buongiorno a tutti...mi presento

salve, mi chiamo Max e sono nuovo nel mondo maserati.
é da qualche giorno che cerco info sul tridente perché sono in attesa che mi consegnino il mio bellissimo coupé cambiocorsa...


purtroppo, dopo aver avuto solo alfa, mercedes, audi, a parte la passione per il rombo ferrari, non so esattamente cosa significhi "curarne una"...quindi sono qui per ricevere consigli su manutenzione, guida, cambio e frizione, ecc...

vi ringrazio tutti, spero di poter crescere con voi ed entrare a far parte del club con piacere...

max

Ciao Papagna76, e Benvenuto tra noi. Vedrai che qui troverai molti consigli per la tua Coupè Cambiocorsa tra i tanti argomenti che abbiamo già trattato, altrimenti non ti basta che chiedere, visto che siamo in tanti ormai ad avere una CambioCorsa.

a presto
Roberto

ho visto che ci sono moltissimi post...

cerco info sull'uso più corretto (guida, manutenzione ogni quanti km, aggiornamenti software...)

per ora attendo consegna...evvaiiiiiii

puoi darmi dei link specifici nel forum???

atnx

un benvenuto anche da parte mia, dire bellissimo alla coupè e riduttivo io dopo il 3200GT la considero tra le più belle di sempre,di sicuro non mancheranno i consigli sarebbe simpatico vedre anche un po di foto del tuo saluti

Papagna76. Vedrai che qui ti troverai bene.

La papagna mi ricorda qualcosa...


Comunque...ciao e benvenuto.

Ciao Max,

benvenuto a RC2 :)

Sonia

...oggi vado a dare un'occhiata al tridente e vedo di capire meglio
cosa intende esattamente il venditore per tagliando completo...
so di certo che la porteranno in ferrari ma oggi gli faccio firmare due righe...

hihihihihihiiii....

l'auto ha 21000 km e mi piacerebbe ritirarla con una frizione nuova di pacca...



sarò matto ma stanotte non ho dormito...

cmq, grazie a tutti per l'accoglienza e spero presto di partecipare anche al mio primo raduno...

papagna76 ha scritto:

sarò matto ma stanotte non ho dormito...

perchè matto sarebbe strano il contrario fa questo effetto

Benvenuto,
noto con piacere che siamo vicini come residenza, magari ci vediamo.
A presto.

papagna76 ha scritto:

so di certo che la porteranno in ferrari...

ciao papagna, questo forum è fatto di ultras del marchio che tendono all'integralismo...permalosi e suscettibili quando scatta la rivalità con Porsche ma anche con un certo sintomo di competizione interfamiliare coi cugini di campagna.

dire che la portano in Ferrari è ingeneroso e assai poco elegante, per quanto in un certo senso non completamente inesatto.

Infatti, per quanto la rete commerciale sia ancora (ahimè) in comune, la Maserati non è (o forse non è più) una sottomarca della Ferrari.

papagna76 ha scritto:

puoi darmi dei link specifici nel forum???

Ciao Max e benvenuto .

Per una ricerca mirata degli argomenti nel forum, vai sul Portale ed utilizza il motore di ricerca interno che trovi sulla destra a circa metà pagina.

A presto.

Davide.

Claudio ha scritto:

papagna76 ha scritto:

so di certo che la porteranno in ferrari...

dire che la portano in Ferrari è ingeneroso e assai poco elegante, per quanto in un certo senso non completamente inesatto.

Infatti, per quanto la rete commerciale sia ancora (ahimè) in comune, la Maserati non è (o forse non è più) una sottomarca della Ferrari.

quoto e per quanto mi riguarda non è mai stata una sottomarca di nessuno

Ciao Max...benvenuto
PS complimenti per il nick

Ciao Max e benvenuto anche da parte mia.
Buon forum....

ehmmm...ma il nik posso cambiarlo?

siete veramente....

papagna76 ha scritto:

ehmmm...ma il nik posso cambiarlo?

siete veramente....

Acqua che passa non macina più...hai voluto la papagna.... ...ora sei marchiato a vita.

papagna76 ha scritto:

ehmmm...ma il nik posso cambiarlo?

siete veramente....

questo e niente

aahhhhhhh ferrari....

bè dovete scusarmi ma mi è venuto spontaneo, ma definisco ed ergo l'affermazione
in quanto non credo che maserati sia un sottomarchio ferrari, ma semplicemente
ritengo sia il completamento di una casa costruttrice auto che per sua natura
é sempre stata più vicina allo sportivo e che quando ha assorbito maserati altro non
ha fatto che ampliare il suo mercato e portare in concessionaria quella fascia elegante di
piloti e non che nel tridente vedevano e vedono l'unico esemplare oggi
in grado di coniugare in perfetta armonia potenza ed eleganza...



difatti credo di non sbagliarmi se, per via di voci di corridoio, oggi il quattroporte sia considerata
la migliore ammiraglia al mondo, sportiva ed elegante...

quindi quoto ferrari e maserati xché indubbiamente anche quest'ultima ha goduto dell'indiscutibile
supremazia della sorella italiana a livello mondiale e continua a mostrare i muscoli grazie a
una potenza rinnovata nel cuore d'oro che conserva sotto il cofano.



insomma se volessi un'auto ruggente e nervosa comprerei una ferrari (anche se personalmente
la vedo un auto troppo zagna che riconosce la pista come il suo ambiente naturale...
...non mi ci vedo la sera con gli amici in ferrari)

se volessi un auto ruggente ed elegante comprerei maserati...instant classic stile italiano....

POWERRRRRRRRRRRRRR

astore mario ha scritto:

Claudio ha scritto:

papagna76 ha scritto:

so di certo che la porteranno in ferrari...

dire che la portano in Ferrari è ingeneroso e assai poco elegante, per quanto in un certo senso non completamente inesatto.

