ipotesi ed indiscrezioni sulla nuova Maserati Cabriolet

Certo che il motore 4200 sembra essere stato definitivamente accantonato.

Ma esce nel 2009 o nel 2010? Non se ne sta parlando più sulle riviste del settore.

Salvo terremoti confermata per salone di Francoforte 2009 consegne febbraio 2010

pilota54 ha scritto:

Ma esce nel 2009 o nel 2010? Non se ne sta parlando più sulle riviste del settore.

Qui, credo si abbia l'idea della forma definitiva della nuova Gt Cabrio (correggetemi se sbaglio)

Credo sia sbagliato. Le foto dovrebbero rifarsi ad un muletto usato parecchio tempo fa per provare il tettino che poi e' finito sulla Ferrari California.

Ma posso essermi sbagliato, ai maestri del forum l'ardua sentenza

Credo che tu abbia ragione Big.

Anche perchè la GT Cabrio sarà dotata non di tettuccio in lamiera, come per la California, ma del classico tettuccio in tela. Almeno a sentire quelle che mi disse uno dei più esperti collaudtori Maserati presente l'anno scorso con una GTS al Raduno di Voghera.

DOVE SARA' QUESTO DEMOLITORE AUTORIZZATO MASERATI?
CI ANDIAMO A FARE UN GIRO ?
CHISSA' MAI COS'ALTRO CI SARA' IN QUEL RECINTO!

Quindi stessa soluzione della Aston Martin DBS Cabrio.

Effettivamente a pensarci bene, il contro di fare la versione con il tetto in lamiera ripiegabile, sarebbe quello di metterla direttamente in concorrenza con la GT coupe', quindi con lo svantaggio probabilmente per quest'ultima di passare in secondo piano.

è un pò che circolano ste foto sul web, ma come detto da tutti la nuova Cabriolet avrà il tetto in tela

Renato Cartapani ha scritto:

DOVE SARA' QUESTO DEMOLITORE AUTORIZZATO MASERATI?
CI ANDIAMO A FARE UN GIRO ?
CHISSA' MAI COS'ALTRO CI SARA' IN QUEL RECINTO!

a occhio e croce direi che è il cortile di Campana Onorio

Renato Cartapani ha scritto:

DOVE SARA' QUESTO DEMOLITORE AUTORIZZATO MASERATI?
CI ANDIAMO A FARE UN GIRO ?
CHISSA' MAI COS'ALTRO CI SARA' IN QUEL RECINTO!

Davvero interessante quel posticino... Renato dici che tre carri attrezzi ci bastano per portar via qualcosa?

Claudio ha scritto:

a occhio e croce direi che è il cortile di Campana Onorio

Anche a me pare il cortile di Campana

Non capisco, perché non la fanno convertibile?
Mi sembra che dalle foto ne viene fuori davvero bene.
Pensavo che il tetto della Granturismo fosse troppo lungo per una convertibile (la California infatti è una 2 posti, la Granturismo è una 4 posti), ma se i modelli fotografati non hanno il passo ridotto, allora proprio non capisco. Secondo me, per un'auto così prestazionale, il tetto rigido é più adatto di quello in tela (che comunque resta un classico), e non credo che scelgano la capote in tela per non appesantirla.

Rombo, noi non possiamo essere sicuri che la soluzione coupè/cabriolet fosse tecnicamente possibile...quel rottame non vuol dire nulla, ce ne sono diversi nel cortile di Campana, una volta ho visto anche una Quattroporte a passo corto due porte, e una Spyder coi boomerangs...se le lasciano lì visibili dalla strada da chiunque vuol dire che sono laboratori senza futuro, altrimenti li nasconderebbero ben bene, come la nuova Cabrio, che è assolutamente top secret e nascostissima blindata nelle segrete di viale Ciro Menotti.

ribadisco alla noia sara' 4 posti con tetto in tela!

.....non ribadirlo!!

attento che magari la famiglia si espande...

Roberto ha scritto:

.....non ribadirlo!!

sroby1 ha scritto:

ribadisco alla noia sara' 4 posti con tetto in tela!

Sara' dunque difficile non confonderla con la M6? !

è una vettura che nasce per combattere nel segmento serie 6 cabrio - Bentley continental cabrio

Avete notato i fari già "tamarri"? Un'idea per qualche ditta di tuning

Per essere una degna alternativa devi offrire qualcosa di diverso non di simile od uguale.....la Bentley ha sicuramente una sua personale linea che puo' piacere oppure no; sta di fatto che non la confonderai mai con una M6......la Gt ( S ) Cabrio invece si. Ha per me molti punti stilistici in comune....troppi purtroppo!

Ma dove la vedi la somiglianza con la serie 6 cabrio?

certo sono dello stesso segmento, hanno ingombri simili, 4 posti, tetto in tela...

ma per dirla alla Johnny Stecchino..."nun me somigghia pe' niente"...

non per essere di parte, ma secondo me la Cabriolet sarà molto più bella della serie 6 cabrio.

Credo che in generale il successo della serie Granturismo si debba, oltre che a indubbi meriti propri, anche al fatto che le sue avversarie (Bmw 6, Mercedes CL, Bentley Continental) non fossero delle auto poi così belle da giustificare prezzi di acquisto degni di un appartament(ino)

Grande Jonny Stecchino!!

Aho Claudio a me ricorda molto!! Certo sono dello stesso segmento ma caspita un po' piu' di fantasia no??

Claudio ha scritto:

Rombo, noi non possiamo essere sicuri che la soluzione coupè/cabriolet fosse tecnicamente possibile...quel rottame non vuol dire nulla, ce ne sono diversi nel cortile di Campana, una volta ho visto anche una Quattroporte a passo corto due porte, e una Spyder coi boomerangs...se le lasciano lì visibili dalla strada da chiunque vuol dire che sono laboratori senza futuro, altrimenti li nasconderebbero ben bene, come la nuova Cabrio, che è assolutamente top secret e nascostissima blindata nelle segrete di viale Ciro Menotti.

Hai proprio ragione.

sroby1 ha scritto:

attento che magari la famiglia si espande...

Roberto ha scritto:

.....non ribadirlo!!

Don't worry I am happy ....2 posti e niente +