Sondaggio RC2 "Vota la Maserati del Centenario"

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

250F!!!! a parer mio il TOP per un classico e poi il mondiale di F1 è il mondiale di F1....

Grande boss!

Anche io voto per la 250F!

Siccome la mie preferite in assoluto (A6G/54 Zagato, A6GCS/53, 450 S) mancano, voto la 250F, ovvero la vettura da corsa più importante della storia dell'auto.

A6G CS Berlinetta

Ho votato la 250F la F1 piu' evoluta di quel tempo. Per le stradali A6GCS.Poi viene la Maserati biturbo gr.A ovviamente. : -)

io ho votato la Ghibli ...solo per continuità del nome 

Ho votato per la MC12: spaziale!
Sul podio metto la Bora e la Khamsin, anche se è dura lasciare fuori le altre.
Anch'io avrei voluto vedere qualche modello recente in lizza (ad esempio... le mie! ) ma tant'è...

Bella iniziativa, bravo Boss! E' anche con queste cose che si tiene vivo il Forum.  

Tra le Maserati in oggetto non ce n'è una che non mi piaccia, ma ne mancano molte tra le mie preferite, tra cui le varie "S" "Corsa".
Volendo (forse a torto) dare la preferenza ad un'auto da "pista" voto per la stratosferica Birdcage.

Pur amando le Maserati biturbo della gestione De Tomaso, non credo abbiano le necessarie qualità perlopiù estetiche per poter entrare in competizione con questi mostri sacri.

Ritengo la Birdcage la più innovativa e geniale di tutte: la mia preferenza va a lei  

Maserati 250 F - 1957
Se togliamo le questioni di gusti ecc., questa è sicuramente l' unica di un' altra categoria

Typo 62 Birdcage - 1959




Spettacolare......

bora forever!
non so chi è stato l'altro...

3500gt

Rammento che le votazioni non si effettuano scrivendo il nome dell'auto in un post, ma si utilizza il pannello per il sondaggio che trovate all'inizio della pagina/videata, dove potete vedere anche la situazione attuale delle preferenze, cliccando su  "Guardare i Risultati"
 

Quarantacinque voti per milleduecentonovantadue iscritti? Suvvia ragazzi non siate timidi... forza su!

i soliti......noti.....

io ho votato la berlinetta ancora all'inizio del sondaggio  

A6G CS Berlinetta
A parte le doti tecniche e stradali, aggressiva e … terribilmente sexy !

Dai ora siamo a 54 voti

ho votato la 150 gt forse non é la piu bella, un prototipo di grande valore tecnico ,nemmeno la piu´conosciuta,ho sempre amato le spyder ,e se ne avessi una ci andrei in giro tranquillamente,la linea e´la classica degli inizi anni 60 ,ero un ragazzino e sognavo,e lei era uno dei miei sogni.
ma mi sembra che ne sista solo una  

Andrò in controtendenza, ma personalmente se dovessero chiedermi qual'è la Maserati del Centenario la mia risposta sarebbe una: la Quattroporte. Questo perchè è, a mio avviso, il modello più evocativo, la capostipite non solo di una genealogia di assoluto successo ma anche la creatrice di un vero e proprio segmento nel quale, mano a mano, quasi tutte le grandi Case si sono cimentate.

Maserati ha realizzato molte auto eccezionali, ma tra le gran tursimo stradali, i prototipi e le vetture da corsa quella che secondo me si è dimostrata più rappresentativa è lei.

D'oh, da parte tua proprio non me la sarei aspettata questa! :DAnche se, essendo un amante della Quattroporte (prima serie II versione e V Sport GT S su tutte), non può che farmi piacere sentire una presa di posizione così "radicale".

Fritz, della prima generazione della Quattroporte, la più pregevole è sicuramente la prima serie.

Intanto perchè è l'originale, la prima, e poi tecnicamente è impreziosita dal raffinato ponte De Dion, eliminato sulla successiva versione.

E poi hai i fari rettangolari, gli stessi della 5000 GT da cui è derivata, prima che le solite leggi USA imponessero i 4 fari sulla seconda serie.

Claudio ha scritto:

E poi hai i fari rettangolari, gli stessi della 5000 GT da cui è derivata, prima che le solite leggi USA imponessero i 4 fari sulla seconda serie.

Appunto: preferisco di gran lunga i due fari doppi a quelli rettangolari.   

Hanno l'aria più "moderna" e più sportiva, ma puzzano di yankee lontano un miglio.

In questo genere di auto, alle linee squadrate io preferisco solitamente quelle più lineari, affusolate, rotonde...

Preferisco Miura a Countach, Jaguar XJ alla coeva Quattroporte III