sim_60_4?ie=UTF8&dpID=61qhNx1%2B1JL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=AXXF1HZ221FN6A86CRKH

perchè i tuoi due amici modenesi "non vedono l'ora che il leasing finisca"?

stefano ha scritto:

perchè i tuoi due amici modenesi "non vedono l'ora che il leasing finisca"?

Buon giorno Stefano,

non vedono l'ora che finisca per tornare ad una "tedesca"  non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ... così è tornato a casa e se gli hanno voluto vendere la macchina sono andati a casa sua..

Qualcuno dice che non abbiamo tutti gli stessi gusti e certi difetti per taluni sono insopportabili per altri sono giustificabili .... Io dico "NI" perchè quando fai una auto e dichiari platealmente di voler controbattere alle serie intermedie tedesche, poi devi anche sapere a quale clientela "nuova per il marchio" ti vai a rivolgere.

Tu che maserai hai?

Fabio

Posso solo dirti che al momento i tuoi amici sono i primi che sento dire che vorrebbero tornare ad una tedesca, abbiamo sentito solo pareri completamente diversi, anche perchè le tedesche ultimamente lamentano seri problemi in tutte le versioni o quasi, non di certo meno di una Ghibli, senza andare a scomodare la solita "calma piatta" che si ha guidando una tedesca, al contrario delle sensazioni che da una Ghibli. A me la Ghibli lascia abbastanza indifferente, ma perchè non amo la tipologia di auto, ma ascoltando molti pareri di possessori e di officine, la Ghibli risulta essere un ottima auto con niente meno delle attuali tedesche che sono pure bruttine e tristi come sempre del resto.

Fabio_70 ha scritto:

non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ...

Questa non è una regola di Maserati, ma una regola che esiste da decenni in tutte le proprietà del Gruppo Fiat (ora FCA Automobiles).

Fu voluta da Montezemolo per sensibilizzare fornitori e collaboratori del gruppo all'acquisto del prodotto nazionale.

Capitava infatti che alcuni fornitori di Fiat piangessero crisi e impoverimento, ma mostravano loro per primi di non credere nel prodotto, presentandosi ai cancelli degli stabilimenti con auto o furgoni esteri.

Per il resto il mio pensiero l'ho già espresso più volte: pur ponendosi negli stessi segmenti di mercato, le Maserati probabilmente non eguaglieranno mai i livelli delle tedesche in fatto di qualità costruttiva, di materiali e di assemblaggio (attenzione sto parlando di qualità costruttiva, non di affidabilità meccanica/elettronica, aspetti sui quali, dati alla mano, le tedesche nell'ultimo decennio sono state disastrose e piene di problemi, ben peggio delle italiane); tuttavia rispetto alle tedesche le Maserati offrono doti stradali nettamente superiori, emozioni motoristiche, fascino di marchio e lusso accogliente negli interni (rispetto alla gelida perfezione tedesca).

Ad ognuno i suoi parametri: chi mette al centro delle proprie attenzioni le cosiddette "finiture", continui pure a comprare tedesco (magari con una buona tessera ACI in tasca...).

Fabio_70 ha scritto:

non vedono l'ora che finisca per tornare ad una "tedesca"  non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ... così è tornato a casa e se gli hanno voluto vendere la macchina sono andati a casa sua..

In questo caso bastava venisse a prenderla a Bologna, visto che qui chi vende la Maserati vende anche BMW e la Mini...

Anche qui ad Alessandria negli anni '80 la concessionaria aveva entrambi i mandati, Bmw e Maserati.

per non parlare di quando la Samocar a Roma aveva anche la Bmw

Roberto ha scritto:

Posso solo dirti che al momento i tuoi amici sono i primi che sento dire che vorrebbero tornare ad una tedesca, abbiamo sentito solo pareri completamente diversi, anche perchè le tedesche ultimamente lamentano seri problemi in tutte le versioni o quasi, non di certo meno di una Ghibli, senza andare a scomodare la solita "calma piatta" che si ha guidando una tedesca, al contrario delle sensazioni che da una Ghibli. A me la Ghibli lascia abbastanza indifferente, ma perchè non amo la tipologia di auto, ma ascoltando molti pareri di possessori e di officine, la Ghibli risulta essere un ottima auto con niente meno delle attuali tedesche che sono pure bruttine e tristi come sempre del resto.

