Varie Biturbo si

Non è che la compro ''on line'' vado a Roma a vederla, se poi vedo che è un bidone ho buttato 400 euro di viaggio e 2 giorni di ferie ma nel mondo delle auto d'epoca funziona così.
 Comunque un paio di giorni prima del mio arrivo verrà tagliandata (cinghia pompa acqua ecc.) a spese del venditore da un noto meccanico specializzato in questo genere di macchine (a.G. Motor), e chiederò a lui di controllarla per bene.
Ovviamente nell'attesa cerco di scovare qualcosa che non va con quel che ho ed aprezzo i vostri commenti

Vi ho inserito le foto del motore che mi ha mandato

Le SI non hanno gli autoventilanti.

Fossi in te lascerei perdere, se vuoi una Biturbo ne ho vista una del 1983-84 oggi on buono stato di conservazione con 65 mila chilometri. Ho saputo che la vende.

Shiva ha scritto:

Fossi in te lascerei perdere, 

Perchè dovrei lasciar perdere? 
Era la migliore Biturbo Si in vendita, il venditore mi ha mandato la scansione di tutti i tagliandi e fatture fatti sempre regolarmente ogni 2 anni da officina competente. Ha ottenuto la targa oro asi nel 2013, prima di comprarla faccio fare un tagliando cinghia ecc.
Se poi va male torno a Trieste in treno e ho perso 400 euro ma fa parte del gioco...

Vai a vederla 

Ti sei preso l'Evoque, Davide?? Ottimo mezzo!

non c'è confronto tra SI e biturbo 83.....
comprala
la black è stata fatta in pochi pezzi...
il motore con la iniezione gira da Dio quando è a posto
ha perfino coppia sotto....
difficile trovarle belle le SI black! 

Ho già comprato il biglietto del treno e se non ci saranno sorprese la prendo

Domanda al volo, la Biturbo Si ha le cinture posteriori?
Grazie

Le avevano già la biturbo del 1982

Però la mia 420I del 1987 non le aveva. Quando la presi nel 2001 dovetti mettergliele per fare la revisione

Allora capace che sulla nostra le ha messe il primo proprietario.
 

Sulla mia 420 S del 1986 le cinture posteriori non c'erano, le ho messe io....

Idem.

Sulla mia Biturbo 420 del 1986 le cinture posteriori non c'erano, le ho messe io....

masimase ha scritto:

Sulla mia 420 S del 1986 le cinture posteriori non c'erano, le ho messe io....

E' difficile metterle, si può fare da soli?
Dove la hai comperate?

P.s. sono appena tornato da Roma con la Biturbo, domani apro un nuovo post

Metterle è facile perché c'è già la predisposizione, bisogna togliere la cappelliera e sotto ci sono gli alloggiamenti degli arrotolatori. Bisognerà poi con un cutter tagliare l'alcantara all'interno delle cornicette in plastica della cappelliera, per far scorrere le cinture.
Comperate in un comune autoricambi, ma era appena uscita la norma sull'obbligo e quindi c'è le avevano un po' tutti.

Una domanda: Come ha fatto l'auto a passare la revisione senza le cinture posteriori che sono obbligatorie da oltre 10 anni 

Me lo chiedo anch'io....

Max, ti ha risposto Davide in merito al loro posizionamento...

Per la revisione, se l'auto ai tempi e' stata omologata senza le cinture posteriori, oggi può' benissimo superare la revisione senza.

Sull'altra mia storica non le ho neanche davanti e nessun problema in fase di revisione....

Sulla S non ce le ho, e alla revisione non hanno mai detto nulla.

Comunque io devo metterle non per la revisione ma per montare il seggiolone del mio bambino sul sedile posteriori senza cinture è impossibile farlo.

masimase ha scritto:

Per la revisione, se l'auto ai tempi e' stata omologata senza le cinture posteriori, oggi può' benissimo superare la revisione senza.

Sull'altra mia storica non le ho neanche davanti e nessun problema in fase di revisione....

Giusto. Non avevo pensato a questa eventualità