Certo che ce l'aveva.
Con l'avvento della Fiat nel 1993, rimasero alcuni concessionari storici che erano Maserati fin dai tempi degli Orsi (Milano, Torino, Vicenza), mentre "saltarono" alcuni che erano Innocenti.
In alcuni casi, come Milano, il marchio fu accoppiato con Ferrari già quattro anni prima che la Maserati venisse ceduta a Ferrari.
In alcune città il mandato Maserati fu dato a dei concessionari Lancia.
Nella stragrande maggioranza dei casi, le officine autorizzate rimasero quelle della gestione precedente.
La vera rivoluzione della rete arrivò con la Ferrari nel 1999
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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]