Regalo per tutti gli appassionati...

Spero di fare cosa gradita inserendo scansione della prova della Biturbo pubblicata sull'inserto LE SPORTIVE di Ruoteclassiche di maggio prontamente segnalata dal grande Manlio (pilota54....).
Buona lettura a tutti...
P.S. E' una sorta di ringraziamento a tutti coloro che mi hanno dato una mano durante la ricerca della mia piccolina...

Capperi Alfio, personalmente ti ringrazio moltissimo per la disponibilità e l'impegno che ti sei preso nel fare la scansione delle pagine, e sono certo che hai fatto un bel regalo a tutti noi appassionati.

C'è soltanto una cosa da appurare, ovvero se sia in effetti possibile inserire su di un Forum dette pagine o se siano sotto copyright di Quattroruote, il che potrebbe portare a delle "grane".

Forse sono io a fasciarmi la testa per nulla, ma sarebbe il caso di informarsi... probabilmente il Boss o qualcun'altro lo sa... speriamo bene.

Comunque sia Alfio, grazie ancora

In effetti mi sono posto il problema anche io.
Pero poi ho visto che anche altri hanno inserito prove seppur di riviste straniere...
l'ultima delle mie intenzioni è creare problemi al forum...fatemi sapere!!!

Alfio, mi ripeto dicendoti che non si può che ringraziarti per l'impegno preso a favore di noi tutti

Non so bene come funzionino queste faccende, probabilmente il mio allarmismo è ingiustificato, spero sia così.

Aspettiamo qualcuno che ne sa più di noi...


Riguardo la valutazione che Quattroruote diede della Biturbo, credo sia palese come tutto sommato sia più che positiva, nonostante più volte la rivista sia stata accusata (ingiustamente?) di un certo ostracismo nei confronti della Biturbo.

I difetti maggiori riscontrati mi trovano concorde: la non buona tenuta della Biturbo soprattutto sul bagnato (in tale frangente a mio avviso davvero pessima, migliorata in seguito sensibilmente con l'adozione del Torsen) e lo sterzo decisamente non all'altezza.

Per il resto l'auto ha avuto valutazioni lusinghiere direi, fatto salvo per il consumo (anche se ad onor del vero viene specificato che "...da sportive come la Biturbo non si può pretendere una guida economica") e alcune imperfezioni nell'assemblaggio.

I materiali vengono definiti di qualità, poiché non ancora sottoposti alla prova del tempo: sappiamo bene come (nelle prime serie) di pelle ce ne fosse ben poca, e come la radica fosse... ahem!-)
Comunque ciò da l'idea di come tutti percepimmo all'epoca gli interni: io ne rimasi incantato, così come per la linea dell'auto (che mi piace assai ancora oggi) ed il "sound".

Grazie Alfio,
per la gentilezza di mostrarco l'articolo della Biturbo.Davvero affascinante man mano che passano gli anni è sempre più bella

Ciao Alfio

Grazie Alfio

Signori però quanto beve sta macchina.....

Efficienti i motori del tridente non lo sono mai stati

Sono contento che abbiate apprezzato...

Personalmente ho divorato e continuo a divorare l'inserto in questione e non solo per la Biturbo...
Come ho detto a pilota54 leggere le prove è come viaggiare nel tempo...
Al punto che sto facendo un pensierino ad una vettura che mi è sempre piaciuta....lancia beta coupè: che ne pensate?

Alfio.418 ha scritto:

...
Al punto che sto facendo un pensierino ad una vettura che mi è sempre piaciuta....lancia beta coupè: che ne pensate?

La Beta Montecarlo

Si si si si

Stupenda

Ehm...nonono putroppo non intendevo lanacia beta montecarlo...
ma la più "normale" beta coupè ...insomma quella della prova nell'inserto in questione...

La Beta coupè era una bella macchina, andava molto bene (soprattutto quanto a ripresa, tenuta, frenata; solo il cambio era un po' legnoso).
Se ne trovi una risparmiata dalla ruggine, dovrebbe dare molte soddisfazioni a poco prezzo (meccanica Fiat).

sono stato già ripreso io in passato per aver scannerizzato e pubblicato alcune prove tra cui anche la Biturbo....ma finchè nessuno si lamenta.........

