Salve,si può?

Con mi zio tempo fà facemmo rivestire l'interno di una lancia appia con pelle non fiore ma buona comunque (era per divani),è venuta uno spettacolo e dopo dieci anni è ancora lì senza problemi.Evvero che lui la usa solo una ventina di doemniche all'anno però è buona comunque.
Il fiore per me se viene usato troppo si consuma prima del tempo ,ascoltami è troppo delicato.
Addirittura ora questo tappezziere stà usando molto l'ecopelle che è al tatto e alla vista identica alla pelle ed è 100 volte più resistente ed abbatte i costi in un maniera incredibile.Sul mio BMW E46 mi chiese per un interno in ecopelle rossa 500-600 euro.Però non l'ho mai fatto perchè era l'auto di tutti i giorni e non è bello sedersi sulla pelle bollente in estate e ghiacciata in inverno.

susan boy ha scritto:

:roll: e io vi credo...proprio un altro mondo. Poi, magari vi sono altri problemi, ma, dal punto di vista strettamente economico...
Uno stipendio, diciamo 1500? Li,da voi, o in altri bellissimi posti del nostro sud, hanno un potere di acquisto del 30%(minimo) in più. Su tante cose e cosucce: mano d'opera, case, cibo, ristoranti, vizi vari e divertimenti.
Vivere più a suuuud..cantava Battiato.
Fosse per me...

Questo e' il vero dramma nazionale per chi vive da dipendente; si arrivera' giustamente ad avere delle retribuzioni adeguate al costo della vita per fasce territoriali.

masimase ha scritto:

susan boy ha scritto:

:roll: e io vi credo...proprio un altro mondo. Poi, magari vi sono altri problemi, ma, dal punto di vista strettamente economico...
Uno stipendio, diciamo 1500? Li,da voi, o in altri bellissimi posti del nostro sud, hanno un potere di acquisto del 30%(minimo) in più. Su tante cose e cosucce: mano d'opera, case, cibo, ristoranti, vizi vari e divertimenti.
Vivere più a suuuud..cantava Battiato.
Fosse per me...

Questo e' il vero dramma nazionale per chi vive da dipendente; si arrivera' giustamente ad avere delle retribuzioni adeguate al costo della vita per fasce territoriali.

Una soluzione semplice ci sarebbe e si chiama "gabbia salariale"
(Mario non sono gabbie in cui si mettono i dipendenti )

allora visto che la cosa si fa lunga e siamo entrati in merito a discorsi un po anomali io vivo al nord e vengo dal sud (provincia lecce)e o chiesto un preventivo a lecce per un lavoro fatto a regola darte non meno di 2000euro esclusi i vari ricambi di carrozeria che dovessero servire qui 2500 e di ricambi non si e parlato,chiesto a ben 4 e tutti chiedevano somme del genere per un lavoro fatto a regola darte,per sistemarla qui a voghera anno chiesto 500euro ma non si parlava di lavoro a regola darte ma giusto ripresa in vari punti dove si vedeva la ruggine,prima di sparare somme sugli interni falla vedere da un tappeziere un infinita di cuciture da far paura e tanto se e abbastanza preparato per riuscire a farla senza aggiungere che se il pellame non e in tinta originale verrebe fuori un lavoro non propio fra i migliori ma mettendo le turbine della punto sarebbe in lina,poi se i meccanici dalle tue parti lavorano per l'acqua di rose non lo so a lecce si arriva al massimo il 15%in meno di voghera per il resto prendila e auguri

materafil ha scritto:

Con mi zio tempo fà facemmo rivestire l'interno di una lancia appia con pelle non fiore ma buona comunque (era per divani),è venuta uno spettacolo e dopo dieci anni è ancora lì senza problemi.Evvero che lui la usa solo una ventina di doemniche all'anno però è buona comunque.
Il fiore per me se viene usato troppo si consuma prima del tempo ,ascoltami è troppo delicato.
Addirittura ora questo tappezziere stà usando molto l'ecopelle che è al tatto e alla vista identica alla pelle ed è 100 volte più resistente ed abbatte i costi in un maniera incredibile.Sul mio BMW E46 mi chiese per un interno in ecopelle rossa 500-600 euro.Però non l'ho mai fatto perchè era l'auto di tutti i giorni e non è bello sedersi sulla pelle bollente in estate e ghiacciata in inverno.

Appunto, torniamo alla mia prima considerazione.
Se diamo la vernice con la scopa e rivestiamo l'interno "in qualche modo", con quello che c'e', con gli avanzi del salotto dell'amico, naturalmente si spende meno.

Pero' non e' questo cio' che io considero un ripristino di un'auto classica.
Poi, come al solito, ognuno della propria auto e dei propri soldi fa cio' che vuole.

