Merak si, ma il colore no!

Cari tutti,

mi sono appassionato di recente al mondo Maserati e sono in trattative per una Merak prima serie.

Tuttavia il colore, un celeste canna da zucchero, non mi piace e secondo me non valorizza la bellissima linea dell'auto.

Mi chiedo a questo punto, in base alla Vostra esperienza, quanto potrebbe costare la riverniciata integrale dell'auto da parte di un carrozziere professionista.

E sopratutto tale procedura è consigliata dai collezionisti? Considerate che farei un colore che ovviamente è compatibile con gli interni attuali.

Urge vostro consiglio!

Ma sei sicuro che sia così brutta di quel colore? A me non dispiace affatto, la trovo molto elegantemente sportiva, ma sono gusti personali.
Ti risponderanno meglio quelli più esperti, ma secondo me è una "cavolata" riverniciarla per cambiargli colore. Un lavorone immenso, che obbliga il totale smontaggio dell'auto, comprese guarnizioni varie, e particolari che spesso si rompono e magari difficili da reperire ( a parte il costo) Resteresti in ballo per molto tempo e quando ci si mette le mani in quel modo, non si sa mai dove si arriva con la spesa. Oltretutto alla fine, rischi di far perdere valore all'auto, in quanto un auto riverniciata, specialmente in altro colore, lascia sempre molti dubbi a chi la vorrebbe comprare, specialmente se un auto da collezione come questa e se il lavoro non fosse fatto poi a regola d'arte, l'auto si deprezzerebbe moltissimo. Mio consiglio personale, o ne trovi un altra che ti aggrada come colore/prezzo/condizioni, oppure se ritieni che le condizioni dell'auto e il prezzo di questa siano buoni, prendila azzurra, che come penso molto altri del forum ti diranno, è comunque un bel colore su una bellissima auto.

Esattamente quello che volevo sentire, grazie dell'ottimo consiglio!

Sottoscrivo il parere di Roberto, che ha ben evidenzialto non solo le problematiche a cui si va incontro volendo riverniciare totalmente l'auto, ma anche le perplessità di un eventuale futuro acquirente.

Il colore celeste chiaro sulle Merak è parecchio diffuso avendo incontrato all'epoca parecchio favore (è stato adottato anche sull'ultimo modello prodotto, la 2000 GT); anche a mio avviso non è quello che meglio si sposa con la linea e la personalità dell'auto, ma in ogni caso mi piace.

Oltre a ciò, come accade ad esempio per molti colori legati al periodo anni '70 (l'arancione vivo, verde vivo, ecc.) in un certo modo inserisce da sé l'auto in un preciso contesto storico.

Secondo me la Merak ha una linea che le consente di "vestire" qualsiasi (o quasi) tipo di tinta ed uscirne benissimo.

Rispondo da possessore (da poco ) di maserati merak prima serie e credo proprio del colore in questione (il mio è esattamente Celeste Chiaro)
Riverniciare l'auto di un colore diverso da quello di origine dal mio punto di vista non è proprio il massimo...anche se si sceglie una livrea prevista dalla casa si effettua un restauro non corretto ed è comunque un lavoro molto costoso.
Magari è possibile che la macchina che hai visionato non abbia una verniciatura molto fresca con conseguente effetto di opacizzazione
Sulla rivista Automobilismo d'epoca di questo mese puoi vedere la verniciatura celeste chiaro su un Ghibli spider, la tonalità è comunque uguale o molto simile a quella della merak.
Puoi vedere lamia merak celeste chiaro sulla mia galleria

Singolare...
L'azzurro metallizzato è il mio colore preferito in assoluto.
È poi tipico degli anni '70: era molto diffuso nelle vetture "alto di gamma" tipo Rolls_Royce e Bentley, poi a scendere ricordo le Fiat 130, le Lancia Gamma, o sportive come Ferrari e Lamborghini soprattutto a motore anteriore.
E Maserati. Soprattutto Maserati. Oltre alla Merak, l'azzurro era uno dei colori principali già dalla 3500GT.
Stranamente non era presente nella gamma Biturbo...
Ora sembra essere tornato in auge.

A prescindere dai gusti personali, storicamente è fondamentale mantenere il colore originale su in'auto rara e importante come la Merak.
Ne va non solo del suo valore commerciale, ma soprattutto del suo valore intrinseco e storico.
Non stiamo infatti parlando di popolari fiat 500 o 127, che ci si puó permettere di riverniciare "a bomboletta" ad ogni cambio d'umore, ma di ina spoetiva rara e importante, "di gran razza".

A mio avviso, se non piace il colore si cerchi un altro esemplare del colore più gradito.

quello é il suo colore,meglio qualche piccolo danno ambientale su di una vernice originale che una riverniciatua che la trasformerebbe in qualcosa che non é , a mio avviso un danno irreparabile

raffi79ar ha scritto:

Rispondo da possessore (da poco ) di maserati merak prima serie e credo proprio del colore in questione (il mio è esattamente Celeste Chiaro)
Riverniciare l'auto di un colore diverso da quello di origine dal mio punto di vista non è proprio il massimo...anche se si sceglie una livrea prevista dalla casa si effettua un restauro non corretto ed è comunque un lavoro molto costoso.
Magari è possibile che la macchina che hai visionato non abbia una verniciatura molto fresca con conseguente effetto di opacizzazione
Sulla rivista Automobilismo d'epoca di questo mese puoi vedere la verniciatura celeste chiaro su un Ghibli spider, la tonalità è comunque uguale o molto simile a quella della merak.
Puoi vedere lamia merak celeste chiaro sulla mia galleria

Ho visto la tua Merak ma dalle foto sembra un celeste diverso rispetto a quella che ho visionato io, ora indago sul web per trovare la tabella colori.

Il colore della mia è Celeste Chiaro Metallizzato (il codice colore mi è stato inviato da maserati classiche), questo colore è molto bello e cambia moltissimo a seconda della esposizione alla luce dal vivo rende davvero molto alla linea della macchina.
Esistono comunque altre tonalità di blu

Per me l'azzurro chiaro è il più bel colore per una Merak...

In ogni caso, riverniciare l'auto è costoso e ne abbassa il valore collezionistico; inoltre le Maserati riverniciate sono facilmente sgamabili da eventuali acquirenti, tramite un semplice e breve controllo presso Maserati Classiche: non si scappa.

la Merak celeste met è stupenda , appena visto un esemplare del '74 in vendita da Candini a Modena (il meglio del meglio in fatto di ripristino meccanico e messa a punto) , bellllllllisssima!