Dopo 13 anni di Porsche...

Ciao Robbi ci sei anche tu! Sono contento di ritrovarti con la Maserati...ricordo di aver letto la tua avventura per andare a prenderla nel nord Europa.
Lo sai che sto pensando di vendere la turbo cabrio? Con calma, senza fretta, la uso molto poco...avevo anche pensato di chiamarti per sentire se conoscevi qualcuno dei turbati a cui potesse interessare, prima di darla a qualche CP...in effetti ho capito che anche la Granturismo potrebbe non essere l'auto adatta, pure se mi è sempre piaciuta molto di linea, forse anche più della 997...in effetti la SUV Levante  potrebbe essere il primo passo nel mondo Maserati, anche per capire come funziona la rete ufficiale di assistenza...spero meglio che in altri blasonati marchi tedeschi...comunque io non sono poi così esigente...mi sembra invece che ci siano molti concessionari, anche ufficiali, in cui la professionalità non è proprio da settore Premium...

Ciao Francesco, molto bella la tua GranSport!!
Ho fatto un'uscita infelice ma non volevo assolutamente dire che la Maserati è una GrandePunto!!
Posso però dire che, per i miei gusti, la Granturismo la preferisco di linea alla 911 mentre gli altri modelli precedenti no e, di conseguenza, non penserei mai di cambiare marchio per un'altra Maserati che non fosse la Granturismo...
La Macan invece potrebbe benissimo essere sostituita dalla Levante...fosse solo un po' più piccola avrei probabilmente già deciso ma, avendo nel box una lunghezza utile di circa 5,10 metri con la Levante sono molto a rischio (lunga 5,01 mt)...devo vedere attentamente le misure utili, anche per non faticare troppo in manovra ogni volta...

Spero che la porta garage sia sezionale verticale altrimenti non puoi aprire/chiudere una basculante.

Ho la serranda elettrica che si avvolge...ho misurato stamattina e sono 5,12mt...certo mi arriverebbe quasi a filo; poi è larga quasi due metri e al suo fianco c'è la 997...temo che la manovra non sarebbe affatto facile...secondo voi si può fare aggiungere almeno la telecamera posteriore (attualmente non presente) con immagini riprodotte sullo schermo centrale del navigatore?

Secondo me si, certo sarà più caro che l’opzione al momento dell’ordine.

Ovviamente penso ad un elettrauto esterno alla rete ufficiale...ieri in concessionaria Maserati mi hanno detto che se non nasce dalla fabbrica con la telecamera non si può far aggiungere dopo, ma credo dicano così per rispettare la garanzia ufficiale...la Levante che dovrei prendere è fuori garanzia, anche se di pochi mesi, quindi la telecamera la farei installare da un tecnico indipendente...penso che il sistema di serie Maserati (non so da quale casa prodotto), essendo di fine 2016, possa supportare una fonte video aggiuntiva...

La TT è un'auto palindroma.

Alessandro, fai attenzione con il fatto della telecamera. Abbiamo avuto un utente che voleva aggiungere i paddles al volante di una Ghibli e non ha potuto farlo. E se fosse possibile, questi accessori hanno bisogno di configurazione con la diagnostica Maserati e se la persona non c’è l’ha allora non potrai attivarla. 

Secondo una mia modesta opinione, lascia perdere e cerca un’auto con le opzioni che sono indispensabili per te.

Hai ragione credo che dovrò pensarci bene...la concessionaria ufficiale aveva però usati troppo recenti e con prezzi troppo vicini a quelli del nuovo...non vorrei spendere troppo per una Suv che  deve scontare ancora la gran parte della svalutazione...certo che la Maserati una cavolo di telecamera di retromarcia su una vettura da 5 mt di lunghezza per 2mt di larghezza avrebbe potuto metterla di serie, oppure fare in modo che fosse facilmente aggiungibile in un secondo momento senza troppi vincoli e impedimenti...evidentemente il primo proprietario che l'ha comprata nuova avrà avuto un garage enorme, ma anche dovendola parcheggiare saltuariamente in strada, 500 euro in più per la telecamera posteriore sarebbero stati sicuramente ben spesi!!

Nel segmento premium tutto è optional. Guarda caso anche sulla Macan.

Puoi avere tutte le telecamere che vuoi, puoi adottare tutte le accortezze, tanto gli altri te la sbattono comunque, quando parcheggiano.
Secondo la mia personalissima opinione, è un accessorio che non serve a un tubo.