Charlie ha scritto:

masimase ha scritto:

susan boy ha scritto:

:roll: e io vi credo...proprio un altro mondo. Poi, magari vi sono altri problemi, ma, dal punto di vista strettamente economico...
Uno stipendio, diciamo 1500? Li,da voi, o in altri bellissimi posti del nostro sud, hanno un potere di acquisto del 30%(minimo) in più. Su tante cose e cosucce: mano d'opera, case, cibo, ristoranti, vizi vari e divertimenti.
Vivere più a suuuud..cantava Battiato.
Fosse per me...

Questo e' il vero dramma nazionale per chi vive da dipendente; si arrivera' giustamente ad avere delle retribuzioni adeguate al costo della vita per fasce territoriali.

Una soluzione semplice ci sarebbe e si chiama "gabbia salariale"
(Mario non sono gabbie in cui si mettono i dipendenti )

cazz..e io ne stavo gia saldando un paio

Dari8V ha scritto:

Appunto, torniamo alla mia prima considerazione.
Se diamo la vernice con la scopa e rivestiamo l'interno "in qualche modo", con quello che c'e', con gli avanzi del salotto dell'amico, naturalmente si spende meno.

Pero' non e' questo cio' che io considero un ripristino di un'auto classica.
Poi, come al solito, ognuno della propria auto e dei propri soldi fa cio' che vuole.

poi se uno decide di rivenderla "restaurata"se prima valeva 1000 dopo vale 50 e ai raduni fai la bella figura

Attenzione un attimo,qui non stiamo parlando di ripezzare l'auto.Stò dicendo di fare il tutto bene,Ho visto fare dei lavori di carrozzeria al nord da mettersi le mani nei capelli e pagati fior di quattrino.Qui si lavora bene e posso assicurarvelo,la pelle del divano che tu hai disprezzato magari ti è stata messa nella tua auto senza averti detto nulla.Attenzione che la pelle fiore non te la mette nessuno nell'auto perchè costa un botto e vi prego di non farvi prendere in giro.Per quanto riguarda le turbine metterei quelle perchè più performanti e lavorerebbe meglio a pressioni decisamente più basse.Comunque non voglio fare polemiche ,io vi ho detto un pò di costi qui da me e posso confermare queste differenze perchè ho fatto restaurare la mia delta da persone specializzate facendo fare preventivi sia qui dalle mie parti sia dalle vs. parti con un risparmio di circa 3000 euro e scusate se è poco.
Alla delta non ho badato a spese ,ho scelto il meglio sia da uno che dall'altro.

Non ci hai ancora detto che modello è...

ciò è importante per valutare un restauro, perchè un conto è se una macchina vale 3500 €, un altro se ne vale 7500 €

Claudio ha scritto:

Non ci hai ancora detto che modello è...

ciò è importante per valutare un restauro, perchè un conto è se una macchina vale 3500 €, un altro se ne vale 7500 €

Ascolta ,dovrebbe essere un S ,comuque domani assolutamente devo fare 2 foto,purtroppo sono incasinato di lavoro ,domani ne riparliamo così fi faccio 2 foto e possiamo giudicare insieme.oooohhhhhh... che nemmeno io voglio prendere la fregatura ,non ho soldi da buttare.Ho provato a fare 2 conti insieme.
Comunque è un bel forum ,almeno vi dò filo da torcere e vi faccio scrivere,perchè le altre sezioni ho visto che sono un pò spente.

materafil ha scritto:

Claudio ha scritto:

Non ci hai ancora detto che modello è...

ciò è importante per valutare un restauro, perchè un conto è se una macchina vale 3500 €, un altro se ne vale 7500 €

Ascolta ,dovrebbe essere un S ,comuque domani assolutamente devo fare 2 foto,purtroppo sono incasinato di lavoro ,domani ne riparliamo così fi faccio 2 foto e possiamo giudicare insieme.oooohhhhhh... che nemmeno io voglio prendere la fregatura ,non ho soldi da buttare.Ho provato a fare 2 conti insieme.
Comunque è un bel forum ,almeno vi dò filo da torcere e vi faccio scrivere,perchè le altre sezioni ho visto che sono un pò spente.

Ahò,Matera...adesso nun t'allargà.eh?

susan boy ha scritto:

Ahò,Matera...adesso nun t'allargà.eh?

Ancora mi devo allargare,basta perfavore poi sono in dieta in questo periodo

Dari8V ha scritto:

La 156 ha i sedili rivestiti di pelle; la Biturbo ha tutto rivestito di pelle tranne i sedili.
Centinaia di pezzi piccoli che vanno spesso cuciti tra loro.
Il lavoro e' incomparabile.

