Repartocorse2 Show Quiz - Indiana Jones ed il Tridente perduto

"Maserati spaghetti"

Il telaio era costituito da oltre 200 segmenti di tubo....

I motori bialbero a quattro cilindri in linea, con cilindrate da circa 2 litri, per la T60, a 2.9, per la T61.

Gioia e gaudio dunque...

Alan86, Claudio e Jak hanno (naturalmente) risposto in maniera esatta ai quesiti sull'auto che Susanboy ha appunto identificato essere la "Birdcage".

La cronologia delle varie versioni giustamente esternata da Claudio offre la panoramica completa su questo splendido modello del Tridente.

La "Birdcage" più famosa è proprio la "Tipo 61".

I 17 modelli prodotti della "Tipo 61" (era un'auto da corsa, non di serie...) vennero venduti tutti oltreoceano, e forse è proprio per questo che oltre al nomignolo "Birdcage" le fu dato anche quello di "Maserati spaghetti", fortunatamente inteso in senso ben più positivo che i successivi "Spaghetti western"!-)
Probabilmente la Birdcage ha contribuito a creare la leggenda Maserati negli "states" più di ogni altra auto del Tridente.

L'eccezionale telaio progettato dall'Ing. Alfieri, non solo era leggero ed assai resistente (in pista) ma fu concepito per posizionare il motore con un'inclinazione di 45°, espediente che naturalmente contribuì ad abbassare notevolmente il baricentro e quindi conferire alle Birdcage una tenuta di strada di livello superiore.

Ecco un modello del telaio:




Si prosegue...

Falla facile la prossima Krav, che non ne prendo una

L'Entità, prima di lasciare Indy, gli ha spiegato che oramai si sta avvicinando al Tridente aureo (e sarebbe anche ora, direte...) confortando così il nostro Dr. Jones che riprende il cammino, consapevole del fatto che nell'eventualità avesse ulteriore bisogno dell'Entità benevola ha la possibilità di evocarla tramite l'Alfiere rimastogli.






Giunto all'imbocco di una galleria, Indy vi trova a presidiarne l'ingresso un Guerriero dalle possenti fattezze, il cui compito è concedere l'accesso solamente a colui che risponderà esattamente al quesito, onde evitare di doverlo squartare con la spada.

Dopo decenni e decenni, in verità il Guerriero è piuttosto stufo oramai, ed in cambio di qualche goccia di Sintoflon per le giunture dell'armatura ricorda ad Indy che il quesito, come sempre, è legato alla Storia della Maserati.

Speranzoso che il Dr. Jones riesca a risolvere l'indovinello, consentendogli così di terminare la sua missione ed andarsene, il Guerriero permette ad Indy di avvicinarsi un po' per leggere meglio quanto inciso sulla tavola di pietra sulla parete...




Indy in verità si è gia pentito di aver dato un po' di Sintoflon al Guerriero... non ha idea su quale possa essere la risposta, e si rende conto che egli adesso sarà più veloce che mai...

Chi si sente di aiutare Il nostro Indiana Jones?

Qual'è la risposta all'indovinello?

Anche se mi sembra troppo facile e scontato direi vela, la quale necessita dei venti, spesso presenti nella nomenclatura delle Mase

In effetti Claudio potrebbe essere plausibile, ma non è questa la risposta...


Non è facile come sembra... diciamo pure che è fondamentale leggere bene l'indovinello...


Forse lo sport c'entra meno di quanto si potrebbe pensare...

mi sa che non c'entra un piffero ma direi boxe, perchè l'unico sportivo (tra le discipline elencate) noto appassionato di maserati era Nino Benvenuti, proprietario di una Mexico...
E' una boiata?

Ciao JeanLouisD,

non è una boiata, in quanto ne ho imparata una di nuova, visto che non sapevo che il Benvenuti avesse una Mexico...


Però non è la risposta giusta, purtroppo...

Diciamo che la chiave per risolvere l'indovinello è proprio nella sua "stesura", direi all'inizio...

Aggiungo che la risposta ha a che fare con il mondo delle corse...

Aiutino...





La "sigla" mancante è costituita dalle prime lettere di... quale sport?

WRE Maserati da cui WRESTLING (poi mi spieghi perchè quel giannizzero di latta lo ha messo tra gli sport....)

Caspiterina, non conoscevo la Maserati WRE!

Questa era proprio difficile ... per me

WRE, Cooper...gli inglesi hanno sempre avuto in grande considerazione i motori made in Ciro Menotti...

Lotus...

Jak ha scritto:

WRE Maserati da cui WRESTLING (poi mi spieghi perchè quel giannizzero di latta lo ha messo tra gli sport....)

Ancora una volta Lode al Dr. Jakyll...

Per correttezza, pur senza sminuirne i meriti, va precisato che rispetto a Claudio e JeanlouisD ha avuto qualche "aiutino" in più... comunque complimenti nè...


La WRE-Maserati altro non era che una World Racing Enterprise, una piccola "casa automobilistica" britannica fondata nel 1959 da "il tecnico John Wadsworth insieme con uno sconosciuto pilota americano, Tony September".

Una volta definito il progetto e l'auto, i due si recarono a Modena, dove installarono sulla loro vettura un motore Maserati 2000 cc.

Nonostante l'esigua cilindrata, detto motore sviluppava ben 200 hp (nel '59!) e grazie a ciò ed al buon progetto della macchina, consentiva alla WRE-Maserati di raggiungere una velocità di ben 270 Km/h!

Al suo esordio, l'auto vinse il Gran Premio di Napoli...