Alessmacc ha scritto:

...
Infine il venditore...gentile ed educato...ma gli ho provato a chiedere se anche i motori diesel della VM montati sulla Levante avessere le "famigerate" pompe gasolio CP4 della Bosch, che tanti problemi hanno creato in passato sulle auto tedesche premium ma anche su quelle del gruppo FCA/Jeep...ebbene non riusciva a capire nemmeno la domanda...non capiva come mai chiedessi lumi sulla pompa gasolio ad alta pressione, lasciandomi l'impressione che non sapesse nemmeno cosa fosse...ecco, un venditore del genere non fa certo fare bella figura al marchio che rappresenta, specie agli occhi di un cliente un minimo attento a ciò che compra e che si interessa sui forum specifici delle auto...

Alessandro, perdonami la curiosità: quanti venditori Porsche hai conosciuto che rispondano a questo tipo di domande??
Io ne ho incontrato uno che pensava che il motore 2000 cc della Macan (Audi 4 in linea) era ... lo stesso dello 718 (boxer)

Jak ha scritto:

La TT è un'auto palindroma.

Anche la "222" è palindroma.... 

Jak intende letteralmente, che la si guardi da davanti o da dietro è la stessa cosa, tipo disco volante di quelli con la cupola sopra.

Io l'ho sempre detestata, però alla prima serie va riconosciuto di stare invecchiando veramente bene.

Per forza, i dischi volanti a cupola sono 100 anni che sono sempre uguali...

Dari8V ha scritto:

Jak intende letteralmente, che la si guardi da davanti o da dietro è la stessa cosa, tipo disco volante di quelli con la cupola sopra.

Esatto, è come un locomotore tipo E444 o simili

fritz287 ha scritto:

Io l'ho sempre detestata, però alla prima serie va riconosciuto di stare invecchiando veramente bene.

Lo si dice anche delle persone brutte

Angelo ha scritto:

Alessmacc ha scritto:

...
Infine il venditore...gentile ed educato...ma gli ho provato a chiedere se anche i motori diesel della VM montati sulla Levante avessere le "famigerate" pompe gasolio CP4 della Bosch, che tanti problemi hanno creato in passato sulle auto tedesche premium ma anche su quelle del gruppo FCA/Jeep...ebbene non riusciva a capire nemmeno la domanda...non capiva come mai chiedessi lumi sulla pompa gasolio ad alta pressione, lasciandomi l'impressione che non sapesse nemmeno cosa fosse...ecco, un venditore del genere non fa certo fare bella figura al marchio che rappresenta, specie agli occhi di un cliente un minimo attento a ciò che compra e che si interessa sui forum specifici delle auto...

Alessandro, perdonami la curiosità: quanti venditori Porsche hai conosciuto che rispondano a questo tipo di domande??
Io ne ho incontrato uno che pensava che il motore 2000 cc della Macan (Audi 4 in linea) era ... lo stesso dello 718 (boxer)

Più o meno questa l'ho già raccontata, ma casca a fagiolo in questa discussione sulla competenza dei venditori...

I miei genitori, nati a cavallo fra gli anni '30 e '40, ascoltavano musica leggera, prima il Beat e poi il Rock degli anni '70. Mi ricordo un nastro dei Creedence Clearwater Revival in macchina, benedetti loro (i genitori e i Credence).
Quando nel 1989 decisero di acquistare una Maserati 2.24v, venne a casa nostra il venditore, con una macchina da provare.
Ci raccontò che la Maserati era una macchina di grande classe, dal passato importante, guidata anche da Claudio Villa e Moira Orfei.
Mio padre, appassionato di motori e buon pilota, si aspettava magari di sapere qualcosa di Fangio, Taruffi, Villoresi. Mia madre, come molti giovani della sua generazione, schifava sia il Reuccio che il Circo. Detto tra noi e con il rispetto dovuto a due grandi personaggi dello spettacolo, forse la coppia Villa-Orfei non rappresentava compiutamente l'eleganza dello stile Maserati. I miei per fortuna acquistarono comunque la 2.24v, ma da un altro commerciante.

