Impressioni di guida Ghibli MY 94

Claudio, Enrico mi ha detto, però provando lui la mia non ha riscontrato come ho riportato io da thread differenze grossolane tra la sua MY94 e la mia GT.
C'e da dire che entrambi abbiamo le stesse Michelin Pilot Sport vecchie di anni, a questo punto le differenze di sterzo potrebbero essere dovute veramente alle gomme.
Quando ne avro voglia devo cambiare le gomme davanti e potrò verificare se realmente comportano questa differenza.

La GT nella foto è di Renato.
Bellissima macchina con un blu più chiaro della mia e interni dello stesso stupendo avorio.
Devo dire che nonostante la differenza di pochi chilometri il suo sedile di guida è meno usurato del mio, a testimonianza di come incide l'utilizzo che i precedenti proprietari fanno delle macchine.

Andrea, la mia ha delle uniroyal (gomme notoriamente di legno) che hanno 36000 km e 5 anni sul groppone.

Peraltro ricordo che lo sterzo si era leggermente indurito passando dai 16" ai 17"

Ammetto però che tutte le Ghibli provate in vita mia (una decina) avevano lo sterzo più duro della mai...

Ma da guidare tutti i giorni le Ghibli come sono? Paragonabili a una sei cilindri "normale", come peso frizione, acceleratore, sterzo, manovrabilità, cambio, ecc.? Sarebbe ipotizzabile girarci in città oppure è un suicidio come lo sarebbe su una F40?

Tralascio ovvi discorsi di consumi, "spreco", "è un peccato"

Fritz, hai qui un suicida che va al lavoro tutti i giorni con la Ghibli, e pensa che non me ne sono mai pentito !!!

meteoman ha scritto:

Fritz, hai qui un suicida che va al lavoro tutti i giorni con la Ghibli, e pensa che non me ne sono mai pentito !!!

Io chiedevo a quelli più umani fra noi; la tua Ghibli gira anche senza scarichi e con un impianto Bose che faccia sentire meglio dentro all'abitacolo il rombo del motore

Non fai testo!!!

Spiritous !
La Ghibli non ha una guida nè da pura supercar nè da vecchia Porsche, ha una guida da Giano bifronte, sa essere docile e sorniona come nessuna vettura moderna ma, appena vuoi si trasforma in una favolosa arma letale come pochissime al mondo.
Fatica di guida anche in città, pressochè normale, a livello di una vettura di media classe, ma con un comfort da vera coupè Granturismo.
Consumi...bè, todo depende da come la usi, da leggermente impegnativi a incredibilmente ed inaspettatamente contenuti per il mezzo che è.
Nei mesi scorsi in città faceva circa 5 o 5,5 con un litro ma, in questi giorni, complice un certo aumento delle temperature, arriva sui 6, 6,5 al litro.
Fuori città è sui 10, 10,5 che è circa lo stesso che fa in autostrada, andando mooolto piano però, altrimenti, con andatura andante mosso sta su 8, 8,5 e non mi sembra male.
Però, quando metti in moto, è una sensazione impagabile, non ha eguali tra le vetture moderne, è un vero piacere dei sensi....

PS: La marcia da città della Ghibli è la terza, da 30 a più di 150 non è mica male, meglio di tanti automatici !!!

meteoman ha scritto:

sa essere docile e sorniona come nessuna vettura moderna ma,

appena vuoi si trasforma in una favolosa arma letale come pochissime al mondo.

Fatica di guida anche in città, pressochè normale, a livello di una vettura di media classe, ma con un comfort da vera coupè Granturismo.

Però, quando metti in moto, è una sensazione impagabile, non ha eguali tra le vetture moderne,

meteo, non volermene, ma hai una visione del mondo un pochino "ghiblicentrica"

Posseggo una Ghibli e la guido con soddisfazione da anni, ne apprezzo anch'io le doti di vettura poliedrica ed eclettica, ma prima di fare affermazioni assolute sarei cauto.

Tra quelle che tu giudichi in blocco come "vetture moderne", ce ne sono alcune assai degne

Insomma, dopo aver provato - per esempio - una Granturismo S Automatica, posso dirti che le sensazioni sono quelle della Ghibli migliorate di parecchio...si sentono i miglioramenti con gli anni...eccome! Forse, se anche tu la provassi a fondo per un weekend, arriveresti alle stesse conclusioni.

La Ghibli è un'ottima macchina, per quanto nettamente superata sotto tutti i punti di vista.

Rappresenta la massima e più perfetta evoluzione di un concetto di auto proprio degli anni '80 - primissimi anni '90....

