Granturismo: consiglio per acquisto

Cari amici forumisti,

da felicissimo possessore di una splendida 420Si (che ho acquistato lo scorso anno dopo aver chiesto consiglio a voi, per cui vi ringrazio tutti per il prezioso supporto, e poi grazie a voi ho acquistato on line anche il pannello cofano motore, che sulla mia mancava), mi sono deciso di aggiungere al mio garage una Granturismo (vettura che mi fa impazzire alla vista, pur se da anni porschista incallito, ho una bella 997S mk1, non resisto al fascino della Granturismo).

Avrei trovato un modello del 2007, (credo le prime, essendo un ottobre 2007), mi sapreste dire se queste prime serie avevano per caso dei difetti o problemi particolari?

vi ringrazio per tutti i preziosi consigli che potrete darmi.

La GranTurismo, fin dalla sua nascita, è stata una vettura perfetta, affidabilissima.

Su questi modelli siamo sicuramente ai livelli di affidabilità della tua Porsche; onestamente non ti avrei detto lo stesso riguardo alle Maserati precedenti, ma la GranTurismo (insieme alla Quattroporte Automatica) è stata davvero la vettura del salto di qualità che ha portato l'affidabilità Maserati al vertice del segmento.

Conosco decine di proprietari di GranTurismo, e non ho MAI sentito una lamentela, un guasto, nulla di nulla. Percentuali di soddisfazione che sfiorano la totalità.

Mi fa anche piacere che un biturbista pensi di affiancare alla sua Biturbo una Maserati nuova...nel segno della continuità!!!

io ne ho una del giugno 2008 ha 46000 km, mai avuto alcun problema, auto perfetta e sono stato in pista tre volte

vi ringrazio per avermi tranquillizzato. In effetti non avevo mai sentito nemmeno io problemi sulle granturismo ma, non avevo nemmeno mai approfondito l'argomento. L'esemplare ha circa 100.000 KM, ora approfondiro' la trattativa.

grazie mille ancora

Frequento vari forum internazionali e confermo che di problemi, la GranTurismo sembra averne praticamente zero.

ai 100.000 Km. sarà sicuramente da rimettere mano sulla frizione se non è già stato fatto. Accertatene perche ci vuole circa 6.000 Euro

Essendo automatica, la 4200 non ha frizione.
L'esemplare che valuti e' unico proprietario?

ma come non ha frizione e le marce come le cambia? Tutte le macchine con cambio automatico hanno la frizione è automatica si innesta al cambiamento della marcia.

La frizione che si fa entro i 100 mila km e' quella del cambio elettroattuato.
I cambi automatici, se regolarmente manutenuti, non si rifanno prima di 3-400 mila km.

La GranTurismo è automatica e non ha nessuna frizione. Ha il convertitore di coppia.

La GranTurismo S è elettroattuata ed ha la frizione, che va rifatta a intervalli di tempo correlati allo stile di guida, ma sicuramente ben prima dei 100.000 km (i più bravi sono riusciti a fare 60-70 mila km)

La GranTurismo S mi pare ci sia anche automatica, vero?

Si, c'è anche la versione automatica della S. Così come della nuova Sport (sia elettroattuata che automatica).

Col termine GranTurismo S si intendeva quella elettroattuata e transaxle.

Quella automatica si chiamava GranTurismo S Automatica.

Ormai sono fuori produzione entrambe, sostituite dalla GranTurismo Sport

Granturismo Sport che e' solo automatica.....

No, è disponibile sia automatica che elettroattuata

Ok, grazie!

Scusate, tanto per essere sicuro: l'esemplare che vorrei prendere e' un 4.2 (non S), prime versioni, 09/2007.

Se ben capisco, e' automatica? Quindi no problem con il cambio? Niente frizione da rifare?

Esattamente, niente frizione da rifare.
Pero', a mio avviso, c'e' un tal surplus di offerta che puoi trovare esemplari piu' fresci a prezzi vantaggiosi...

la vettura e' dalle mie parti, tenuta bene, uniproprietario. Alla fine mi fa un buon prezzo. Non ci faro' moltissima strada, poi ho una guida molto tranquilla. Alla fine risparmiando qualche migliaio di euro, son contento. Mi basta non avere grane.