Finalmente l'ho trovata!

Buonasera a tutti!

Dopo qualche ricerca credo di essere stato fortunato... (o almeno lo spero) sebbene fossi orientato su una coupè mi è capitata una splendida occasione per un 3200 GT che ho ritirato stamattina :)

Argento, pelle cartier e.... udite udite.... 13000 Km originali!

Oltre alla fattura per i seguenti lavori eseguiti a 7200 km (centralina alzacristalli, cinghia distribuzione, cinghia servizi, filtro benzina, bocchettone immiss. carburante, + fluidi vari)
guardando l'auto sembra davvero nuova...
Nemmeno un puntino di pietrisco sulla carrozzeria ne sui fari, ho scovato addirittura del cellophane ancora attaccato sotto ai sedili :)... è possibile che abbia preso una bottarella sul paraurti posteriore perchè nell' incavo tra paraurti e spoiler (si chiama così?) c'è un rigonfiamento.
La pelle degli interni è tirata come quella di una ventenne (bona)...
Ho comunque da cambiare i pulsantini degli alza cristalli e il coperchietto del portacenere che sono di quella gommetta appiccicosa davvero odiosa e predisposta all' usura, perchè la macchina ha comunque 9 anni nonostante i pochi chilometri.
Lunedì mattina la porto comunque in officina per verificare tutti i livelli (fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio) e fare un controllo approfondito, visto che, oltretutto, ho una garanzia di 12 mesi.
Per ora vi saluto tutti con la promessa di postare presto delle foto.
Teo

complimenti....se non ti sembra audace,posso sapere quanto l'hai pagata?

Complimenti,anzi,COMPLIMENTISSIMI!!!!! Mi sa' che hai fatto un affare visto quello che hai scritto,in piu' la garanzia di un anno....ti conviene usarla parecchio fino che e' in garanzia,cosi' se saltano fuori delle magagne....Bella la 3200 GT!

Duca73 ha scritto:

Buonasera a tutti!

Dopo qualche ricerca credo di essere stato fortunato... (o almeno lo spero) sebbene fossi orientato su una coupè mi è capitata una splendida occasione per un 3200 GT che ho ritirato stamattina :)

Argento, pelle cartier e.... udite udite.... 13000 Km originali!

Oltre alla fattura per i seguenti lavori eseguiti a 7200 km (centralina alzacristalli, cinghia distribuzione, cinghia servizi, filtro benzina, bocchettone immiss. carburante, + fluidi vari)
guardando l'auto sembra davvero nuova...
Nemmeno un puntino di pietrisco sulla carrozzeria ne sui fari, ho scovato addirittura del cellophane ancora attaccato sotto ai sedili :)... è possibile che abbia preso una bottarella sul paraurti posteriore perchè nell' incavo tra paraurti e spoiler (si chiama così?) c'è un rigonfiamento.
La pelle degli interni è tirata come quella di una ventenne (bona)...
Ho comunque da cambiare i pulsantini degli alza cristalli e il coperchietto del portacenere che sono di quella gommetta appiccicosa davvero odiosa e predisposta all' usura, perchè la macchina ha comunque 9 anni nonostante i pochi chilometri.
Lunedì mattina la porto comunque in officina per verificare tutti i livelli (fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio) e fare un controllo approfondito, visto che, oltretutto, ho una garanzia di 12 mesi.
Per ora vi saluto tutti con la promessa di postare presto delle foto.
Teo

Bravo, anche io sono in cerca di una 3200, magari ne troverei una perfetta come la tua!!

Bravo, complimenti per l'ottima scelta

Complimenti! ottima scelta, vettura eccezionale.

Complimenti!

Complimenti ottima scelta.Una delle più belle Maserati post Biturbo

Bravo Duca 73 complimenti per la vera occasione...
Aspettiamo le foto....

C O N G R AT U L A Z I O N I Duca 73,

Come dice ammiraglio, posta un po' di foto

Evvai! Congratulazioni Duca! Sono contento per te!

Mi unisco al gruppo di coloro che aspettano di vedere qualche foto quanto prima..

Congratulazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E oltre le foto, vorrei sapere il prezzo, sempre se vuoi dirlo!!

