Ammortizzatori alternativi

sul costo non só cosa dire ,perché sono tanti anni che non mi occupo piú di sospensioni ,ma ti posso assicurare che qualunque mollificio é in grado di costruire anche un solo pezzo,di,tutte le parti ,molle balestre barre di torsioneecc -
vengono sempre costruite piccolissime quantitá sperimentali :
servono per assemblare nuovi veicoli,da provare prime della catena di montaggio ,pre serie appunto,costruite manualmente, da personale specializzato,in poche ore,e gli ordini sono sempre di due o quattro pezzi al massimo,quindi si puó fare

A fare si fa. Chiaro che le molle le fanno i mollifici a partire dalla micromolle fino a quelle enormi. Chiarmante non tutte le Aziende producono tutto. Occorrono macchine dedicate per i piccoli quanto per i grandi diametri di filo da avvolgere.

Sono poi importanti la molatura delle spire di testa e i trattamenti termici (rinvenimento) o meccanici (pallinatura).

vedo con piacere che sei preparato , io ho fatto il dt per 14 anni in un mollificio
dove facevamo molle e balestre per tutto il gruppo fiat ,ferrari compresa e per i treni di mezza europa, molle per ascensori e piattaforme adesso non ricordo ma sicuramente anche quelle della maserati ci sono persone capaci di scaldare un filo iin una piccola forgia e poi fare il ricciolo a mano in pochissimo tempo con risultati di assoluta precisione

A me piace vedere come si fanno le cose; le diverse attività che seguo per lavoro mi danno la possibilità di vedere da vicino come si realizzano diversi prodotti. Le molle sono uno di questi

non esiste intelligenza senza curiositá. personalmente l'argomento mi ha stuzzicato un pó perché c'ho lavorato per parecchi anni