Tornando al discorso: ho quattro colleghi con Porsche. Nessuno è particolarmente appassionato (di solito guidano più volentieri auto diverse, Subaru o altro) o competente (non sono interessati alla storia del motorismo, ma neppure alle loro stesse Porsche, anzi non sanno nemmeno come si pronuncia il nome: è "posce" in tedesco, non "porsc" come se fosse inglese o francese). Quanto alla tradizione sportiva, quando Maserati vinceva le corse in tutto il mondo, Ferrari nemmeno esisteva e Porsche doveva ancora inventare il maggiolino. Due volte ad Indianapolis, due mondiali di Formula 1, ecc. ecc. ecc.: fa tutto parte del pacchetto. Ecco perchè, comprando le auto che mi piacciono per passione, non per calcolo, non riesco a stare senza (almeno) una Maserati, ma posso benissimo fare a meno di altri marchi. Detto da uno che si è trovato talmente bene con B.M.W. (ho una E30 da ventun'anni) da diventare anche azionista ed obbligazionista del marchio. Ma comprendo benissimo quel maseratista inglese di qualche anno fa che, avendo comprato la nuovissima M3, ha resistito un giorno, poi è tornato in concessionaria supplicando che gli dessero una Maserati, una qualunque, coupè o berlina che fosse!

Maurizio ha scritto:

Dari8V ha scritto:

Fritz, se per caso ti capita di imbatterti nell'unica Granturismo S manuale fabbricata, fammi un fischio...

Se non erro Claudio aveva scritto che ne erano state fabbricate due. Forse sbaglio però.

Io non ne ho mai sentito nulla, mai sentito parlare di una Granturismo manuale.

Da sempre mi sa di leggenda metropolitana, ma non ho elementi né per confermare, né per escludere.

Oggi ho parlato con un installatore di impianti audio specializzato, per chiedere dell'installazione della retrocamera sulla Levante...mi ha detto di aver già fatto, in passato, un impianto audio potenziato per una Levante e ha dovuto smontare lo schermo del Navy...si ricorda che ci dovrebbe essere l'attacco dietro per configurare la retrocamera e che già le ha installate su alcune Jeep moderne non dotate sin dall'inizio...Non aveva la certezza ma gli sembra di ricordare che il produttore della parte infotainment di Maserati fosse lo stesso del gruppo FCA...domani sente il suo distributore per verificare la disponibilità della centralina e degli attacchi giusti...per lui, una volta installato, non ci sarebbe bisogno di alcun diagnostico Maserati per farlo funzionare...sembrava abbastanza sicuro di quello che sosteneva, anche perché se non funzionasse non gli dovrei pagare nulla...Non credo che rischi di lavorare per nulla se non fosse sicuro del fatto suo...

Credo che il tup installatore abbia ragione, leggendo qui: https://www.nav.tv/manufacturer/maserati-levante-reverse-camera

Dicevo della codifica perché in MB è sempre così, senza lo star diagnosis non puoi cambiare la configurazione.

Ieri ho avuto il responso dall'installatore...purtroppo, da quello che ho capito, il kit centralina per la retrocamera che si interfacci con l'unità centrale di navigazione e infotainment ufficiale Maserati ha un costo esagerato (900 euro più lavoro di installazione) ed è abbastanza invasiva, nel senso che potrebbe interferire, in modo imprevedibile, su altre funzioni di bordo...la cosa farebbe perdere la garanzia (nel mio caso potrebbe influire sulla possibilità di estendere la stessa a pagamento, in quanto quella iniziale è scaduta da poco più di tre mesi)...l'alternativa consigliata è quella di mettere sullo specchio retrovisore interno un apposito specchio sovrapposto che, da spento mantiene la funzione di specchio, mentre da acceso integra tutta una serie di funzionalità digitali, tra cui la possibilità di diventare monitor di telecamera posteriore e, a questo punto, anche anteriore! Nonché tutta una serie di funzioni Android, tipo mirroring dello smartphone, che potrebbero interessarmi, forse, solo per avere disponibili anche i navigatori tipo google maps o similari, sempre aggiornati e con anche la segnalazione degli autovelox, etc....non so infatti quanto sia evoluto/aggiornato il navigatore ufficiale Maserati inserito nel Business Pack plus di fine 2016...
Avuta quindi la rassicurazione che, in qualche modo, le telecamere fronte e retro potrò averle (per parcheggiare un minimo confortevolmente l'auto nel box, e anche in strada quando servirà) penso che oggi prenoteró la Levante dell'Autobaselli per andare poi a vederla di persona nel fine settimana...
Speriamo di non fare una scelta sbagliata!! 
Incoraggiatemi nel tradimento alla Porsche in favore della Maserati!!