L'ho pagata 31500 euro.

Non è un prezzo basso, ma nn credo nemmeno che sia alto, visto e considerato che la quotazione ufficiale di quattroruote è di 30.300 euro.

é vero che se ne trovano a prezzi anche più bassi, ma rientrava in pieno nel mio budget e considerati i km nn credo che sarebbe stata una buona mossa rinunciare per un paio di migliaia di euro. In ogni caso la cifra si riduce notevolmente considerando che ho permutato la mia M3 Cabrio (che pur essendo un' ottima macchina, superveloce e precisa come un orologio, mi ha sempre fatto mancare il fascino tipico di una sportiva di razza, compreso il sound )

Assolutamente un ottimo affare sembra,inutile lesinare quando c'e' un chilometraggio basso cosi',l'importante che siano documentati nel libretto di manutenzione.... :bravo:ricorda,in virtu' della garanzia sfruttala in modo che se dovessero saltarti fuori magagne varie sei tranquillo...

I pulsantini degli alzacristalli e il coperchio posacenere li vuoi cambiare con altri nuovi o con altri proprio diversi ? non ho ben capito.

Su forum se cerchi , ne'abbiamo parlato di sti particolari appiccicosi e di come provare a trattarli per rinfrescarli.

purtroppo nessuno e'riuscito a dare una risposta esaustiva sulla loro manutenzione.


ciao.

lucio.

Non esiste soluzione al problema.
Il trattamento di gommatura delle plastiche è destinato all'invecchiamento a causa dell'esposizione agli ultravioletti: oltre un certo limite di tempo la mescola si deteriora ed il legante perde progressivamete efficacia fino a scomparire del tutto, lasciando solo appiccicume.

pulsanti e portacenere li cambio con gli originali nuovi.

Ad ogni modo mi da l'idea che quel materiale si deteriori più per la polvere ed il poco uso piuttosto che per l'utilizzo in se. Tenendoli puliti credo che durino molto di più piuttosto che non utilizzarli e lasciare che si coprano inevitabilmente di polvere (la mia auto è stata ferma per un po).

Ad ogni modo stamattina l'ho portata in Ferrari per un check-up generale.... il meccanico ha esclamato "cavolo! proprio bella!"... ora nn rimane che attendere il verdetto tecnico da parte sua visto che quello estetico è passato a pieni voti...

Quindi tu sei passato da una m3 ad una 3200!! Certo la m3(a proposito era la e46 o e92?) gran motore, ma molto discreta, almeno quando passi con questo la gente si gira!!
Comunque sono d'accordo con te, potevi prenderla a meno, ma dubito che era nella condizioni della tua!!

Infatti, è sempre meglio prendere auto in ottime condizioni, a costo di pagarle qualche migliaio di euro in più. Di che anno è la macchina?
Con la M3 E36 o E46 il confronto non esiste, molto meglio la 3.200 GT. I cavalli sono pochi di più, ma la classe e l'esclusività sono tutt'altra cosa. La E92 è troppo nuova e vale certamente più di 31.000 euro.

Ragazzi, non immaginate la soddisfazione nell'aver "contagiato" il mio migliore amico con la passione per il tridente!!!!....in realtà la mia 3200 gli era sempre piaciuta, ma da buon "germanista" era assai spaventato dall'affidabilità meccanico/elettronica del nostro amato marchio; avendo constatato che negli ultimi 3 anni ho cambiato tre Maserati senza mai avere un problema "serio" da risolvere e traendone grandissime gioie in tema di qualità di guida e divertimento (e ho voluto tralasciare l'immensa soddisfazione nel vedere quanto attiri gli sguardi più di ogni altra auto e in ogni ambiente).
Ho provato l'auto del Duca e devo dire che è davvero perfetta....inoltre devo ammetere che le sensazioni forti che sa trasmettere il motore "turbato" sono irraggiungibili dal mio Gransport che pure vanta una discreta cavalleria....

