Video 1989/1990 fiorauto Torino ...

https://m.youtube.com/watch?v=fRGz7UAykSc Guardatelo !

un tuffo nel passato.... la 418 con ABS di serie... poi la Karif usata ...ed il passaggio alla Koral ... ok innocenti (ed io ho preso una 990 nell'88 e mi innamorai delle Biturbo in concessionario...) ma non la Koral no!!

La Karif a 75 milioni , la merak 3000 a 90 milioni , la 2.24 usata di 1anno con 17 mila km a 50 milioni.. troppo bello ! E sopratutto leasing a costo zero !!

Faccio anch'io un tuffo nel passato: nel 1990 avevo 24 anni Antonio, appena "traslocato" da Buenos Aires a Treviso e il mio stipendio annuo era di 16,8 milioni, 4,5 anni di lavoro er la Karif, un anno in più per la Merak!

....pensa tu....io credo che avrei difficoltà a prendere una Karif usata oggi, figuriamoci nel 90....da ragazzuolo che studiava ingegneria meccanica....
 

...però guidavo una innocenti con lo stesso orologio digitale della Biturbo della prima serie, con la striscia di finta radica sotto il cassettino anteriore ed avrei voluto una Mini Turbo De Tomaso.....(in realtà l'ho quasi presa circa 5/6 anni fa...ma richiedeva troppi interventi...ora mi pento)

Nonostante io sia giovanissimo , mi trasmettono comunque molto gli spot di quell’epoca ! La gente aveva un altra mentalità in quegli anni li , vedevi in giro le Maserati le Ferrari , le Porsche , e i ragazzotti con la golf gti , la r5 turbo , la uno turbo , sbarbatelli .. oggi giorno vedi sempre più ragazzi con Audi a1/a3 .. bmw serie 1 , Mercedes classe a ... gli anni migliori !!

Il filmato credo sia minimo del 1990 o più facilmente anche sucessivo

Nell 88  giravo con una panda sting e una (porsche....quasi mi vergogno ....ma comunque gran macchina .. 944 turbo).
Avevo amici con le varie biturbo erano belle cattive ed eleganti con la pelle dei divani che faceva le pieghette e dove risaltavano i jeans di armani .

Davvero bel filmato e belle auto! 
Comunque nella trousse dei documenti della karif ne ho uno con l’iscrizione al pra di quando è stata acquistata nuova nel 1989, ma mi sembra che sia stata pagata 69mln. Può essere che usata un paio d’anni dopo costasse 75mln? È vero che ne hanno vendute poche, ma sicuramente non per scelta di Maserati (come tutti voi ben sapete), bensì perché non le voleva nessuno...

beh...si...ma io la vorrei!!!! Quindi se qualche possessore se ne vuole liberare,  stufo o preso da altri modelli...io una Karif l'apprezzo moltissimo! Poi il problema non è apprezzarla...ma il prezzo.. 
Infatti,giustamente, oggi credo che sia tra le più rare ed ammirate "Biturbo" mai prodotte..

La Yugo nello stesso spot delle Maserati... Non si può vedere! Nooooooo. Dico, la Yugo (Koral). Mi ricordo di averne visto la pubblicità in TV durante un viaggio negli USA negli anni '80.

Bello rivedere le 2.24v al momento in cui furono presentate.

Mi ricordo che andai a Torino a prendere la macchina dei miei genitori. Feci il viaggio di ritorno ad andatura di rodaggio. L'aveva acquistata mia madre, su mio consiglio: l'alternativa era una, credo di ricordare, Nissan 300 ZX.

Alla fine il blasone Maserati prevalse, nonostante i tentativi del concessionario modenese di farci desistere : come ho già scritto, si premurò di informarci che Maserati era un marchio importante, le cui macchine venivano guidate da personaggi come Claudio Villa e Moira Orfei. Ora, con tutto il rispetto per i due, che comunque erano personaggi famosi e molto popolari, mia madre ascoltava i Credence Clearwater Revival e i miei genitori non erano particolarmente attratti dal circo.

Mio padre, appassionato di automobilismo e buon pilota, si aspettava che semmai fossero rievocare le vittorie a Indianapolis o in F1. Insomma, il venditore fece un lavoro disastroso. I miei comunque prcedettero con l'acquisto, ma non a Modena.

