Nel 1980 la Maserati Biturbo camuffata

Dopo l'iscrizione a RC2 (e il riutilizzo della mia Maserati Biturbo), mi è ritornata la voglia di sfogliare le mie vecchie riviste di auto ed è interessante riscoprire i vecchi articoli che ho sempre conservato con tanta cura.
Sandro

Caspita, qui siamo proprio agli albori del progetto...a pensare quanto a fatto parlare di se quest'auto (con i suoi pregi e difetti)...complimenti, bella rievocazione storica

Grazie Sandro, molto interessante!

Bisogna dire che era stata camuffata proprio bene... impossibile immaginare che lì sotto si nasconde un'auto bella come la Biturbo.

direi irriconoscibile!!
sembra un transformers japponese!

per fortuna tolta la "maschera" si cela una bella linea filante.

Mitico Sandro mai viste queste foto....veramente uniche...

Davvero dei reperti storici di notevole importanza.Grazie Sandro!!!!!

Qui invece vi propongo foto analoghe a quelle di Shiva che risalgono agli inizi del 1981.

Mamma mia quanto so ancora innamorato de sta macchina!!!!!

Grazie Sandro per aver immesso questi preziosi articoli!

Camuffata cosi' ricorda un po' la De Lorean!

E cosi' il progetto biturbo inizio' a prendere piede nel maggio '78, piu' di tre anni prima rispetto alla sua presentazione. Ci hanno lavorato parecchio!

bellissime le copie dell'articolo ... certo però che prima andavano sul "pesante" nelle camuffare le auto

per fortuna che ci hanno lavorato parecchio.................


a detta di tutti il progetto era "frettoloso" e "senza i dovuti test", invece abbiamo la prova che per anni la maserati studio e collaudò il progetto biturbo

Non vorrei innescare polemiche, ma la Biturbo è stata davvero approntata in fretta e senza sufficienti test

Ciò, unito ad alcune scelte di risparmio assai discutibili, ha causato il fallimento, dopo il boom iniziale, di un progetto che aveva caratteristiche e contenuti per avere un successo senza precedenti.

Notate la faccia del tipo alla guida, all'incrocio...ancora un po e prende a calci in c... il fotografo malandrino che li ha beccati col prototipo...diciamo che...piu che turbato, è rimasto Biturbato

Claudio ha scritto:

Non vorrei innescare polemiche, ma la Biturbo è stata davvero approntata in fretta e senza sufficienti test

Ciò, unito ad alcune scelte di risparmio assai discutibili, ha causato il fallimento, dopo il boom iniziale, di un progetto che aveva caratteristiche e contenuti per avere un successo senza precedenti.

mah!!quali polemiche credo che chiunque possieda una biturbo prima serie possa testimoniarlo l'ideatore era un genio ma nello stesso tempo un bandito

Bel servizio di "revival"!

Nelle prime foto si vedono cerchi (e mozzi) Alfa 6, se ne fossero state usate anche le eccellenti sospensioni...

Nonostante le camuffature si nota che l'auto e' praticamente definitiva almeno come scocca: cofano, porte, vetri, carrozzeria in generale... tutto e' gia' definito.

Nelle successive foto di 4ruote invece restano solo le maniglie posticce.

Claudio ha scritto:

Non vorrei innescare polemiche, ma la Biturbo è stata davvero approntata in fretta e senza sufficienti test

Ciò, unito ad alcune scelte di risparmio assai discutibili, ha causato il fallimento, dopo il boom iniziale, di un progetto che aveva caratteristiche e contenuti per avere un successo senza precedenti.

Io sono convinto che il successo incredibile sarebbe stato garantito soltanto con una adeguata messa a punto. Sarebbe bastato questo ad evitare di far girale le balle ai primi proprietari