Ciao Roberto,
non sai quanto sono felice di quello che dici! :)  
Felice per il Marchio e felice per me quando porterò a casa una Q4 :) 
Non ho mai guidato una ghibli e posso solo dire che esteticamente mi piace un sacco, come berlina da famiglia ... preferirei avere una Granturismo S o una gran sport  ma con moglie e bimba piccola la coupè è alquanto scomoda ......

Claudio ha scritto:

Fabio_70 ha scritto:

non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ...

Questa non è una regola di Maserati, ma una regola che esiste da decenni in tutte le proprietà del Gruppo Fiat (ora FCA Automobiles).

Fu voluta da Montezemolo per sensibilizzare fornitori e collaboratori del gruppo all'acquisto del prodotto nazionale.

Capitava infatti che alcuni fornitori di Fiat piangessero crisi e impoverimento, ma mostravano loro per primi di non credere nel prodotto, presentandosi ai cancelli degli stabilimenti con auto o furgoni esteri.

Per il resto il mio pensiero l'ho già espresso più volte: pur ponendosi negli stessi segmenti di mercato, le Maserati probabilmente non eguaglieranno mai i livelli delle tedesche in fatto di qualità costruttiva, di materiali e di assemblaggio (attenzione sto parlando di qualità costruttiva, non di affidabilità meccanica/elettronica, aspetti sui quali, dati alla mano, le tedesche nell'ultimo decennio sono state disastrose e piene di problemi, ben peggio delle italiane); tuttavia rispetto alle tedesche le Maserati offrono doti stradali nettamente superiori, emozioni motoristiche, fascino di marchio e lusso accogliente negli interni (rispetto alla gelida perfezione tedesca).

Ad ognuno i suoi parametri: chi mette al centro delle proprie attenzioni le cosiddette "finiture", continui pure a comprare tedesco (magari con una buona tessera ACI in tasca...).

Ciao Claudio,

secondo me è, o era, una regola del piffero .....

Per il resto quello che dici è vero al riguardo delle tedesche ... e concordo con le emozioni in senso lato che una Maserati ti può dare in + di un'audi A 6 .....

Ad onor della cronaca io con la mia CLS 350 benzina del 2007 (comperata nel 2010) con ora al tachimetro 272000 km non ho mai avuto problemi di sorta, se non normale manutenzione .....
Se cerco nei forum i problemi della mia auto viene fuori una enciclopedia .... io quando la comprai seguii soltanto il mio istinto...

Quindi next generation Maserati....!!

Jak ha scritto:

Fabio_70 ha scritto:

non vedono l'ora che finisca per tornare ad una "tedesca"  non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ... così è tornato a casa e se gli hanno voluto vendere la macchina sono andati a casa sua..

In questo caso bastava venisse a prenderla a Bologna, visto che qui chi vende la Maserati vende anche BMW e la Mini...

ciao Jack,

si è vero e quella concessionaria fa parte del gruppo Penske Automotive di Roger Penske ....

Claudio ha scritto:

per non parlare di quando la Samocar a Roma aveva anche la Bmw

Un mio amico di club qualche anno fa ha acquistato alla Samocar la 360 Spyder gialla/blu che era di Fabrizio del noce .. bella macchina :)

I problemi alle auto vengono ovviamente analizzati su base statistica.

Quanto alla regola di cui parlavamo, non dico di essere d'accordo, ma te ne spiegavo solo l'origine e l'applicazione. Peraltro ognuno a casa propria è libero di fare entrare chi vuole. Ed in un certo senso la cosa è anche comprensibile, è un impuntarsi per combattere la proverbiale esterofilia degli italiani.

Ricordo una decina di anni fa, per entrare nella pista di Fiorano, un amico mise i loghi Fiat sul suo carroattrezzi Renault, sul quale trasportava una Maserati da competizione.


Un mito!

Io guido una Maserati da 1 anno e mezzo, prima avevo una tedesca (BMW serie6) e posso ben dire che NON la rimpiango affatto. Non c'è un solo aspetto in cui la BMW fosse migliore di questa.