Ho ripreso il momento magico del ritiro del mezzo dal concessionario Audi/WW dove era addormentata in attesa del bacio del risveglio...non potevo certo mancare, mi sentivo "responsabile"

Nel video, fatto col cellulare quindi di qualità non eccelsa, potete ammirare il nostro neomaseratista "svenuto" all'incrocio in attesa di tirare per la prima volta la marcia

BRAVI RAGAZZI BELLA DIMOSTRAZIONE DI PASSIONE........ADESSO VENITE AI RADUNI CHE CI INCONTRIAMO

.....ehm, scusate, non avevo riletto prima di postare e ho lasciato una frase a metà .....dicevo che dopo aver constatato che in tre anni non ho avuto grossi problemi, si è lasciato convincere, ha vinto ogni remora e si è messo in cerca di un Coupè per poi lasciarsi stregare da un magico 3200.......

:).... Ad onor del vero colui che "millanta" di essere il mio miglior amico, non senza una punta di malignità, stava solo aspettando che mi si spegnesse il motore.... Ma il sottoscritto, con nervi saldi e sangue freddo, non ha ceduto all'emozione effettuando una partenza ECCELSA!!!!!

Beh... oddio... c'era parecchio traffico e non avendo ancora potuto prendere le "misure" del mezzo, non osavo avventurarmi da scavezzacollo in mezzo all' incrocio. Dopo un minutino buono (non stavo svenendo, ma mi stavo addormentando ) ho preso un respiro profondo e, pregando che funzionassero bene i freni agli incauti automobilisti che sopraggiungevano dall' uno e dall' altro lato, mi sono deciso a partire, non senza un minimo di titubanza, per giungere sani e salvi (io e la mia neonata..... l'unica nata già nonna :S) dall' altra parte della strada...

Beh... che c'è da ridere? Ci sarà stata una prima volta anche per voi no?

Scherzi a parte, devo dire di essere estremamente soddisfatto, e ringrazio Cristiano per aver condiviso con me questo bellissimo momento (come d'altra parte abbiamo sempre fatto, per l'uno o per l'altro, durante gli utlimi 25 anni)

Devo dire di essermi reso conto sin da subito di essere a bordo di un mezzo non comune, molto diverso da tutto ciò che ho posseduto o guidato sino ad oggi. In particolare dopo una Porsche e ben 2 M3 di epoche differenti, mi sono proprio gustato quel sapore, per me sconosciuto, che ha una purosangue italiana al 100%.
Presa a 28 anni, La Porsche 993 era essenziale, fin troppo, sebbene fosse stupenda da guidare, veloce ed affidabilissima (mai avuto un problema che fosse uno in sei anni e circa 150.000 km)... amore a prima vista.
L'ultima M3 (E 46), dopo 6 anni di Porsche, mi è sembrata fin da subito fin troppo "civile". Non mi sono mai innamorato di lei, della seduta troppo "alta" per i miei gusti, della "morbidezza" delle sospensioni,(ci ho messo un sacco di tempo per "comprenderla") e del suono sempre cosi tremendamente discreto ai bassi e graffiante agli alti. Sebbene fosse perfetta, ed efficacissima, mi è sempre mancato qualcosa...
Con la Maserati ho ritrovato la violenza senza mezzi termini che deve avere una supercar, l'opulenza di un' auto di lusso, e ritrovarmi con il c*** sull'asfalto un' altra volta mi riempie davvero di emozioni. Il rombo sordo del motore, il fischio delle turbine che sibilano in rilascio, il cambio dagli innesti perfetti e precisi....rapidissimi.... Tutte sensazioni impareggiabili, al di sopra di qualsiasi cosa (o quasi....).

Che dire... nn so se sia riuscito a trasmettervi l'emozione che mi danno i motori, e che peraltro provate per certo anche voi ogni volta che girate la chiavetta (o premete lo start) dei vostri bolidi, ma ringrazio comunque di essere qui e di goderne assieme a voi tutti!

Complimenti vivissimi.
Davvero bella.

Questa è passione bravo e complimenti per l'auto. Spero un giorno di averne una anch'io in garage

Ho un'avversione particolare x il grigio chiaro metallizzato,però sulla 3200gt non ci faccio quasi caso........auguri e goditela x bene.

complimenti per l'acquisto, una MASERATI E' SEMPRE UNA GRAN MACCHINA||