La mia Quattroporte è andata quasi distrutta

La mia pretesa è un lavoro perfetto, e quando dico perfetto intendo esattamente tale.

Assettocorsa ha scritto:

Marco ha scritto:

Marco ha scritto:

...Sono però convinto che se fosse stata un'assicurazione a rifondere il danno, mai avrebbe acconsentito a riverniciare tutta ...

Marco, io ne sono stracerto e da qui la mia "battuta".
Ma se dietro quel muro crollato, Alfredo avesse avuto una supercar storica come una Lamborghini Miura o una Maserati 5000Gt?????

Beh....quelle sono auto storiche e d'epoca che valgono oltre 500.000 e 100.000 euro.........,
su queste auto si può sì parlare di una riverniciatura totale che rappresenterebbe lo 0,05% o il 2% di valore dell'auto....stiamo parlando di oggetti paragonati ad oggetti d'arte da esporre in museo e che la legislazione italiana riconosce per tali , di cui esiste valutazione certa e che si presuppone mantenuti in condizioni perfette (perchè altrimenti non varrebbero tanto) .

Leggende.

anche su vetture di quel tipo la riverniciatura totale uno se la può scordare.

La legislazione italiana non tutela una cippa, non vi è alcun valore certo.

L'unica differenza è che essendo alto il valore dell'auto, vengono pagate dalle assicurazioni senza troppi problemi anche cifre disumane per piccoli interventi, che mai verrebbero pagate su vetture di valore più modesto.

diciamo che davanti a certe auto le assicurazioni si spaventano e i carrozzieri superspecialisti se ne approfittano di brutto; i possessori delle auto non trattano i prezzi, perchè intanto "paga l'assicurazione".

E così non è raro che per un'auto come una Daytona vengano pagati dall'assicurazione senza battere ciglio anche 10.000 € per riverniciare un cofano, mentre la stessa assicurazione farebbe fatica a rifondere un danno grave di 2000 € su una Fiat 128.
ma la riverniciatura totale la escludono al 100%, si trattasse anche di una 250 GTO. Ti mandano dal miglior carrozziere che per riverniciare una fiancata chiede magari una cifra superiore a quella che un buon carrozziere chiede per riverniciare 3 macchine intere, ma è così

Quindi, paradossalmente, da un punto di vista di risarcimenti è meglio essere tamponati se si ha un'auto di grande valore, piuttosto che se si ha la 128 del nonno.

alfredo rossi ha scritto:

Che si tratti di una Bugatti Veyron o di una Duna Weekend, il discorso non cambia di una virgola

E invece è proprio qui che ti sbagli, è proprio qui che cambia la faccenda.

Se ti fanno 3000 € di danni su una Duna Weekend, l'assicurazione non ti rifonde il danno, ma il valore commerciale dell'auto, ovvero qualche centinaia di €. Non dico sia giusto ma è così, talvolta piove sempre sul bagnato

alfredo.rossi ha scritto:

La mia pretesa è un lavoro perfetto, e quando dico perfetto intendo esattamente tale.

ok...ok....ci rinuncio

Claudio ha scritto:

...Se ti fanno 3000 € di danni su una Duna Weekend, l'assicurazione non ti rifonde il danno, ma il valore commerciale dell'auto, ovvero qualche centinaia di € ...

uhm ... allora ho fatto bene o male a non prendermi la Duna del nonno?????

Marcello ha scritto:

Tu pensa che, nel lontano capodanno 1987, la Regata di famiglia, incautamente fermata in strada di notte, fu colpita al tetto da un calibro 22 di caduta (qualcuno che sparò in aria con una pistola per salutare il nuovo anno

Meglio sul tetto di una regata che in testa a qualcuno...

ragazzi, questo sta diventando il thread del far west...

Ho fatto una ricerca con le pagine gialle.

Ho selezionato alcuni nominativi. proverò a contattarli e vedo un'pò cosa mi dicono.

A forza di cercare qualcuno lo troverò.

alfredo, mica vorrai cercare un carrozziere sulle pagine gialle???

Vai per referenze.

Conosco diversi Maseratisti a napoli, se vuoi mi faccio dire

Ho cercato nella voce carrozzerie-auto d'epoca.

Vediamo che succede.

Se per caso qualche carrozzaio napoletano ha seguito il forum, quando ti vedrà arrivare si nasconderà nel box vernici....

alfredo.rossi ha scritto:

Ho cercato nella voce carrozzerie-auto d'epoca...

Giust'appunto quelli che io a Napoli non cercherei

Jak ha scritto:

Se per caso qualche carrozzaio napoletano ha seguito il forum, quando ti vedrà arrivare si nasconderà nel box vernici....

Nel tintometro forse...

io sono molto esigente quando qualcuno esegue qualcosa per me. Esigo dagli altri la stessa precisione che profondo io nel lavoro.
Questo è un mio limite.

