MASERATI 228, questa sconosciuta.

Oggi ho telefonato per avere info su questa vettura in vendita.
IL proprietario mi ha garantito e che in ottime condizioni, con interni impeccabili
e ha percorso 60.000 Km prezzo richiesto 9.000€

ecco il link

http://www.subito.it/maserati-228-avellino-10758098.htm

bellissimi i cerchi!!!
per capirci io parlavo di questi cerchi (chiedo scusa ma posto una 224 a caso per far vedere i cerchi che intendo io) sarebbero tutti da 16 ?

I cerchi sono originali

La prma serie montava dei 15'' vedi link.

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/heritage/biturbo/2-24v-.html

La seconda serie montava dei 16'' vedi link.

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/heritage/biturbo/2-24v--ii--cat--.html

ok ammiraglio, grazie per la precisazione, prima non avevo fatto la domanda dettagliata.
cerco di riformularla:
parlando dei cerchi da 15 della 224 con lo stesso disegno sono uguali a quelli della 228 ?
hanno stesso canale, et e colore?
a vedere le foto mi semrba che qualche dettaglio sia diverso e almeno il canale sulle 228 sembra cormato!

Hanno lo stesso disegno, lo stesso canale e la stessa verniciatura.
L'ET e' diverso quello della 2.24V dovrebbe essere ET=35.Mentre la 228 dovrebbe essere ET=0
ma non sono sicuro...quando avro' occasione di smontare una ruota ci guardo.

mauroracing ha scritto:

bellissimi i cerchi!!!
per capirci io parlavo di questi cerchi (chiedo scusa ma posto una 224 a caso per far vedere i cerchi che intendo io) sarebbero tutti da 16 ?

E questa cos'è?

Le branchie no...

comunque i cerchi della 228 Usa non sono originali: sono cromati oltre che nel canale anche nella parte esterna della 'padella',
Belli ..ma apocrifi

ammiraglio66 ha scritto:

Oggi ho telefonato per avere info su questa vettura in vendita.
IL proprietario mi ha garantito e che in ottime condizioni, con interni impeccabili
e ha percorso 60.000 Km prezzo richiesto 9.000€

ecco il link

http://www.subito.it/maserati-228-avellino-10758098.htm

ATTENZIONE!

Avevo chiamato il venditore appena uscito l'annuncio.
Sono rimasto sconcertato: chiedendogli informazioni, mi ha detto (parole testuali) che l'auto ha circa 60-70 mila km, che non e' immatricolata perche' deve essere immatricolata storica perche' ha 20 anni ( ), pero' ha le targhe, non e' visionabile perche' si trova all'estero, e' ferma da almeno un paio d'anni.
Ho chiesto altre foto in modo da rendermi conto meglio delle condizioni prima di fare un girno a vuoto in Campania, ed ha acconsentito (ma non era all'estero? ), mi ha chiesto sia la mail che l'indirizzo di casa.
Non e' ancora arrivato nulla ma qualcosa mi dice di stare attento...

Dario tienici informati..la curiosita' e' tanta... .
Chissa' se quella di Palermo e' stata venduta..

Basterebbe fare una visura per vedere se e' cambiato il proprietario... ma era talmente raffazzonata che, sinceramente, la lascio volentieri nell'oblio.

Questa verde "Royale" invece e' molto interessante, bellissima con suo interno avorio, ma devo aver beccato il venditore in un momento "particolare"... Magari provero' a risentirlo.

Il paraurti posteriore pero' ha qualcosa che non quadra, e' sbagliato o e' un effetto ottico?
Anche i terminali quadrati non mi piacciono.
Peccato che sia cosi' lontana...

No il paraurti e' il suo,e' solo un effetto ottico.
I terminali fanno veramente c...e classica modifica da tamarro.
Poi si sa' la vettura e' sempre bellissima (chi la deve vendere).
Lo sai che fine ha fatto quella di Catania?Ti ricordi?
Sempre stesso colore, utile solo per ricambi.

Ricordo bene, era marcia, con bolle di ruggine grandi come pizze e malmessa anche di interni.
Anche li si potrebbe fare una visura, da qualche parte devo avere ancora le foto.
La preferivo comunque a quella color oro, conservata per anni in terracotta...

JeanLouisD ha scritto:

Le branchie no...

comunque i cerchi della 228 Usa non sono originali: sono cromati oltre che nel canale anche nella parte esterna della 'padella',
Belli ..ma apocrifi

grazie!!
scusate se sono di "coccio" ,ma quindi sti cerchi sono diversi anche se con lo stesso disegno!?!?!!
poi per avere et 0 sulla 224 vuol dire che hanno una carreggiata differente?!? lo chiedo perchè i cerchi mi sembrano comunque a filo.

Ammiraglio, scusa ho sbagliato a scrivere e volevo scrivere et 0 sulla 228!!
ho capito sono diversi sti cerchi

Riporto in vita questo argomento perche' finalmente c'e' a disposizione una foto di una 228 americana col raro volante "cicciotto", riservato a pochi esemplari di Maserati vendute negli USA dopo che la Casa fu condannata a pagare una multa e a ritirare degli esemplari venduti in America perche' non ottemperavano alle leggi sui sistemi di ritenzione.



Non si nota granche' bene, ma e' sempre una curiosita' relativa ad un lussuoso modello Maserati molto poco conosciuto.

Pensa che lo ha scambiato per un airbag!

in effetti, il cozzino ha toppato!!
si starà flagellando, indosserà due cilizi ai prossimi raduni ed ha già sbucciato tutti gli stipiti di casa e dello studio.
poverino...

comunque lo sapevano in tre che non c'era l'airbag, via, un po' di comprensione.
il ragazzo è giovine...

ammazza che sguardo cattivo!!
e pensare che è soltanto...un mollusco



oh, si scherza sempre eh...

quando si è così, l'importante è non aver moglie...

ebbene sì, ho toppato. Mi ricordavo male, e ho fatto confusione coi cruise-control.

D'altronde, anche i MIGLIORI sbagliano...

a sbagliato! a sbagliato! ha!! ha!! ha!!

Dario, hai più avuto notizie della 228 di Avellino?

No, ma fortuitamente ieri ho ritrovato la foto dell'auto in cui si legge la targa.
Provero' a fare una visura in modo da capirne qualcosa.

OK, facci sapere.
Se serve un occhio (inesperto) sul posto...

su carandclassic c'e una 228 rossa a 3000 st cioe' 3500 euro in perfette condizioni , immatricolata nel 95, ma e' del 89, penso sia un affare, ma ha la guida a destre che per me non e' un problema vivendo a malta.

Krav ha scritto:

astore mario ha scritto:

a sbagliato! a sbagliato! ha!! ha!! ha!!