Ciao a tutti

Buonasera e grazie per avermi accolto!
Mi chiamo Marco, ho 25 anni e sono in prossimità della fine degli studi universitari.
Mi sono registrato su questo forum perché l'idea, una volta terminato, sarebbe quella di cercare e acquistare un modello del Tridente: personalmente mi piace molto la Quattroporte III, ma in modo più realistico (anche per motivi di spazio) sarei orientato verso un modello della famiglia Biturbo, e in questo caso la preferenza andrebbe verso la 430, ma ovviamente non escludo a priori gli altri modelli qualora si presentasse l'offerta giusta.
Ho già dato un'occhiata a vari post e sono sicuro che in questo periodo avrò modo di leggere e fare tesoro di molti consigli e informazioni.
In ogni caso, vi aggiornerò, e se ci dovesse volere più tempo del previsto, spero mi accetterete lo stesso come "semplice" appassionato.

Ciao e benvenuto . La quattroporte III e’ una vettura veramente bella , era anche la preferita dal presidente pertini tra l’altro . Per un uso più quotidiano ti consiglio la 430 , che e’ una vettura bella , e risulta più maneggievole rispetto alla quattroporte III . Perché non consideri l’idea di una quattroporte IV con motorizzazione 3.2 v8 firmata Marcello gandini ( stratos , miura , countach , shamal , ghibli ,e molte altre ) ?

Benvenuto Marco!
Ottimi i tuoi gusti.
Anche io sono un appassionato delle berlinone italiane e la Quattroporte III è la mia preferita in assoluto (insieme alla sorella DeTomaso Deauville) se con cambio manuale.

Per quanto riguarda la 430, si tratta di una Biturbo "evoluta" e dalle prestazioni abbondanti.
La pecca che le trovo, nella mia modesta esperienza, (oltre al consumo spropositato di 5-6 km/l che do per scontato) è un assetto troppo morbido per l'uso sportivo (rolla e va spesso e volentieri a fondo corsa nella guida sportiva) ma che assicura per contro un grande confort.

Ciao e benvenuto anche da parte mia !!

Non so se  possa interessare MithBaffo, in quanto non ha le quattro porte, ma se non ricordo male, avendo disponibilità economica sufficiente, ci sarebbe una "228" in vendita anche nel mercatino del forum. La 228 è un'auto con classe da vendere...

Grazie a tutti per i consigli.
Rispondo un po' in generale perchè dal telefono non riesco a citare: i consumi non sono un problema, perché non sarebbe da utilizzo quotidiano.
Per i modelli: alla Quattroporte IV preferisco il design del decennio precedente, mentre la 228 del mercatino è fuori budget e al momento la preferenza va verso le 4 porte.
Ovviamente come ho detto non sono esclusioni defiitive perchè voglio appunto sfruttare questo tempo per valutare bene anche le offerte che si presenteranno: l'esperienza (restauro totale della 500 L sempre rimasta in famiglia) insegna che le spese possono essere di gran lunga superiori al valore del risultato finale, quindi non essendoci motivi affettivi a giustificarle, meglio valutare bene all'acquisto...

ma è ritargata...ecco il link:
...
https://www.subito.it/auto/maserati-quattroporte-4900-manuale-1983-roma-300727140.htm

Si, purtroppo, ma è anche giusto, so che la Quattroporte III non ha prezzi proprio popolari, motivo per cui tengo d'occhio anche le versioni a 4 porte della famiglia biturbo e derivate, che sono in media più accessibili.
Per quanto riguarda i restauri, era quello che intendevo, vale la pena spendere qualcosa in più per un esemplare in buone condizioni piuttosto che prenderne uno quasi regalato ma da rifare completamente, soprattutto se come dici tu uno non ha le competenze.

Beh...buona caccia allora...avrai certamente delle occasioni e se riesci a spendere un pò, magari troverai una 422 o 424... Vedrai che qualche suggerimento verrà dal forum! 

Ciao Marco e benvenuto anche da parte mia.

Ciao Marco.
In bocca al lupo per la tua ricerca. Confermo: non farti tentare dal prezzo, a meno che tu non abbia le capacità di fare da te ed una macchina donatrice.

Benvenuto! :)

Lascia perdere la Quattroporte III.

A parte il costo elevato di acquisto, ha costi di gestione spaventosi, a cominciare da un consumo di carburante da portaerei (sei sui 3/4 km/l), costo dei ricambi spaventoso, costo dei pneumatici improponibile e comunque in generale non è la macchina con cui fare il proprio debutto nel collezionismo Maserati, soprattutto a vent'anni.

Per stare il più tranquillo possibile, se ti piacciono le 4 sportelli, io per iniziare punterei su una 4.24v .

PS: un piacentino non può che avere la Maserati nel DNA...

Claudio ha scritto:

A parte il costo elevato di acquisto, ha costi di gestione spaventosi, a cominciare da un consumo di carburante da portaerei (sei sui 3/4 km/l), costo dei ricambi spaventoso, costo dei pneumatici improponibile (...)

Claudio, guarda che oltre a queste caratteristiche, la 4porte III ha anche dei difetti!

Benvenuto Marco anche da parte mia e ti auguro di realizzare al più presto il tuo sogno di possedere una vettura del tridente.

Scusate per l'assenza ma ho avuto qualche impegno (tra cui all'ultimo la Vernasca Silver Flag) , grazie a tutti per il benvenuto e i consigli!

Si, al di là di pregi/difetti della Quattroporte III sapevo che più realisticamente sarei dovuto andare verso un modello derivato dalla biturbo.

Per quanto riguarda la piacentinità, si, direi che il territorio è quello giusto per una Maserati ma vedo che anche tra di voi non mancano abitanti di terre di motori!

Ecco qualcosa da verificare, dalle foto sembra molto ben tenuta: 

https://www.subito.it/auto/maserati-quattroporte-3-s-anno-79-enna-294033319.htm

benvenuto!