Sono certo che fu Torino, forse proprio Fiorauto...

Fiorauto oggi non è altro che : concessionario forza s.p.a ! Ci sono passato molto spesso da lì ed e sempre bellissimo

Se non ricordo male, dopo che la FIAT passò il mandato Maserati ai concessionari Lancia, Fiorauto divenne Rover e Jaguar.

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

Fiorauto oggi non è altro che : concessionario forza s.p.a ! Ci sono passato molto spesso da lì ed e sempre bellissimo

???

Credo non c'entrino nulla l'una con l'altra…


Fiorauto, che conoscevo bene, era in zona Porta Nuova, dopo il 1993 con l'acquisizione della Mserati da parte della Fiat, le fu levato il mandato Maserati e affidato alla Lancar, concessionaria Lancia.

Forza nacque come concessionaria Ferrari dopo la chiusura di Symbol Car di Walter Bordese, storico concessionario Ferrari di Torino, che era stato anche concessionario Maserati durante l'epoca Orsi.

Quando la Maserati fu ceduta dalla Fiat alla Ferrari nel 1997, Forza acquisì anche il mandato Maserati nella sua sede di via PierCarlo Boggio (zona tribunale) a livello di vendita, mentre per l'assistenza di entrambi i marchi fu allestita la Forza Service srl (ex-Symbol Service di corso Vittorio Emanuele II) in via Vaninetti, dove è ancora oggi, con i due storici capofficina Aldo e Nicola.

Una decina di anni fa, Rossocorsa acquisì parte delle azioni di Forza, fino allo spin-off dell'anno scorso, in cui i due marchi furono definitivamente separati a livello di proprietà e di vendita: Rossocorsa in corso Lione con il marchio Ferrari, mentre Forza a Venaria Reale, in corso Garibaldi, nei pressi dell'Allianz Stadium, con il marchio Maserati. L'assistenza rimane in comune in via Vaninetti.

Hai ragione Claudio , siccome avevo visto una foto di Sergio baratto alla forza s.p.a pensavo quello .. qui sopra una foto della symbol car nel 1992

che nostalgia.
mi sembrava tutto più semplice....più umano...meno freddo!

fantastica l'insegna a esterna  
 a me sembra siamo fine anni 80 o primi 90 , visto l'abbigliamento e prezzi "bolla" del'usato....
anni in cui F40 la trovavi a 1,5 mld....e le countach a 50 MILIONI di LIRETTE!!!!!

Interessante quest'epoca, un concessionario Ferrari a fianco una farmacia, mancava dall'altra parte la ferramenta

Ragazzi questo filmato è databile con certezza tra fine 1990 / inizio 1991

Per chi ha visto il filmato , si sussegue in 2 annate diverse , si parla di nuova Maserati  4.18 quindi anno 91 , l’altra parte dovrebbe essere fine 91 inizio 92

In che senso in due annate diverse?

Secondo me sono entrambi di fine 1990 / inizio 1991.


Per svariati motivi non può essere antecedente alla seconda metà del 1990.

Nel 1992 ci sarebbe stata la nuova gamma MY92

stefano ha scritto:

che nostalgia.
mi sembrava tutto più semplice....più umano...meno freddo!

Lo era, lo era assolutamente.


Non per fare i nostalgici passatisti, ma era così, il mondo di 30 anni fa...

La 418 entro’ in produzione nel 03/1991 , nel video già la vendono , quindi ..

Antonio, hai info più dettagliate riguardo a questa datazione di inizio produzione della 4.18v?

E' una vettura di cui si sa poco, sarebbe utile approfondire.

Claudio io ho trovato questo dato qua , che indica la produzione dal 03-91 al 09-92 . Posto il link 
https://www.automoto.it/catalogo/maserati/biturbo/418v/25075

Grazie.

Anche se sull'affidabilità di questi listini in generale ho forti dubbi.


Possono dare riferimenti generici, ma non le prenderei per oro colato...

Ma poi 29.000 € de che?

Penso che 29 mila euro possa essere  riferito a 58 milioni delle vecchie lire ?