Ordinata Maserati Ghibli 330CV

Richiamo sul Ghibli? Strano, non ho ricevuto alcuna lettera nè telefonata al riguardo...a proposito chi ha info dettagliate sul restyling?

Sicuramente dipende dal numero di telaio, la mia è stata prodotta nel giugno 2015. Il mio collega in ufficio anche lui con una Ghibli ritirata circa 10 giorni dopo è dentro la serie richiamata. C'è stato pure il richiamo dell'acceleratore, già fatto qualche mese fa.

JeanLouisD ha scritto:

Claudio, se posso, com'è che da Alessandria siete dovuti andare a Bologna per l'assistenza?

Perché visto che la macchina continuava ad avere problemi che le officine di zona non sembravano in grado di venire a capo, ci fu consigliata in via confidenziale come una delle migliori officine Maserati. E in effetti dopo essere passata sotto le cure del mitico Cleto, non ebbe mai più problemi e andò benissimo per anni. Purtroppo i sei mesi di garanzia erano passati, ma furono soldi ben spesi perché dopo quella macchina divenne un orologio, ed essendo la '82 era una specie di missile, tanto che poi mio padre giudicò troppo addomesticata la successiva "i".

JeanLouisD ha scritto:

Claudio, se posso, com'è che da Alessandria siete dovuti andare a Bologna per l'assistenza?

Ho visto Autosport un paio di volte, a fine 1996,  era in zona barca, via del faggiolo mi pare: era una specie di luogo di culto per appassionati, piena di Maserati classiche tipo il museo Panini.
Non so perché abbia chiuso. Poi per 7/8 anni la città rimase senza concessionario ufficiale

Ho sempre sentito parlare benissimo di quel posto.
E coloro i quali hanno l'adesivo metallico dell'Autosport nel centro della coda della propria Maserati, lo tengono ancora come una reliquia.

Oh comunque ma quanto é bello sto blu?

Io sono rientrato dalle vacanze...5.600 km di Ghibli 

Normandia, 5 terre, Acquitania, Auvernia e e poi ancora costa atlantica francese verso La Rochelle

Viaggi di 8-10 ore nel massimo comfort. Capienza del bagagliaio testata a livelli inverosimili  ci ho portato pure il rimorchio da bicicletta per le bimbe

A me piace tanto questo blu! Non mi sono mai stancato.

bel video e lui molto bravo

 , 
però mi piacerebbe capire perché trova lo sterzo poco diretto? Ma guida una monoposto ogni giorno? Per me è uno sterzo diretto.

Avrà provato lo sterzo della Giulia, impressionante per reattività

Beh, un macchinone come la Ghibli di quasi 5 metri e da 1800 kg, tipicamente granturismo, uno sterzo molto diretto non l'avrà di sicuro. Diciamo che hanno anche dovuto trovare un giusto equilibrio, non essendo un auto puramente sportiva. Secondo me spesso il sound delle Maserati inganna chi le guida/testa, perché il suono dal timbro molto sportivo, fa dimenticare che in realtà si è seduti su un auto grossa, comoda per 5, dotata di tutti i confort, con interni lussuosi, insomma un auto da turismo veloce ma non pistaiola.

Pegaso ha scritto:

Avrà provato lo sterzo della Giulia, impressionante per reattività

Ancora non ho provato la Giulia, magari si basa su questo.

Per quanto sembra a me la Ghibli ha uno sterzo molto leggero a bassa velocità. poi pero' a velocità maggiori si indurisce molto bene, sui curvoni veloci autostradali è perfetto

Quindi dove dice che manca "di consistenza", penso che sia anche perchè ha provato praticamente solo su percorsi misti stretti. A velocità piu' elevate si indurisce parecchio. 

Sulla demoltiplica in effetti si sarebbe potuto fare meglio, anche se forse visto il tipo di auto e l'ingombro va bene cosi

Comunque concordo sulla frase "la cosa che mi fa piu' impazzire sono i pellami", non so quali concorrenti nel segmento offrano (a prezzi umani) una selleria simile

quando si usa l'auto x viaggiare davvero (che è ciò per cui è stata concepita un'auto come la ghibli) uno sterzo troppo diretto viene a noia.
Anche io vorrei uno sterzo diretto sulla Granturismo, ma quando ci faccio 1.300km. in un giorno, magari ad alta velocità in autostrada, capisco perchè non l'hanno messo

GT3.2 ha scritto:

Per quanto sembra a me la Ghibli ha uno sterzo molto leggero a bassa velocità. poi pero' a velocità maggiori si indurisce molto bene, sui curvoni veloci autostradali è perfetto

Giustissimo - è quello che ho notato io, in autostrada è veramente perfetto.

