Maserati Ghibli Hybrid

Alimentano però la curiosità sul lancio del nuovo modello...anche in Maserati stanno imparando le strategie di marketing che le case premium tedesche usano ad arte ormai da molti anni...se ne dica di tutto purché se ne parli!! 

Speriamo soprattutto abbiamo capito che dopo gli annunci devono seguire i fatti altrimenti

Alessmacc ha scritto:

Alimentano però la curiosità sul lancio del nuovo modello...anche in Maserati stanno imparando le strategie di marketing che le case premium tedesche usano ad arte ormai da molti anni...se ne dica di tutto purché se ne parli!! 

La Maserati riguardo alla MC20 è stata chiara e lineare fin dall’inizio, con comunicati stampa molto chiari e inequivocabili. Ha persino diffuso le foto dei mulotipi.

Semmai è la stampa che inventa balle acchiappaclick.

La stampa, purtroppo sempre più negli ultimi tempi, inventa balle per poter scrivere qualche novità e tenere vivo l'interesse dei propri lettori...a volte però riescono anche a sbugiardare qualche balla sparata dai produttori per creare attenzione sulle proprie realizzazioni in fase di lancio...

Qui anche una foto dell'interno (tutto coperto da teli). C'è anche il "numero di matricola" della vettura. 

https://www.autoblog.it/post/1015529/maserati-ghibli-foto-spia-della-versione-restyling

Altro link sulla Maserati Ghibli ibrida (anche qui parlano di un 4 cilindri turbo + il motore elettrico). Sembra che la presentazione sia stata posticipata a dopo l'estate, come fatto per la MC20.   

https://www.motorionline.com/2020/03/12/maserati-ghibli-nuova-2021-prova-prezzo-uscita-motori-ibridi-prezzo-foto/

Filmato (in inglese) del 17/3/20. 



Chi è Rons Rides. Dalla sua pag.Facebook. 




"Creating passionate car enthusiast content on Alfa Romeo, Maserati and Ferrari vehicles!" 


In pratica è un blogger/youtuber appassionato del marchio. Nonchè concessionario Chevrolet in Florida. 

Sembra siano rinviate tutte le presentazioni ufficiali, sia del nuovo modello MC20 che delle versioni restyling delle auto della gamma attuale...nonostante ciò si dice che entro il 2020 verranno presentati i restyling non solo di Ghibli ma anche di Levante e Quattroporte...a questo punto non sarebbe meglio scaglionare le nuove uscite tra secondo semestre 2020 e primo semestre 2021, invece di affollare le nuove presentazioni nei pochi appuntamenti disponibili per fine anno? Dopotutto non si dovrebbero evitare gli assembramenti??

Vista la situazione attuale, io fossi in loro non farei previsioni

Zoldher ha scritto:

... Spero che Maserati non ne risenta troppo, proprio adesso che sembrava essere lanciata.... Vedremo.

Pia illusione. Se tutto andrà bene, sarà come fossimo usciti da una guerra.

Come per gran parte delle ditte italiane.

E se dopo questa prova c'è ancora qualcuno che favorisce (con gli acquisti) franza o germania... significa proprio che manca di granus salis.

Di solito dopo le grandi depressioni dovute alle guerre si assiste ai boom economici...speriamo sia così anche questa volta!

Alessmacc ha scritto:

Di solito dopo le grandi depressioni dovute alle guerre si assiste ai boom economici...

Solo se ci sono menti illuminate a guidare la "ricostruzione" e capaci di frenare l'ingordigia di "gruppi parassitari".

Le mie letture sul miracolo economico italiano del secondo dopo guerra dicono che fu frutto del giusto mix di:
1. aiuti americani;
2. una corretta pianificazione di opere pubbliche;
3. sana gestione delle imprese nazionalizzate;
4. poca pressione burocratica sull'iniziativa imprenditoriale privata;
5. basso costo del lavoro.
Se quello che ho letto non sono mincxxx , allora questa volta sono molto preoccupato per l'Italia.