Diciamo che è una macchina che racchiude delle doti diverse che ne fanno un ottimo compromesso e che, per quello che costa, offre veramente tanto, probabilmente davvero come nessun altra macchina di valore inferiore a 20.000 €. Ha consumi e costi di manutenzione ancora accettabili per la categoria di auto, quello sì.
Ma da lì a dire che è la migliore del mondo...

La Ghibli nell'uso cittadino e sicuramente più confortevole di una F40, e si può usarla anche tutti i giorni.
A discapito posso dire che se i tratti da percorrere sono a scorrimento lento con parecchie code , soste e ripartenze, la frizione è pesante e alla lunga stanca abbastanza.
Ricordo anni fà di aver beccato una coda in autostrada di 1 ora e quando finalemnte ne sono uscito la gamba sinistra era indolenzita, cosa che con una vettura moderna non succede sicuramente.
I costi di gestione (benzina a parte) sono buoni e paragonabili alla media di vetture della stessa cilindrata.
Comunque rasentando i 20 anni la trovo più una vettura da week-end che da tutti i giorni.

Claudio ha scritto:

meteoman ha scritto:

sa essere docile e sorniona come nessuna vettura moderna ma,

appena vuoi si trasforma in una favolosa arma letale come pochissime al mondo.

Fatica di guida anche in città, pressochè normale, a livello di una vettura di media classe, ma con un comfort da vera coupè Granturismo.

Però, quando metti in moto, è una sensazione impagabile, non ha eguali tra le vetture moderne,

Diciamo che è una macchina che racchiude delle doti diverse che ne fanno un ottimo compromesso e che, per quello che costa, offre veramente tanto, probabilmente davvero come nessun altra macchina di valore inferiore a 20.000 €. Ha consumi e costi di manutenzione ancora accettabili per la categoria di auto, quello sì.
Ma da lì a dire che è la migliore del mondo...

Claudio....come direbbe un celeberrimo proverbio partenopeo....." Ogni scarrafone é bello a mamma sua"

secondo me la si può tranquillamente usare anche tutti i giorni.
alla frizione ci si abitua, per il resto è una gran macchine.
unica consideraizone è che, cominciando ad avviarsi verso la storicità, che senso ha "massacrarla" e farla invecchiare prima? 8se uno la vuol tenere...)
se uno invece la vuole "finire" allora l'uso quotidiano secondo me dà notevoli soddisfazioni, soprattutto considerando che è una macchina che ha 20 anni come impostazione...

ovviamente appartengo al ghibliforeverclub...

Grazie mille a tutti per le risposte, un'idea ottima me la sono fatta.

fritz287 ha scritto:

Ma da guidare tutti i giorni le Ghibli come sono? Paragonabili a una sei cilindri "normale", come peso frizione, acceleratore, sterzo, manovrabilità, cambio, ecc.? Sarebbe ipotizzabile girarci in città oppure è un suicidio come lo sarebbe su una F40?
...

Secondo me guidare una Ghibli in città è decisamente più facile che condurre una 126, e non sto scherzando. Quindi caro Fritz parti avantaggiato.

L'unico "neo" come già è stato detto potrEBBE essere la frizione un po' "pesante", ma a mio personale parere ci si abitua presto, io non ho assolutamente alcun problema in tal senso.

Ad andature tranquille guidare una Ghibli è facilissimo. Se e quando si comincia a "pestare", ovviamente le cose cambiano, ma questo lo si sa.

Ad andature tranquille, sempre a mio personale avviso, danno molto più soddisfazione le versioni ante-Ghibli: più ruvide, più rumorose, guida più "infossata"... La Ghibli in città trovo sia piuttosto "anonima", per ciò che concerne le esclusive "sensazioni di guida".

La soddisfazione in ogni caso rimane tanta: alzi la mano chi non ha cercato almeno una volta di vedere la propria Ghibli e/o Biturbo specchiata nelle vetrine di qualche negozio mentre si è alla guida...

non è il vostro caso un mio carissimo amico col bmw 3cupè nuovo di zecca e nemmeno sua ma presa in prestito al padre ... gurdando quato era figo sul cupè specchiato nelle vetrine ha centrato in pieno il bus fermo alla fermata!!

Non per niente guidava una BMW...

Krav ha scritto:

Non per niente guidava una BMW...

ahahahaha!!
poi sai.. avesse tamponato una motorino o una utilitaria , magari in movimento..... no un autobus fermo e per rendere l'idea proprio senza frenare!!
quidni fritz... prima di guardare la vetrrina guarda davanti sia con che senza bmw!!

che sfiga!

gionicco ha scritto:

che sfiga!

Eh già, avere la BMW....

ad un mio amico è successa una cosa simile con una 911

ma non stava guardando una vetrina...