Comunque...vedrò cosa ne vien fuori.

Non è che mi aspetti granchè. Ormai ne ho viste tante ed una certa esperienza in materia mio malgrado ce l'ho. Chiamiamola pure sfortuna, ma tant'è.

Tra meccanici e carrozzieri in tanti anni ne ho viste veramente di ogni tipo.


Per me il vero professionista è quello che vista la situazione e la condizione posta dal cliente, accetta la "sfida" ed esegue un lavoro che dire perfetto è poco.
Come a dire "Me lo vedo io".
Ecco allora valgono tutti i discorsi fatti in precedenza circa la riparazione del danno della macchina.
Fino a che si scappa come "conigli" allora è semplice.

La pignoleria può non essere sempre un pregio ma in questo ambito è doveroso ricordare cosa mi diceva mia nonna: "se pago con soldi buoni pretendo un lavoro buono" in napoletano l'espressione suona anche più decisa

Scusa Alfredo, ma affrontare un viaggio di un paio (alla sarda) d'ore per portarla da uno dei "soliti" emiliani? Almeno per chiedere un verdetto finale sul prezzo... Almeno sei "quasi" sicuro che te la rifacciano al meglio... Non credo che con la nomea che hanno "inciampino" in un lavoro non perfetto... Tentar non nuoce!

Bravo Andrea!! mi hai preceduto.

Fossi in Alfredo la porterei qui.. http://www.candinimodena.net/

Sicuramente saranno cari ma almeno si avvicineranno ai suoi altissimi standard qualitativi

E' troppo lontano per me. Fare un viaggio fuori regione solo per far dare una guardata alla macchina è assurdo.
Anche volendo sono costi enormi solo di trasferta. Non è proprio possibile. Per quanto rinomati purtroppo non posso avvalermi della professionalità a così lunga distanza.

Il lavoro e tante altre cose ne risentirebbero in maniera spaventosa.

Alfredo, lungi da me farti i conti in tasca.. magari però un leggero ulteriore investimento iniziale potrebbe toglierti un sacco di problemi futuri, visto che (giustamente) sei così attaccato alla perfezione del risultato finale.

Certo ti dovresti affidare a "scatola chiusa", quindi portargli la macchina un sabato, magari previo appuntamento, ritornartene a Napoli in treno e andare a riprendere la macchina dopo qualche giorno o settimana di lavoro.. Però avresti la quasi certezza del lavoro fatto a regola d'arte e, data la "lontananza" fisica della macchina alla fine molto mento tempo buttato per andare a vedere i lavori in corso d'opera, cosa che di sicuro faresti lasciando la macchina a un carrozziere di Napoli..

Comunque ho visto che qualcuno ti ha segnalato dei Maseratisti napoletani che senz'altro avranno più di qualche contatto che possa fare un ottimo lavoro anche nella tua zona... Io personalmente, e ho il mare di mezzo, in un frangente del genere l'avrei già imbarcata e portata a Modena Ma detto da uno che ha fatto migliaia di km per andare a vedere solo cadaveri non fa testo

Andrea M® ha scritto:

Certo ti dovresti affidare a "scatola chiusa", quindi portargli la macchina un sabato, magari previo appuntamento, ritornartene a Napoli in treno e andare a riprendere la macchina dopo qualche giorno o settimana di lavoro.. Però avresti la quasi certezza del lavoro fatto a regola d'arte e, data la "lontananza" fisica della macchina alla fine molto mento tempo buttato per andare a vedere i lavori in corso d'opera, cosa che di sicuro faresti lasciando la macchina a un carrozziere di Napoli..

Bhè questo è sicuro, controlli a sorpresa quando uno meno se lo aspetta! Dubitare fino alla fine non fa mai male.
Come si dice...l'occhio del padrone ingrassa il cavallo....

Non è proprio possibile affrontare un viaggio del genere. Avrebbe costi di trasferta tra benzina, treni e autostrada enormi. in più calcola le giornate da sottrarre al lavoro.
Devo rimanere nel circondario di Napoli per forza di cose.

Napoli Modena sono ad occhio 750 Km... tra andare e venire vanno via 1500 km. Per una macchina dai consumi non certo popolari non è fattibile.
A naso tra benzina, autostrada e treno andrebbero via almeno 600 euro. Di questi tempi...

magari prova a valutare verso la zona di roma,ci sono bravissimi artigiani e stai piu vicino a napoli.

Ufficio Complicazione Cose Semplici....

A napoli ci saranno sicuramente carrozzieri all'altezza. Basta cercarli.

Trovo anch'io assurdo andare fino in Emilia, dove peraltro storicamente sono più bravi sulle meccaniche che sulle carrozzerie.