Tieni presente che i sedili sono la tra le cose più facili da smontare. Smontare una plancia è tutt'altro lavoro.
Se poi devi rifare anche il cielo...

materafil ha scritto:

può darsi che per la pelle avendo altre parti rivestite in pelle il prezzo aumenti.

Le altre parti, fanno già quasi 15 mq di pelle, delle cui cuciture, non tutti i tappezzieri sono all'altezza.

Angelo ha scritto:

materafil ha scritto:

...
Nelle auto si dovrebbe usare il fiore,ma secondo me non lo usa nessuno è troppo delicato...

Marco sono contento perchè vedo che sei un vero conoscitore di pelle.
Quindi sai anche che si realizza fiore al cromo specifico per le auto, per resistere nel tempo al sole e alle alte temperature interne, e che le concerie specializzate sono essenzialmente in veneto e in toscana. Se c'è da rifare un interno, io preferisco farlo con ottimo materiale e quella pelle lì costa a tutti, sia se la compra uno del nord sia uno del sud, qualcosa in più di 25 euro al metro.
Per rifare un interno Biturbo senza i sedili ci vogliono almeno 13 metri quadri. Ovviamente so che i costi di manodopera sono molto meno dalle tue parti (non per niente il mio tappezziere è in provincia di Salerno ) ma in una Biturbo c'è molto più lavoro che in un'altra auto.

Vedo che con la metratura ci siamo, io ho fatto rifare gli interni della mia Biturbo giusto 2 anni fa usando proprio la pelle per arredamento che comunque (almeno nel mio caso) beneficia di "concia al cromo e tintura passante nello stesso colore della rifinizione" ed inoltre "lavorazione con resine organiche ed inorganiche che ne assicurano un'ottima resistenza all'uso".
Io ne sono rimasto soddisfatto.
Il colore non è proprio conforme all'originale ma i commenti ricevuti sono sempre stati molto positivi, merito anche dell'esecuzione certosina del tappezziere.
All'epoca il nostro Dari8V non aveva ancora disponibile la pelle dello stesso esatto colore, ed a tal proposito consiglio vivamente a tutti coloro volessero ripristinare gli interni grigio/azzurro delle Biturbo con interni Missoni, di approfittarne. La quantità è limitata e sarà difficilmente replicabile (almeno a breve termine).

Allora in mattinata ho trovato 2 minuti di tempo per andare a vederla con calma e soprattutto da vicino.Abbiamo fatto tanto baccano per niente perchè l'auto fà veramente paura e forse non bastano neanche 10000 euro per adrizzarla.Mamma mia che schifezza,mi dispiace dirlo ma non è riparabile è un peccato ma non posso aiutarla a rinvenire oramai è morta del tutto.Se me la regala non me la prendo a breve le foto.

materafil ha scritto:

...la pelle del divano che tu hai disprezzato magari ti è stata messa nella tua auto senza averti detto nulla.Attenzione che la pelle fiore non te la mette nessuno nell'auto perchè costa un botto e vi prego di non farvi prendere in giro...

Il mio tappezziere la mette eccome! E ti fa vedere le pezzature prime di tagliarle. Inoltre devo dargli atto che fa sempre i preventivi separando i costi di manodopera e quelli del materiale (che dovrebbe sempre sceglere il cliente).

Sinceramente pensavo stesse 10 volte meglio,ecco l'orrore.
https://2img.net/r/ihimizer/i/maserati1.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/maserati2.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/maserati3.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/maserati4g.jpg/

Sembrerebbe una Biturbo i

Angelo ha scritto:

materafil ha scritto:

...la pelle del divano che tu hai disprezzato magari ti è stata messa nella tua auto senza averti detto nulla.Attenzione che la pelle fiore non te la mette nessuno nell'auto perchè costa un botto e vi prego di non farvi prendere in giro...

Il mio tappezziere la mette eccome! E ti fa vedere le pezzature prime di tagliarle. Inoltre devo dargli atto che fa sempre i preventivi separando i costi di manodopera e quelli del materiale (che dovrebbe sempre sceglere il cliente).

Cosa c'entra la pezzatura con la qualità della pelle?Lo sai che della pelle ci sono 1°-2° e 3°scelta?Puoi farmi una foto del tuo interno alcuni particolari e magari anche parti più nascoste,tipo retro spalliera ecc?Anche in mp,sono curioso di dargli un occhiata anche se è difficile dalle foto.Non sono diffidente nei tuoi confronti ,ma potrebbe esserci qualche magagna della conceria e del tappezziere.

Spaventosa!! Spero solo che non sia stato il tuo amico, (a cui devi fare i lavoretti in casa), a proportela!

Tridente ha scritto:

Sembrerebbe una Biturbo i

biturbo anno 85 con carburatori.Comunque ho deciso mi metto alla ricerca di una 224 ,mi piace troppo.

