ciao a tutti

dici che durano meno di una su bronzine?

delgiu83 ha scritto:

dici che durano meno di una su bronzine?

la storia delle turbine sui cuscinetti è una roba di importazione americana è da escludere a priori che possano ancora esistere cuscinetti che sopportino tali rotazioni,oltre tutto lavorano solo all'inizio dopo un po funzionano come bronzine ma non nello stesso modo mancando il velo d'olio necessario a tenere l'alberino a galla,da ricordarsi che non lavora mai sulla bronzina ma sul velo d'olio non vedo i vantaggi nel cuscinetto,forse solo da smontate

mah cmq dicono che riduce i lag rispetto alle bronzine la turbina su cuscinetti,pero in molti diciamo cosiconsigliano sempre quelle su bronzine..anche se cmq quelle su cuscinetti penso che ogni 50000 km saran da revisionare...

delgiu83 ha scritto:

mah cmq dicono che riduce i lag rispetto alle bronzine la turbina su cuscinetti,pero in molti diciamo cosiconsigliano sempre quelle su bronzine..anche se cmq quelle su cuscinetti penso che ogni 50000 km saran da revisionare...

anche meno dei 50000km per rdurre il turbo lag servono altre modifiche quella dei cuscinetti è solo una utopia

Benvenuto!

delgiu83 ha scritto:

salve a tutti.....possiedo una grande punto abarth.mi iscrivo a questo forum xche cercavo una IHI originale di un ghibli,che monterebbe sulla mia punto....x potenziarla un po ...........cercavo qua e la nella sezione vendit....e magari delle info.......

ps:tanto di cappello ai possessori di maserati

Ciao..io non so' cosa consigliarti..se non mandarti un caloroso benvenuto e un augurio di lunga permanenza fra noi (e non solo il tempo di risolvere i problemi di tuning).

volevo ringraziare tutti x i consigli che mi avete dato. ......ma x adesso abbandono il progetto IHI xche andrei a spendere la stess cifra di ontare su una turbina nuova e su cuscinetti........
cmq x ora faccio una mappa che mi porta sui 180cv poi in primavera si pensera ...........

Davide Giuriato ha scritto:

perchè gongoli?

...Perché finalmente pare abbia trovato pace

Ciao Delgiu e benvenuto!

Niente male la Grande Punto Abarth, è un macchina che m'intriga devo dire.. Sono d'accordo sul fatto che 5mila Euro per il kit EsseEsse siano davvero fuori da ogni logica. Se ne potrebbe parlare per la metà, al massimo per 3mila Euro.

Restando in orbita Abarth (moderna, ovviamente) la più bella in assoluto, però, per me è la 500 Abarth "0-100".. L'ho vista un paio di volte dal vivo ed è davvero bellina. Purtroppo, però, inaviccinabile come prezzo..

Ti dico la mia, ocio ai pastrocchi. Non solo perchè poi l'affidabilità della macchina diventa un'incognita, ma anche perchè un domani che decidi di venderla rischi di fare molta, ma molta fatica per poi portare a casa quattro soldi. E' un rischio!

Goditi la tua Grande Punto Abarth!