Per quanto sia insensato fare classifiche, penso che le migliori carrozzerie in Italia siano nella zona di Milano e soprattutto Torino.

Oggi non ho avuto tempo di fare l'errabondo per carrozzerie. Giovedì penso di passare da uno che ho contattato.

alfredo.rossi ha scritto:

Jak ha scritto:

Se per caso qualche carrozzaio napoletano ha seguito il forum, quando ti vedrà arrivare si nasconderà nel box vernici....

io sono molto esigente quando qualcuno esegue qualcosa per me. Esigo dagli altri la stessa precisione che profondo io nel lavoro.

Scusa Alfredo....non ho resistito.....

ci sono lavorazioni che non permettono di raggiungere la "perfezione"
se per perfezione si intende far ridiventare una vettura incidentata "uguale" a quando è uscita di fabbrica.

se invece per perfezione si intende un lavoro ben fatto, pulito e che non si vede che è stato fatto, allora siamo d'accordo.

Il lavoro del carrozziere è legato a tante piccole variabili che non dipendono neanche da lui....
assemblaggio scocca in fabbrica di qualche mm.in più o in meno (tolleranza)
lamierati anche loro con qualche mm. in più o meno.
vernici di marca diversa.
scocca fuori linea per precedenti sinistri.

e poi quando si và a smontare delle parti in plastica o gomma vecchie (e in 15 anni invecchiano) il più delle volte ti si sbricciolano in mano, ed allora bisogna cambiarle con ricambi nuovi...si trovano? se ci si adatta con gommini recuperati il lavoro non è più perfetto.

La perfezione non è umana, le macchine utensili programmate faranno i pezzi sempre uguali , ma un uomo no.

per prova della perfezione umana sul lavoro manuale, prova a ritagliare 3 cerchi del raggio di 5 cm. , mettici tutto l'impegno possibile per fare un lavoro perfetto, bene alla fine controllali tra loro.
Se sei riuscito a farli uguali e non distinguibili tra loro hai fatto un lavoro perfetto.
se sono un poco diversi ma ben tagliati hai fatto un ottimo lavoro.

insomma spero di essere riuscito a farmi capire.....

Ciaoooooo

Io posso capire i tuoi esempi, ma io ho le mie richieste ed esse devono essere rispettate.
Se uno mi dice che una cosa si può fare bene, se ne deve poi assumere tutti gli onori e gli oneri, non che poi come spesso accade si tira fuori la cosa della macchina vecchia o che meglio di così non può venire.

Avere a che fare con me non è semplice lo riconosco; sono di una pignoleria estrema, ma è il mio lavoro ce lo richiede. Credo sia forse una sorta di deformazione professionale.

E' vero che la perfezione non è di questo mondo, ma ci si può andare molto ma molto vicino se lo si vuole. E su questo non dirmi che non è corretto.

Marco ha scritto:

alfredo.rossi ha scritto:

Jak ha scritto:

Se per caso qualche carrozzaio napoletano ha seguito il forum, quando ti vedrà arrivare si nasconderà nel box vernici....

io sono molto esigente quando qualcuno esegue qualcosa per me. Esigo dagli altri la stessa precisione che profondo io nel lavoro.

La perfezione non è umana, le macchine utensili programmate faranno i pezzi sempre uguali , ma un uomo no.

Come detto poi da Alfredo la pretesa che giustamente vuole che sia rispettata e' quella di un lavoro fatto come si deve, a regola d'arte.
La manualita' artigiana e' di per se' imperfetta ed e' in certi casi proprio il suo bello; nel caso specifico si richiede un intervento che rispetti dei canoni di lavorazione professionali, nulla piu' immagino di aver capito dalle parole di Alfredo.

Quoto anch'io che la trasferta emiliana sia antieconomica e senza senso; credo infatti che a Napoli ci sia senz'altro chi sia in grado perfettamente di eseguire un lavoro coi fiocchi.
A Napoli fino a poco tempo fa si trasformavano le Nissan per venderle in oriente come Ferrari....dunque sicuramente ci sara' qualcuno in grado di eseguire lavori ai limiti della perfezione. Il problema e' trovarli....buona ricerca!

Un gran bel pacco tipo mercatino rionale di Forcella... una Nissan "vestita" da Ferrari è del tutto simile ad un pacco con un mattone dentro!!!

be c'e' vestito e vestito!

Ma se riuscivano a camuffarle cosi' bene da venderle nella "tana del lupo" ( oriente ) significa che davvero ci sanno ( sapevano ) fare!

Secondo me tra i carrozzieri Campani si é già sparsa la voce e ti eviteranno come uno Jettatore

Se lo dici tu...

Alfredo .....si scherza ....in fondo grazie a d*o nessuno si é fatto male e si tratta solo di riverniciare un auto