Ciao a tutti!!!!

Ciao a tutti,sono nuovo del forum e avevo bisogno di un vostro consiglio.vi spiego in breve il mi attuale problema.
Attualmente sono felice possessore da 5 anni di una bmw 328 ci dalla quale però volevo,a malincuore,separarmi per una maserati 3200 gt cambiocorsa.
L'idea mi è venuta da circa un mese e dallo stesso tempo sto cercando un po in giro su internet,in special modo su autoscout24, qualche auto per trovare qualcosa di interessante e carino.
ne ho trovate varie,
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180063580
questa è una delle tante che ho trovato,in particolare cercavo la versione con i fari posteriori come questa,solo che ad essere sinceri non so da che hanno in poi hanno modificato la parte posteriore facendola cosi.
Quindi chiedo a voi questo dettaglio e poi se questo modello ha avuto particolari problemi che hanno necessitato di un richiamo ufficiale da parte della casa madre di un certo numero di esemplari.
Diciamo che avevo bisogno da parte vostra di un parere in linea generale sul modello in questione,pregi e difetti.
Vi ringrazio in anticipo delle risposte.

Oddio stai per essere fucilato!!! Benvenuto e cerco di salvarti la vita prima che intervenga qualcuno al di sopra di me mooooolto puntiglioso su queste cose...

Allora, quella che cerchi tu con i fari così si chiama coupe ed è un 4200 cc. aspirato e può essere cambiocorsa, l'alternativa è manuale.

Il 3200 si chiama proprio 3200 Gt ed è un 3200 cc. biturbo (gran macchina ) e non può essere cambiocorsa ma solo automatica o manuale ed ha i fari posteriori così detti a "boomerang"

Adesso spero di averti un pò chiarito le idee e lascio agli intenditori campo libero..

Ripeto benvenuto e buona Maserati

La vettura in questione, è stata erroneamente inserzionata.
Questa è una Coupè Gt con cambio manuale, motore aspirato da 4200c.c. e appunto 390CV.
Le 3200GT hanno tutte i fanali posteriori a boomerang, sono 3200c.c. Biturbo e 370CV.

a ok,grazie mille del chiarimento.
Altri dati vettura,richiami eventuali della casa madre,ecc,ecc

dimenticavo,cosa intendi dire con freni a boomerang?Scusate la mia ignoranza

Fari a boomerang, non freni!!!

Fai un giro su autoscout24 e vedi le differenze estetiche tra 3200gt e coupè (4200) così vedi i FARI a boomerang...

Difetti 3200gt: elettronica varia e corpo farfallato (mica in tutte però...)
Difetti Coupè: frizione cambiocorsa

azzo,ho bisogno di un paio di occhiali!!!grazie

il difetto della frizione della versione cambio corsa riguarda la durata oppure l'affidabilità?

benvenuto sul forum,quella da te messa in evidenza andrebbe vista di persona se corrisponde ciò che scritto (eccetto il nome) sarebbe da prendere al volo magari il cambio manuale non sarà il massimo ma almeno non distruggi la frizione a 40mila km ...ah!! il problema delle cambio corsa e la durata

grazie mille,cavolo però 40000 non sono molti,anzi.Credevo fosse piu robusto come qualità trattandosi di una marchio pregiato come maserati

purtroppo e l'unica pecca ma non pensare che le altre supercar sportive stiano meglio tralasciando il discorso marchio c'è anche di peggio

si c'è di peggio,vedi l'SMG dell'm3 e 46,anche li siamo abbastanza sul delicato.Però se non ci sono altri difetti gravi si puo ovviare al problema andando su un manuale.Sinceramente mi attira molto un bel cambio sequenziale però se c'è da pagare un simile pegnoi di portafoglio il gioco non vale piu la candela

A dire il vero, si narra che se usate molto in automatico, le frizioni delle Cambio Corsa durino mediamente 25.000Km.
Poi molti forumisti, ne hanno fatti molti di più, adottando attenzione e piccoli accorgimenti.
Se vai nel motore di ricerca troverai nelle discussioni passate tutte le informazioni che cerchi.
Nel 2005 la Cambio Corsa ha avuto un aggiornamento di elettronica e meccanica proprio a riguardo del sistema di trasmissione, che ne ha migliorato durata e funzionamento.
In riferimento ai fari a boomerang, si intendono questi:

grazie mille del chiarimento,ora provo a sviscerare nel forum

Benvenuto !
Vedo hai buoni propositi, due gran macchine, anche se preferisco guidare io, non essere guidato da lei, ergo la 3200GT ha un fascino unico !!!

direi che sei allergico al sequenziale.

aler681 ha scritto:

direi che sei allergico al sequenziale.

Innnazi tutto benvenuto...se non vuoi problemi d'usura precoce di frizione...vai su GranTurismo.


...no il nostro Marione non è allergico al sequenziale...è solo il suo compleanno...quindi è un po' nervosetto.

benvenuto nel forum!!! ......bella al 3200 boomerang

aler681 ha scritto:

grazie mille,cavolo però 40000 non sono molti,anzi.Credevo fosse piu robusto come qualità trattandosi di una marchio pregiato come maserati

credo che dipenda anche da come viene usata la vettura.
la mia ex (di luglio 2004 montava già la frizione doppia linguetta) ha fatto 49.000 km e la frizione era ancora al 50%.
Ho anche notizia di altre che hanno superato tranquillamente i 90.0000 km
certo che se ad ogni semaforo si fanno le partenze del gran premio......

indubbiamente come dici giustamente tu la cura del veicolo va ad incidere sullo stato d'usura di vari componenti.Ma questa miglioria al cambio di cui parli è stata introdotta dal 2004 in poi?

è stata inserita sulle MY2005 però da un certo numero di telaio, mi hanno detto, l'avevano anche quelle precedenti (2004)

grazie

Benvenuto in Reparto Corse 2 , aler681 ,
sei incerto tra due belle macchine, spero tu riesca a scegliere quella più adatta alle tue esigenze.

Ciao.

Davide