Ghibli MY2019

e continuano sul solito solco

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/prodotto/2019/01/22/news/maserati_ghibli_2019-217185728/?ref=RHPF-VM-I0-C6-P2-S2.2-T1#gallery-slider=217188329

Mi fa ridere il giornalista:

Per fortuna - ormai caso raro nel panorama attuale - contagiri e tachimetro rimangono belli analogici, senza quelle "falsità" digitali. Hanno lancette vere e sono di grandi dimensioni, tutto come un tempo, tutto come deve essere su una vera Maserati.

Anche lì fanno di necessità virtù, ma devo dire che è un aspetto che comunque apprezzo anche io. I display, specie durante la guida notturna, mi danno fastidio.

Quello su cui avrebbero potuto investire qualcosa è la grafica dello schermo che è fra tachimetro e contagiri, ecco...

Sarà ancora la strumentazione avanzata delle Thesis che gira...

Io gradisco sempre uno strumento analogico....amarcord!
(senza indicatori incurvati o "ballerini intermittenti" però!   )

Ora è possibile salire a bordo di una splendida Ghibli con 600 euro al mese, in leasing (con un tasso molto vantaggioso e inclusa l'assicurazione furto/incendio), 
ma si tratta della ormai "vecchia" versione diesel (prezzo 58.000 al netto IVA, 18.000 di anticipo). Se fossi un imprenditore che può fare il leasing ne approfitterei!  

Però sarebbe interessante verificare le condizioni che verranno offerte sulla nuova "Hybrid", la diesel non mi attira molto. 

https://www.maserati.com/it/it/shopping-tools/Maserati-Ghibli-leasing-media?utm_campaign=media_plan_ghibli_my20_Leasing_Q1&utm_source=publicis_retargeting_dmp_std_300x600&utm_medium=display&utm_content=std_300x600:IT_IT&campaignName=7012o000001Xp9p&utm_term=publicis_retargeting&wtl_source=publicis_retargeting_dmp_std_300x600

Al di la della situazione del marchio, gamma ecc. ecc.

E' una bellissima macchina anzi la più bella del suo segmento, molto meglio che le solite tedesche, magari visto i prezzi in picchiatatra qualche tempo potrei azzardare a prendermene una. 
Quello che purtroppo mi blocca sono i troppi cv che fanno lievitare troppo il bollo.

pilota54 ha scritto:

... sarebbe interessante verificare le condizioni che verranno offerte sulla nuova "Hybrid", la diesel non mi attira molto ...

Saranno sicuramente meno favorevoli.

Buonasera,
E da poco che ho una ghibli e ho rilevato che im manovra da fermo sotto sterzo si sente un forte rumore nel braccio dx e in velocità si imbarca su dossi e dislivelli stradali
Grazie mille

E di questo cosa ne pensa l'officina autorizzata?

Ciao Giovanni,
benvenuto e complimenti per l'auto.
il rumore in manovra è quasi certamente dovuto all'"angolo di Ackermann".
Più che un problema, è una caratteristica poco nota delle auto con un assetto abbastanza spinto.
In estrema sintesi, le due ruote anteriori (una volta sterzate del tutto) devono percorrere due circonferenze dal raggio tra loro diverso. Più ridotto quella interna e più ampio quella esterna. In conseguenza di ciò, essendo sterzate uguali, quella esterna "sottosterza" e fa dei piccoli saltelli per rimanere sulla circonferenza più ampia.
Il fenomeno non esiste sulle auto con le geometrie "plebee", in quanto l'impronta a terra dello pneumatico è inferiore e, allora, la ruota esterna non salta più, in quanto (viceversa) tende a scivolare in modo costante.
Col caldo il fenomeno è quasi impercettibile, ma col freddo si salta come dei capretti.
Conclusivamente,invece di crucciartene, dovresti essere contento che salti!  
A presto e buona Maserati!
Maurizio

Grazie mille

Ti confermo che lo fa anche la mia.

Se il rumore fosse dovuto all'angolo di Ackerman, mi viene da pensare che il difetto dovrebbe presentarsi su tutte le auto con angolo un po' spinto e, comunque, non solo sul braccetto dx e non da fermo.
Mi sembra che più banalmente ci possa essere qualcosa da riguardare in officina, magari un uniball usurato.

Grazie per il dubbio sul rumore delle ruote.
Ho riscontrato che la maniglia esterna lato passeggero a volte non si apre nel primo tentativo
E capitato ?
Sai da che deriva il problema
Grazie

Controlla la configurazione di apertura delle porte. C'è un settaggio per aprire solo la porta conducente al primo scatto del telecomando oppure tutte le porte, potrebbe essere questo il problema.