Infatti, per quanto la rete commerciale sia ancora (ahimè) in comune, la Maserati non è (o forse non è più) una sottomarca della Ferrari.

quoto e per quanto mi riguarda non è mai stata una sottomarca di nessuno

Infatti, direi anch'io che non è mai stata "sottomarca", non direi "non è" o "non è più". Direi più precisamente che nell'ambito delle sinergie
operative-costruttive-economiche-gestionali del gruppo Fiat, cui comunque la Maserati appartiene fin dagli anni '90, la casa di via Ciro
Menotti (dove comunque è rimasta la fabbrica e dove si costruisce credo tutto tranne il motore) fu qualche anno fa "gemellata" con la Ferrari,
anche come rete di vendita/assistenza, e gli effetti di questo gemellaggio forono soprattutto quelli di utilizzare sulla coupè (poi anche sulla 4P)
del tridente un motore progettato a Maranello con specifiche Maserati (per esempio albero a gomiti) al posto del vecchio 3.200 V8 biturbo.
Tutto il resto è specifico Maserati, come lo è sempre stato, di nuovo c'è solo il motore e questo, a mio avviso, differenzia per esempio la
Maserati dall'Alfa Romeo, la quale come casa costruttrice e come centro di progettazione di fatto non esiste più, ha un capitale sociale di
250.000 euro ed è solo un marchio di proprietà Fiat Auto, non possiede più nulla.
Successivamente il gemellaggio con Ferrari fu messo più in secondo piano, e si considerò all'interno del gruppo un "polo sportivo" che in
linea di principio comprende anche Alfa Romeo e Abarth. Ma comunque il gruppo Fiat a livello di partecipazioni azionarie di maggioranza
o totalitarie comprende sia Ferrari che Maserati.

Mortalissimo Ualliòòòòòòòòòòòò

pilota54 ha scritto:

astore mario ha scritto:

Claudio ha scritto:

papagna76 ha scritto:

so di certo che la porteranno in ferrari...

dire che la portano in Ferrari è ingeneroso e assai poco elegante, per quanto in un certo senso non completamente inesatto.

Infatti, per quanto la rete commerciale sia ancora (ahimè) in comune, la Maserati non è (o forse non è più) una sottomarca della Ferrari.

quoto e per quanto mi riguarda non è mai stata una sottomarca di nessuno

Infatti, direi anch'io che non è mai stata "sottomarca", non direi "non è" o "non è più". Direi più precisamente che nell'ambito delle sinergie
operative-costruttive-economiche-gestionali del gruppo Fiat, cui comunque la Maserati appartiene fin dagli anni '90, la casa di via Ciro
Menotti (dove comunque è rimasta la fabbrica e dove si costruisce credo tutto tranne il motore) fu qualche anno fa "gemellata" con la Ferrari,
anche come rete di vendita/assistenza, e gli effetti di questo gemellaggio forono soprattutto quelli di utilizzare sulla coupè (poi anche sulla 4P)
del tridente un motore progettato a Maranello con specifiche Maserati (per esempio albero a gomiti) al posto del vecchio 3.200 V8 biturbo.
Tutto il resto è specifico Maserati, come lo è sempre stato, di nuovo c'è solo il motore e questo, a mio avviso, differenzia per esempio la
Maserati dall'Alfa Romeo, la quale come casa costruttrice e come centro di progettazione di fatto non esiste più, ha un capitale sociale di
250.000 euro ed è solo un marchio di proprietà Fiat Auto, non possiede più nulla.
Successivamente il gemellaggio con Ferrari fu messo più in secondo piano, e si considerò all'interno del gruppo un "polo sportivo" che in
linea di principio comprende anche Alfa Romeo e Abarth. Ma comunque il gruppo Fiat a livello di partecipazioni azionarie di maggioranza
o totalitarie comprende sia Ferrari che Maserati.

grande pilota come spiegarlo meglio

E' un piacere darti iol benvenuto Papagna!

Vedo che sei appassionato e, soprattutto, bello attivo! Spero potremo leggerti spesso! E divertiti con la Coupe!

ciao alan...grazie per il benvenuto...

ho già appreso tante cose nuove e utili...



...per esempio ora so qual'è il capitale sociale di alfa....
...ho l'elenco dei nomi di tutti i venditori ferr... ehm...maserati....
...so che se se parlo di ferrari e maserati insieme poi devo andare a confessarmi...

anzi...domattina vado in concessionaria maserrari e dò subito un pugno in faccia al venditore
e gli chiedo lui esattamente da che parte sta...hahaahhaahhaahahahaaaaa

...

...comunque imparo in fretta dato che sono ancora nella fase della socializzazione
primaria...

...poi c'è anche da dire che a scuola avevo 6 in condotta e che se a 33 anni voglio
provare nuove emozioni, significa che qualke problema ce l'ho sul serio...

un abbraccio...max

papagna76 ha scritto:

...ho l'elenco dei nomi di tutti i venditori ferr... ehm...maserati....
...so che se se parlo di ferrari e maserati insieme poi devo andare a confessarmi...

anzi...domattina vado in concessionaria maserrari e dò subito un pugno in faccia al venditore
e gli chiedo lui esattamente da che parte sta...hahaahhaahhaahahahaaaaa

Guarda che non sono tutti così, anzi.
Io, ad esempio, adoro le Ferrari , ma riconosco che, ogni tanto, la ciambella non è riuscita con il buco.
Come è successo anche a Maserati, del resto.

papagna76 ha scritto:

...poi c'è anche da dire che a scuola avevo 6 in condotta e che se a 33 anni voglio
provare nuove emozioni, significa che qualke problema ce l'ho sul serio...

Questo di sicuro è un problema