Beh pensiamo positivo, un po' di sano ottimismo non può che fare bene!

Alessmacc ha scritto:

Di solito dopo le grandi depressioni dovute alle guerre si assiste ai boom economici...speriamo sia così anche questa volta!

Dopo il 2008 non è successo (ok, non era una guerra), per arrivare agli stessi livelli ci abbiamo messo credo 7-8 anni, ma ovviamente lo spero anch'io.

Chi vive sperando....

La speranza è l'ultima a morire..............

A caval donato...

Non ci sono più le mezze stagioni ... ovvero non c'è più l'influenza di una volta

Direi di tornare alla Ghibli ibrida

Torniamoci ma ... ci manca materiale fresco su cui favellare .
Pare che in Italia, FCA abbia fermato tutte le attività di collaudo in strada e in pista.

Normale, data la situazione.
Credo che lo stesso valga in tutti i Paesi che stanno affrontando l'emergenza.
Un ritardo forzato di un paio di mesi in tutta l'attività automobilistica (e non solo).

Non essendo attirato dagli ibridi in genere (per dire, o Ghibli benza o Tesla S, o TM 300 enduro o RSV4...) l'ibridazione delle gamme automobilistiche mi lascia completamente indifferente.

https://www.lastampa.it/cronaca/2020/03/23/news/coronavirus-manley-fca-produrra-mascherine-1.38627169

Parlare di auto nuove in questo periodo di arresti domiciliari lo trovo giusto, dico la mia, dopo alcuni anni che hò comperato la corvette c6 z06 mi sono fatto delle domande che mi sono venute in automatico, ma a cosa servono auto con potenze stratosferiche quando se non c'è un'elettronica più che efficente x farle stare in strada bisogna, se si vuole darci dentro con ovviamente tutti i controlli esclusi, essere tesi e vigili a ogni piccolo affondo sull'acceleratore perchè uscire di strada anche sul dritto non è affatto difficile con oltre 600 cv e 72 kgm di coppia a 4800 giri x 1418 kg in ordine di marcia è addiritura facile far patinare le ruote posteriori anche in 3° marcia nonostante i 325/30/19 di gomme al posteriore che patinando sposta il posteriore verso il lato esterno e di conseguenza il muso verso la corsia opposta cioè contromano, l'hò capito dopo i primi giri del perche in moltissimi video di auto americane sbandavano anche nel dritto e uscivano di strada se non si interveniva più che velocemente sul volante x correggere la traiettoria, infatti mi chiedevo se gli americani sono tutti delle schiappe alla guida, sicuramente in gran parte si sopravalutano come capacità di guida, pensano che avere denaro x comperare un'auto potente diventino di colpo piloti, ma così non è.
Come tutti sanno le strade anche ben asfaltate non sono piatte ma molto leggermente più alte nel centro delle 2 corsie x il semplice motivo che quando piove l'acqua deve defluire ai lati della strada, ebbene questo arco leggerissimo sull'asfalto è sufficente a far sbandare l'auto nelle condizione di massima accelerazione appunto nel mio caso anche in 3° figuriamoci in prima o seconda, quuindi la domanda che mi sono fatto è a cosa servono una valanga di cv e coppia?
Personalmente mi diverto molto di più alla guda della mia lotus elise quando ho voglia di farmi una bella tirata su strade con poco traffico, magari in montagna o meglio ancora in pista, Adria mi è la più vicina, se invece consideriamo il comfort e il prestigio di un marchio allora tutte queste considerazioni non valgono.

Lucio, il mio parere è che la Corvette non sarebbe tale se non avesse tutta quella "cavalleria americana" e probabilmente ne Tu ne altri la comprerebbero se avesse il motore della Elise ...
Ora, se i cavalli sono troppi per le strade e le regole pubbliche odierne è una costatazione razionale, ma l'acquisto di un'auto non sempre lo è . Altrimenti, andremmo in giro tutti con un minivan.