Qualche anno fa, un sabato pomeriggio ero in coda nel traffico e dietro ad un autobus, dall'altra parte della strada ad una bellissima ragazza cade parte del contenuto della borsa della spesa a terra e si china a raccoglierlo.
Quello che nessuno si aspettava è che....sotto il vestito...NIENTE
Morale, l'autobus ha tamponato il furgone che aveva davanti ed io ho tamponato l'autobus !
Per fortuna eravamo in coda e non ci sono stati danni sensibili, ma nessuno si è preoccupato dei graffietti, eravamo tutti impegnati a guardare altro...

meteoman ha scritto:

Qualche anno fa, un sabato pomeriggio ero in coda nel traffico e dietro ad un autobus, dall'altra parte della strada ad una bellissima ragazza cade parte del contenuto della borsa della spesa a terra e si china a raccoglierlo.
Quello che nessuno si aspettava è che....sotto il vestito...NIENTE
Morale, l'autobus ha tamponato il furgone che aveva davanti ed io ho tamponato l'autobus !
Per fortuna eravamo in coda e non ci sono stati danni sensibili, ma nessuno si è preoccupato dei graffietti, eravamo tutti impegnati a guardare altro...

..quando si dice che la realtà supera la finzione

https://www.youtube.com/watch?v=W2rnJtakbQM

Claudio ha scritto:

ad un mio amico è successa una cosa simile con una 911

ma non stava guardando una vetrina...

ahahahha!! sarà sempre lui, che ha tuttora ha una 996 turbo (in vendita) ma non mi risulta l'abbia piccata in stile bmw !! ahahha
indagherò, il mio amico si chiama "Giovanni" famoso nella nostra combricola per altri episodi a dir poco divertenti come aver comprato qualche anno fà quando andavano fortemente di moda una bellissima 530d sw nuova di pacca per lavoro e l'auto non ci stava in box perchè troppo lunga!! ahahahah

Franco sei fortissimo!! spero non hai tamponato il bus con la ghibli?
certo che ad andare in giro senza mutande dico sempre che si fan danni!!!

Per fortuna no, era la 307CC che è tutta plastica, nessun danno, solo due graffietti tolti con la pasta abrasiva...

Tornando in tema:

Sarà interessante verificare il comportamento dello sterzo dopo aver cambiato le gomme,visto che molti ma hanno consigliato questa soluzione.

Per me cambierà poco.

la mia ha gomme vecchie di 5 anni e con 35000 km: se cambio le gomme io allora che mi succede, mi si autoinstalla il CITY delle Fiat?

Charlie ha scritto:

Tornando in tema:

Sarà interessante verificare il comportamento dello sterzo dopo aver cambiato le gomme,visto che molti ma hanno consigliato questa soluzione.

certo che fra tutti e due li fate morire di fame i gommisti!! ahahahah

Claudio ha scritto:

Per me cambierà poco.

la mia ha gomme vecchie di 5 anni e con 35000 km: se cambio le gomme io allora che mi succede, mi si autoinstalla il CITY delle Fiat?

randa ha scritto:

meteoman ha scritto:

Qualche anno fa, un sabato pomeriggio ero in coda nel traffico e dietro ad un autobus, dall'altra parte della strada ad una bellissima ragazza cade parte del contenuto della borsa della spesa a terra e si china a raccoglierlo.
Quello che nessuno si aspettava è che....sotto il vestito...NIENTE
Morale, l'autobus ha tamponato il furgone che aveva davanti ed io ho tamponato l'autobus !
Per fortuna eravamo in coda e non ci sono stati danni sensibili, ma nessuno si è preoccupato dei graffietti, eravamo tutti impegnati a guardare altro...

..quando si dice che la realtà supera la finzione

siete dei suini immorali...

AndreaGhibliGT ha scritto:

https://www.youtube.com/watch?v=W2rnJtakbQM

cacchio che botto...

Claudio ha scritto:

Per me cambierà poco.

la mia ha gomme vecchie di 5 anni e con 35000 km: se cambio le gomme io allora che mi succede, mi si autoinstalla il CITY delle Fiat?

Claudio, prova a portare le gomme da 2.3 a 2 e vedi se già si sente il cambiamento!!!!!
Su una macchina come la Ghibli dove molto del peso è caricato all'avantreno la differenza sicuramente ci può essere.
Non dico che faccia l'effetto City ma di sicuro un miglioramente c'è.

P.S. Anche le mie gomme hanno 35.000Km ma gli anni sono quasi 9 ........ che spilorcio che sono!!!!!!
In partica sono morbide come i cingoli dei carriarmati.