Eccola al Museo Bonfanti di Romano D'Ezzelino:




Come si può notare, era vincente anche sotto il profilo estetico...



Parentesi wrestling: Jak, il w. è una pagliacciata inguardabile, ma la preparazione atletica di chi lo pratica non si discute...


Comunque...




...si riprende il cammino... (tranquilli... ancora per poco)

Spendida questa creatura del tridente....non la conoscevo! Complimenti a Jakyll e agli altri e a Krav che ci delizia con questo appassionante racconto che terminera' a breve...da quel che ho capito. Peccato!!

Pero' un 2000 con 200cv....mi ricorda qualcosa....

Anche la danza classica richiede preparazione, anche la sfoglina con il mattarello deve essere in forma, ma non sono sport.

Tra l'altro lo praticano dei ciccionazzi mica da nulla...

Beh, onestamente di difendere il wrestling no mme ne po' fregà de meno...

Comunque ci sono certi atleti tipo Hulk Hogan o Warrior che non sono proprio dei "ciccionazzi"... 150 o più kg di muscolatura... pensa se si arrabbiassero sul serio!-)

Sono curioso di vedere il film con M. Rourke "the Wrestler" (leone d'oro a VE) in cui viene descritta la "vitaccia" di certi atleti di tale "sport"... le recensioni ne parlano bene.

Ti saprò dire...

Il Wrestling è una pagliacciata che è stata importata dall'America. Qualche anno fa qui non si sapeva neanche cosa fosse. Per fortuna è stata solo una moda passeggera..

Io ho visto qualche "incontro" del suddetto sport in tv e devo dire che è irritante come tutto sia incredibilmente finto ed esasperato fino all'estremo..

Certi wrestler, per carità, sono dei veri atleti, oltre a quelli già citati da Krav potrei aggiungere volentieri il messicano Rei Misterio, capace, viste le sue "ridotte dimensioni", di numeri davvero notevoli.

Tornando al gioco è un vero peccato sia ormai finito..

Krav, i rendi conto che ti toccherà al più presto pensare al prossimo gioco da proporci?

alan86 ha scritto:

Il Wrestling è una pagliacciata che è stata importata dall'America. Qualche anno fa qui non si sapeva neanche cosa fosse. Per fortuna è stata solo una moda passeggera..

Sicuro?

I cinni se le suonano ancora di santa ragione buttandosi sopra uno all'altro, collezionandone pure le figurine....... ovviamente, quando non si lanciano saette in stile Dragonball......

Perlomeno in tv non li si vede più.. Anche se adesso stanno lnciando la moda del poker in terza serata..

Però mi sembra che anche il settore gadgets e merchandising vario del wresatling qui in Italia stia lentamente diminuendo. Niente pubblicità in tv, niente raccolte a fascicoli in edicola o simili.

Speriamo di liberarcene..

Quanto a Dragonball, ti tocca rassegnarti Jack.. Non ce ne libereremo mai!
Io stesso l'ho visto da piccolo..

Sei sicuro che non lo guardi più? Sicuro, sicuro?

Conosco alcuni tuoi coetanei che, a mezza bocca, ammettono di guardarlo ancora....

Assolutamente ho smesso di guardarlo!

Non riesco più a farlo coincidere coi miei orari.. A quell'ora sono in università!

Perlomeno Dragonball ha segnato un'epoca, nonostante in Italia abbia debuttato da quasi 20 anni è sempre lì. Un pò come i Simpson che, sentivo qualche giorno fa al TG (sì, proprio il telegiornale, quel programma che dovrebbe fare informazione..) è diventato qualche giorno fa il cartone più longevo della storia della tv, essendo ormai trasmesso ininterrottamente da più di 20 anni..

Confidando ancora nell'aiuto e nella pazienza di lorSignori, il buon vecchio Indy, dopo essersi rifocillato ed adeguatamente riposato, si rimette in marcia, giungendo così al cospetto di un lago sotterraneo.




Il lago non è molto profondo e consentirebbe un agevole attraversamento, se non fosse per il fatto che è permeato da forze oscure, pronte ad eliminare chiunque voglia raggiungere l'altra riva.

Indiana sa bene che al di là del lago si trova l'accesso alla stanza del Tridente Aureo, ma sa anche molto bene che al primo tentativo di immersione verrebbe ghermito dalle creature ivi poste a guardia.

L'unica maniera di oltrepassare l'ostacolo è rivolgersi ancora una volta all'Entità benevola, ma per evocarla, oltre a stringere in mano l'alfiere rimastogli, deve rispondere ad un ennesimo quesito posto su di una lastra di pietra:




Quali sono i numeri che Indy deve pronunciare, per evocare l'Entità benevola?

BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEPPP!!!!!

Io un'idea, ce l'avrei, quindi mi prenoto..

Esponga pure la sua tesi, Esimio...

Molto volentieri, illustrissimo..

In base al ragionamento che ho fatto i due numeri da citare sono III e V.
Il motivo è che la disposizione delle forme geometriche abbinate a questi due numeri (cerchio, quadrato, quadrato, cerchio al numero III e quattro quadrati al numero V) rappresentano i gruppi ottici delle serie Biturbo.

Il numero V individua i gruppi ottici installati sulle Biturbo dale origini fino alla fine degli anni 80, il III indica l'evoluzione avuta con la Shamal e proseguita con Racing, 2.24V, Ghibli, ecc..

Ho fatto bene a dar retta all'intuito, Messer Krav?

Hai fatto benissimo, Alan...