GranTurismo MC Corse

Un prototipo della Maserati
Granturismo è stato recentemente fotografato con una interessante
modifica nella zona posteriore, che potrebbe anticipare il debutto della
edizione MC Corse. I nuovi terminali di scarico, in posizione centrale e
rialzata, richiamano infatti le versioni da competizione MC
GT4 ed MC
Trofeo.
Maserati potrebbe dunque essere pronta a lanciare una versione super
sportiva della Granturismo, probabilmente legata proprio al trofeo
monomarca in pista, con modifiche meccaniche ed aerodinamiche,
sfruttando anche l’aggressivo frontale del modello da gara. Si
tratterebbe di una serie limitata dalle prestazioni ancora maggiori
rispetto alla attuale Granturismo
S da 440 Cv, recentemente proposta anche nell’esclusivo
allestimento MC
Sport Line.




(fonte: autoblog.it)

Sentendone parlare e leggendone deve essere davvero una gran bella bestia di macchina!

bella tutta.
ma devo dire che queli scarichi mi piacciono poco: troppo nel mezzo e troppo rotondi...
però son gusti, se avesse 500CV, gli scarichi passerebbero in secondo piano

Non fare lo gnorri fritz...

randa ha scritto:

Non fare lo gnorri fritz...

Mhh, gatta o altro animale da cortile ..ci cova.....

,,,,mah,mi sembra che la Maserati stia prendendo spunto dalla AMG.....grossi coupe'
con soluzioni tecniche vistose per rendere l'auto piu cattiva....come vedere uno in giacca e cravatta
con le scarpe da tennis.....

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

,,,,mah,mi sembra che la Maserati stia prendendo spunto dalla AMG.....grossi coupe'
con soluzioni tecniche vistose per rendere l'auto piu cattiva....come vedere uno in giacca e cravatta
con le scarpe da tennis.....

...nel senso che rovinare una linea come quella della Gran Turismo adottando soluzioni
(vedi gli scarichi)tipo F430 scuderia solo per incattivirla senza per altro
riuscirci nn la vedo una cosa molto elegante....

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

,,,,mah,mi sembra che la Maserati stia prendendo spunto dalla AMG.....grossi coupe'
con soluzioni tecniche vistose per rendere l'auto piu cattiva....come vedere uno in giacca e cravatta
con le scarpe da tennis.....

Tipo questa???

Dari8V ha scritto:

Tipo questa???

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

...nel senso che rovinare una linea come quella della Gran Turismo adottando soluzioni
(vedi gli scarichi)tipo F430 scuderia solo per incattivirla senza per altro
riuscirci nn la vedo una cosa molto elegante....

Al di là del piacere che ogni volta mi provoca il vedere la Bora GR4, costruita per le piste, non sono totalmente in disaccordo con Daniele.

Tralasciando il paragone piuttosto azzardato con la AMG ( ), mi sembra che ultimamente in tutte le auto vi sia la tendenza ad esagerare, mediante l'adozione di vistosi orpelli, colori opachi, cerchioni neri enormi, gomme fin troppo ribassate... certamente l'eleganza non può che andare a farsi benedire.

Va però sottolineato come tali versioni più "esasperate" vadano ad affiancarsi a quelle "normali" in listino, lasciando fortunatamente la possibilità a chi vuole acquistare un'auto magari meno "cattiva" di sceglierne una più raffinata.

In ogni caso, le preferite dai tamarri rimangono in primis le tedesche e poi le giapponesi... fortunatamente i nostri designers sono su di un altro livello.

Dari8V ha scritto:

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

,,,,mah,mi sembra che la Maserati stia prendendo spunto dalla AMG.....grossi coupe'
con soluzioni tecniche vistose per rendere l'auto piu cattiva....come vedere uno in giacca e cravatta
con le scarpe da tennis.....

Tipo questa???

...nn mischiamo il sacro con il profano....questa e un'auto da corsa come si deve,
niente a che vedere con una Gran Turismo stradale con gli scarichi da F430...

Krav ha scritto:

Daniele Cretier Tomasello ha scritto:

...nel senso che rovinare una linea come quella della Gran Turismo adottando soluzioni
(vedi gli scarichi)tipo F430 scuderia solo per incattivirla senza per altro
riuscirci nn la vedo una cosa molto elegante....

Al di là del piacere che ogni volta mi provoca il vedere la Bora GR4, costruita per le piste, non sono totalmente in disaccordo con Daniele.

Tralasciando il paragone piuttosto azzardato con la AMG ( ), mi sembra che ultimamente in tutte le auto vi sia la tendenza ad esagerare, mediante l'adozione di vistosi orpelli, colori opachi, cerchioni neri enormi, gomme fin troppo ribassate... certamente l'eleganza non può che andare a farsi benedire.

Va però sottolineato come tali versioni più "esasperate" vadano ad affiancarsi a quelle "normali" in listino, lasciando fortunatamente la possibilità a chi vuole acquistare un'auto magari meno "cattiva" di sceglierne una più raffinata.

In ogni caso, le preferite dai tamarri rimangono in primis le tedesche e poi le giapponesi... fortunatamente i nostri designers sono su di un altro livello.

...infatti Krav....ma il discorso e un altro,guardando questa "evoluzione"di GT,nn mi viene da pensare
che e piu' cattiva,perche la base di partenza nn lo e.....trovo spettacolare nel suo genere intendo,la GT
propio per come e nata....e cosi invece.....

Scusa Daniele, ma al di là che la tua considerazione si può applicare a quasi tutte le marche sportive, non mi sembra che quella paparazzata sia una "taroccatura" della Granturismo con scarichi tipo F430...bensì ricordi molto la Granturismo MC Trofeo, che è una vera auto da corsa (vatti a vedere qualche gara del Trofeo)...così come lo era, con tutti i dovuti distinguo, la Bora gr.4: infatti c'è anche la versione da GT4.


Probabilmente è un test in strada di una Granturismo MC Trofeo mascherata, o forse stanno pensando a una versione stradale di quest'ultima, o forse è solo un prototipo del reparto esperienze per testare nuove soluzioni; non credo, comunque, che la Ferrari abbia il copyright su quel tipi di scarichi centrali e su quella sagomatura del posteriore.

Prima di dire che la Granturismo non è cattiva, prova una S elettroattuata, magari MC Sport Line...e comunqe le Granturismo Trofeo nelle prime gare si sono rivelate delle ottime auto da corsa, molto di più di quanto lo fossero anni fa le Coupè Trofeo...quindi non capisco l'accostamento sacro/profano...anche perchè il sacro che tu chiami auto da corsa come si deve (e che pure a me piace tantissimo) in realtà non ha mai corso una gara, perchè non fu mai ammessa, a causa dei regolamenti e delle loro rigide e tutt'altro che imparziali interpretazioni, mentre questa erede imperfetta avrà la possibilità di battersi.

Ormai nell'italiano si è radicata l'equazione auto grande = auto poco sportiva...non c'è dubbio che la Granturismo sia grande, molto, per qualcuno anche troppo; ma che non sia sportiva...non giudichiamo sulla carta, ripeto, provare per credere!

...mi sono espresso male Claudio,io intendevo dire dal punto di vista
estetico..la trovo una forzatura.nn della dimanica,che so di che cosa e capace
sempre rimanendo nel suo genere
le auto cattive sono altre
poi comunque come altre persone la trovo troppo grossa,a me piacciono
piu compatte,con il passo piu corto...la GT e una granturismo,elegante che
all'occorrenza sa tirare fuori le unghie per carita,ma finisce li....mi spiego?

E' ora di tirare fuori il blocchetto degli assegni!