Ecco la Lancia Beta Coupè, davvero bella...



A me piace anche questa:

Avviso agli utenti:

pubblicare su internet pagine di riviste costituisce una violazione della legislazione in materia.

Su questo forum abbiamo sempre cercato di essere un minimo "tolleranti".

Finchè vengono pubblicati articoli vecchi di 30 anni, oppure di riviste che non esistono più, o ancora di riviste straniere, abbiamo sempre chiuso un occhio: non perchè la cosa sia più "legale", ma perchè oggettivamente diminuiscono molto le possibilità che ci possano essere delle conseguenze.

Ma se viene pubblicata la scansione di pagine di una rivista attualmente in edicola, e per di più della rivista più nota in materia, appartenente ad un importante e potente gruppo editoriale, il rischio di conseguenze a carico dei gestori del forum diventa molto concreto.

Quindi, a malincuore, pur apprezzando il generoso intento di Alfio, comunico che come moderatpre questa sera, quando avrò tempo , provvederò a eliminare questo argomento...(chi ha orecchie per intendere, intenda...), e vi prego di limitare iniziative come questa in futuro.

Consiglio della nonna: nulla vieta di farvi le scansioni per fatti vostri ed inviarvele reciprocamente privatamente via email, ma per favore non usate il forum come luogo ove commettere violazioni alla legge.

Grazie

Grazie Alfio!

In merito alla Beta coupè ne so qualcosa....all'epoca, Bologna Trento in 60 minuti esatti, e questo è quanto andava quella volta un buon 1600 !!!
La vendetti in quanto d'estate si moriva dal caldo e non c'era ancora il condizionatore montato.....
Grazie mille Alfio ma purtroppo devo concordare con quanto asserisce Claudio, la pubblicazione su internet equivale alla pubblicazione su un cartellone stradale e ne è soggetta alle stesse limitazioni.
Dura lex, sed lex.....

Claudio ha scritto:

per favore non usate il forum come luogo ove commettere violazioni alla legge.

Grazie

Ricevuto Claudio
Eccesso di....istinto e passione....totale annullamento di razionalità!

Per chi dovesse leggere questo post tra 1 mese, 1 anno o 10 anni....Se interessati a lettura articolo, contattatemi in pvt

Marcello ha scritto:

Ecco la Lancia Beta Coupè, davvero bella...

Spettacolareeeeeeeeeeeeeee
Bellissima foto MArcello!!!

Condivido anche io: il discorso di Claudio è corretto e non fa una grinza
ps: bella si, se fosse a seguire la passione...mi ci vorrebbe un capannone di auto...altro che garage

meteoman ha scritto:

In merito alla Beta coupè ne so qualcosa....all'epoca, Bologna Trento in 60 minuti esatti, e questo è quanto andava quella volta un buon 1600 !!!

Dai Meteoman non fare lo sborone, tanto lo sappiamo che non sei un manico!

Forse con la tua Ghibli ci riesci, forse...

Era il lontano 1983, gli autovelox non li avevano ancora inventati, erano le 5 di mattina e non c'era un'anima vivente.
Alle cinque a Bologna, alle sei a Trento e alle sette e quaranta a Kundl in Austria, poco prima della frontiera ( quella volta...) con la Germania.
Oltretutto andavo talmente piano che mancai l'uscita ed arrivai al confine, al doganiere, con un malo Tedesco gli spiegai che non volevo entrare in Germania e lui, gentilissimo, mi disse di uscire dopo 200 metri e rientrare dall'altra parte.
Era un intervento per lavoro, alla sera alle 10 ero già a casa.
Se avessi avuto la Ghibli, mi sarei alzato a Bologna e avrei fatto colazione al Brennero !!!
Adesso, con la Ghibli, parto alle sei e alle otto, se va bene, sono a Trento...
Altri tempi......

In un thread che era già di per sè "a rischio" per violazioni di copyright, ora vi ci mettete pure con i record da casello a casello (cosa che abbiamo ribadito migliaia di volte non gradire qui, sia in quanto tale, sia perchè potenziale causa dell'innescarsi di una gara a chi ce l'ha più grosso)?

Ogni tanto ci costringete davvero a fare, seppur contro la nostra natura e mentalità, i moderatori censori.

L'argomento viene chiuso e presto sarà cancellato.