GT3.2 ha scritto:

Comunque concordo sulla frase "la cosa che mi fa piu' impazzire sono i pellami", non so quali concorrenti nel segmento offrano (a prezzi umani) una selleria simile

Eh si, hai l'opzione pelle Frau? Noi l'abbiamo ordinata on il pack exclusive con cielo in Alcantara.

Oggi la Ghibli ha raggiunto il traguardo dei 20.000 km, lunedì 5 dicembre primo servizio!

@CroNET si anche io ho la pelle frau ma purtroppo nera, non bella come la tua

Io ho appena fatto il tagliando dei 40.000km esattamente allo scoccare del terzo anno di vita :)

Bellissimi gli interni della vettura di CRONet. Complimenti, anche per l'accoppiamento con l'esterno. Per me sono i colori perfetti per la Ghibli.

Anche per me, e lo sono ancora di più per la Levante

Oh ragazzi mi avete emozionato con i vostri commenti. È vero la Ghibli dà spettacolo con gli interni beige. 



Intanto, oggi ero fuori la stazione del treno di Neuchâtel ad aspettare mia moglie che veniva a prendermi. Dal parcheggio sotterraneo ascolto un rombo... Ghibli bianca benzina. Non appena fuori tira due marce in modalità sport: ragazzi che orchestra!

Ieri è arrivato il giorno che aspettavo da quando ho ritirato la Ghibli: la guida su fondo stradale innevato. Sono rimasto veramente SORPRESO. Vi spiego.

Il parcheggio esterno della nostra azienda aveva circa 7/8 cm di neve fresca e in certe parti la neve era compatta ma si era formato del ghiaccio. Ho messo la Ghibli con il programma ICE - Increased Control and Efficiency. A proposito ho frenato e ripartito senza scodare una sola volta. In due occasioni ho piantato i freni per attivare l'ABS e ha fatto bene il suo lavoro. Poi ho preso la strada che porta fuori al viale principale che ha un po' di dislivello e anche qui ottimo comportamento. In totale ho guidato circa 6 km in condizioni invernali con strada a tratti pulita e anche qualche strada secondaria ancora da pulire. Non mi ha mai dato problemi e sono rimasto veramente sorpreso, prima di partire mi aspettavo avere più difficoltà invece tutto il contrario.

Un'altra precisione importante: monto le gomme Kumho 245x45x19 avanti e 275x40x19 dietro, sono alla seconda stagione e qui io monto le gomme invernali da ottobre fino a maggio quindi 7 mesi all'anno e faccio quasi più chilometri con le invernali che con le estive. 

Ho un video che cercherò di postare non appena lo metterò su YouTube.

ICE???? Piazzale innevato... io avrei levato i controlli, altro che 100% di motricità

Stesso mio pensiero ma in CH rischi di esser arrestato anche nel parcheggio della ditta

fritz287 ha scritto:

ICE???? Piazzale innevato... io avrei levato i controlli, altro che 100% di motricità

Scivolare sul ghiaccio è scontato con qualsiasi auto. Mi sa che non pubblicherò il video rischio di deludere più di uno 

phoeny ha scritto:

Stesso mio pensiero ma in CH rischi di esser arrestato anche nel parcheggio della ditta

Esagerato, il parcheggio della mia ditta non è mica il parking dell'outlet di Noventa di Piave...

Era una battuta Claudio...voglio ben sperare che almeno in un parcheggio privato si possa dar sfogo alla passione,cum grano salis ovviamente.

Si vede proprio che siete degli sbarbati di 20 anni. 
Anche io alla vostra età non vedevo l'ora che nevicasse per andare a fare i freni a mano. 

Oggi "sfogare" la passione è un'altra cosa che ruotare su sé stessi in un parcheggio innevato...

Ecco stavo per scrivere, perché domani faccio i 51, "non ho più l'età", però mi sono detto, non sei Fangio ma te la cavi benino.