Claudio ha scritto:

I problemi alle auto vengono ovviamente analizzati su base statistica.

Quanto alla regola di cui parlavamo, non dico di essere d'accordo, ma te ne spiegavo solo l'origine e l'applicazione. Peraltro ognuno a casa propria è libero di fare entrare chi vuole. Ed in un certo senso la cosa è anche comprensibile, è un impuntarsi per combattere la proverbiale esterofilia degli italiani.

Ricordo una decina di anni fa, per entrare nella pista di Fiorano, un amico mise i loghi Fiat sul suo carroattrezzi Renault, sul quale trasportava una Maserati da competizione.


Un mito!

ahaha si si un mito ! :)

alfacorse ha scritto:

Io guido una Maserati da 1 anno e mezzo, prima avevo una tedesca (BMW serie6) e posso ben dire che NON la rimpiango affatto. Non c'è un solo aspetto in cui la BMW fosse migliore di questa.

Ciao!
Ottima scelta la GTS Sport :)

Mi fa piacere di quello che dici :)
Forse la BMW era un po meno assetata, ma dico forse perchè non so che modlello avevi ..

una 630...era meno assetata (neanche di tanto) ma andava la metà (forse)

Fa piacere che trovi migliore la Gts rispetto la serie 6, c'e' da dire che il raffronto andrebbe fatto con l'ottocilindri bmw della 650 o 640 ( per non parlare della serie M con una cavalleria del tutto superiore rispetto una Gts ).

Esteticamente la Maserati e' nettamente migliore, parere mio, certo e' che la crucca in questione da qualche anno a questa parte, offra sulle versioni da 400 cavalli in su, la trazione integrale che oggi come oggi e' molto richiesta per l'indubbia facilità e sicurezza di guida che mediamente riscontra un certo tipo di clentela non prettamente pistaiola.

io la uso x viaggiare, ed effettivamente devo dire che, pur essendo amante della trazione posteriore, in alcune occasioni (neve, pioggia battente su strade di montagna) mi sarei tolto d'impaccio molto meglio con l'integrale, vista anche la cavalleria in gioco (la GTS è molto poco amichevole, sarà anche x via del differenziale autobloccante ma in certe uscite di curva la coda parte via bella decisa...)

ho provato l'M6 Performance un paio di volte; certamente va più forte (almeno su strada), ma rispetto alla GranTurismo, emozioni zero. Un'auto che non concepisco...

fritz287 ha scritto:

ho provato l'M6 Performance un paio di volte; certamente va più forte (almeno su strada), ma rispetto alla GranTurismo, emozioni zero. Un'auto che non concepisco...

Ciao Giorgio,

la stessa cosa che ho notato quando l'anno scorso ho provato la RS4 avant col V8 da 450 cv ... nessuna emozione ... anche se cronometro alla mano va forte ... 

Non la cambierei mai neanche per per la mia CLS meno potente...

Fabio ti raccomandiamo di non citare integralmente il messaggio immediatamente precedente.

Buona continuazione

Ok scusami ...

Fabio_70 ha scritto:

stefano ha scritto:

perchè i tuoi due amici modenesi "non vedono l'ora che il leasing finisca"?

Buon giorno Stefano,

non vedono l'ora che finisca per tornare ad una "tedesca"  non è una bella pubblicità, uno di questi quando la ha comperata nuova è andato in Maserati in Mini e non lo hanno fatto entrare perchè non era una auto del gruppo ... così è tornato a casa e se gli hanno voluto vendere la macchina sono andati a casa sua..

premetto che la nuova ghibli e soprattutto quattroporte non mi fanno impazzire.
anzi.
soprattutto se a nafta...
 ma onestamente sono argomenti un pò debolucci "per tornare alle tedesche".
io un'auto la giudico da mille altre cose ben più importanti.

poi per carità il mondo è libero e variegato ( anche troppo) e quindi

a me piacerebbe per tutti i giorni un bel Coupe Maserati  intorno ai 50-60 mila.......purtroppo in questa fascia c'è solo roba tedesca....difatti ho una Mercedes classe E coupe.......

spero che prima o poi venga fatto .....

Adelmo, anche se non è una Maserati... prenditi un'F-Type!

Giorgio....mi serve 4 posti comodi!