Davide Giuriato ha scritto:

Spaventosa!! Spero solo che non sia stato il tuo amico, (a cui devi fare i lavoretti in casa), a proportela!

Purtroppo sì,ma mi faccio avere i soldi anche se pochi preferisco loro

Marco permettimi: io quello che ti ha proposto quel mucchio di ruggine non lo chiamerei più amico!

Ho visto le foto.... non ho parole materiale valido per lo sfasciacarrozze..

Angelo ha scritto:

Marco permettimi: io quello che ti ha proposto quel mucchio di ruggine non lo chiamerei più amico!

Naoooo,mica mi ha messo il coltello alla gola,mi ha lasciato libero di decidere.

materafil ha scritto:

Abbiamo fatto tanto baccano per niente perchè l'auto fà veramente paura e forse non bastano neanche 10000 euro per adrizzarla.Mamma mia che schifezza,mi dispiace dirlo ma non è riparabile è un peccato ma non posso aiutarla a rinvenire oramai è morta del tutto.Se me la regala non me la prendo a breve le foto.

Abbiamo???!!?

ma scusa materafil,

Sei tu che sei partito in quarta a parlare di progetti, calcoli, preventivi, verniciature low-cost, pelle di divani e turbine della Punto GT... Il tutto riferito ad una macchina che non avevi nemmeno visto da vicino e di cui non sapevi nemmeno il modello (per la cronaca, è una Biturbo II)

Noi abbiamo semplicemente (e invano) cercato di frenarti e metterti in guardia da illusioni e al riparo da salassi. Ma tu cocciutamente andavi avanti per la tua strada, e non credevi ai nostri consigli, non riuscivi ad accettarli... ma che dicono questi padani?, ma cosa avranno di speciale ste Maserati? io me la metto a posto con poco, tanto qui la manodopera costa nulla, la vernicio senza smontare il parabrezza, prendo la pelle dal divanificio, ho in cantina due turbine della Punto...

Sarò onesto con te: il fatto che quella vettura sia un relitto lasciato a marcire nella giungla è stato per te una enorme fortuna, una salvezza. Perchè almeno hai capito subito che non ne valeva la pena, e non dopo averla presa. Se invece fosse stata una vettura così-così, preso dalle tue illusioni, l'avresti presa, e sarebbero iniziati i guai.

Meglio così credimi, e se proprio hai voglia di Biturbo saremo felici di darti una mano a sceglierne un buon esemplare...

peace

ammiraglio66 ha scritto:

Ho visto le foto.... non ho parole materiale valido per lo sfasciacarrozze..

Non penso ,loro cercano ferro non ruggine

Claudio ha scritto:

materafil ha scritto:

Abbiamo fatto tanto baccano per niente perchè l'auto fà veramente paura e forse non bastano neanche 10000 euro per adrizzarla.Mamma mia che schifezza,mi dispiace dirlo ma non è riparabile è un peccato ma non posso aiutarla a rinvenire oramai è morta del tutto.Se me la regala non me la prendo a breve le foto.

Abbiamo???!!?

ma scusa materafil,

Sei tu che sei partito in quarta a parlare di progetti, calcoli, preventivi, verniciature low-cost, pelle di divani e turbine della Punto GT... Il tutto riferito ad una macchina che non avevi nemmeno visto da vicino e di cui non sapevi nemmeno il modello (per la cronaca, è una Biturbo II)

Noi abbiamo semplicemente (e invano) cercato di frenarti e metterti in guardia da illusioni e al riparo da salassi. Ma tu cocciutamente andavi avanti per la tua strada, e non credevi ai nostri consigli, non riuscivi ad accettarli... ma che dicono questi padani?, ma cosa avranno di speciale ste Maserati? io me la metto a posto con poco, tanto qui la manodopera costa nulla, la vernicio senza smontare il parabrezza, prendo la pelle dal divanificio, ho in cantina due turbine della Punto...

Sarò onesto con te: il fatto che quella vettura sia un relitto lasciato a marcire nella giungla è stato per te una enorme fortuna, una salvezza. Perchè almeno hai capito subito che non ne valeva la pena, e non dopo averla presa. Se invece fosse stata una vettura così-così, preso dalle tue illusioni, l'avresti presa, e sarebbero iniziati i guai.

Meglio così credimi, e se proprio hai voglia di Biturbo saremo felici di darti una mano a sceglierne un buon esemplare...

peace

credimi pensavo stesse dieci volte meglio,e forse come dici te ci avrei anche fatto un pensierino ,ma almeno doveva essere accettabile.Ma possibile che in 6 o 7 anni si è ridotta così,sembra un auto che è stato abbandonato per 20 anni.
peace