Consigli su prossimo acquisto Ghibli...

Infatti, gli ho chiesto di mandarmi altre foto, anche del motore e di tutto un pò .....
Ho, comunque, in programma, una visita di persona per toccare con mano, uno di questi sabati.
Gli darò un'occhiata sopra e sotto, non si sà mai...

Non so perchè ma mi sento un pò preso in giro.....
Ieri sera, il proprietario della Ghibli, mi ha confermato ufficialmente, tramite email, e concordava con me che era ok per lo scambio di auto.
Oggi pomeriggio mi dice che, entrando in una concessionaria del suo paese, gli hanno fatto una quotazione della mia macchina fatta secondo Quattroruote, di circa 2 mila Euro in meno di quanto gli avevo detto io, per cui, accordo saltato, non se ne fa più nulla.
Mica per dire ma:
1 Un contratto confermato tramite scritto non si può fare e disfare a piacimento.
2 Come si può fare una quotazione di una vettura senza vederla ?
3 Quale concessionaria usa Quattroruote invece di Eurotax ?
4 Trovo l'accusa ingiusta, visto che la mia vettura ha avuto la stessa quotazione presso 3 concessionarie di Bologna, Peugeot, Mercedes e Audi, ma tutti hanno anche incluso nella valutazione lo stato impeccabile della vettura e circa 6.000 € di accessori installati.
A questo punto, ho preso in mano Ruoteclassiche e gli ho fatto notare che lì sopra, le Ghibli non GT e non Cup, sono quotate 11.000 € e non 15.000 come dice lui, ma non mi ha più risposto.
Forse non era la persona giusta con cui fare affari....
E comunque, non è bello vedersi sfuggire in questo modo la macchina dei tuoi sogni....

Un vero peccato aver perso quella Ghibli, dalle foto e dalle descrizioni sottostanti sembra un'ottimo esemplare, anche se il prezzo forse è un po' alto essendo del 1995 e considerando la crisi attuale. Mi dispiace che la tua sia stata valutata così poco. Forse dovresti cercare di vendere la tua a parte e poi comprare la Ghibli, comunque non ti preoccupare, di Ghibli in vendita ce ne sono sempre tante (anche sul nostro "Mercatino"), e la maggior parte sono in buone condizioni, quindi prima o poi una che fa al caso tuo la troverai. :)

Oggi pomeriggio ho avuto modo di provare una Ghibli in vendita su Autoscaut24 che viene data come in perfette condizioni meccaniche ma con qualche bernoccolo da grandine.
La prova è durata circa 40 minuti e ho potuto constatare che:
Il motore gira con una vistosa vibrazione che, secondo me, è data da un cilindro che non tira, o candela o cilindro vistosamente giù di compressione
E' sempre acceso il led rosso delle sospensioni e gli ammortizzatori sembrano piuttosto "imbambolati", non reattivi e in paralisi
La pressione di sovralimentazione non arriva mai, nemmeno in seconda o terza a 7000 giri a tavoletta, a raggiungere l'inizio della zona tratteggiata, ma si assesta a circa, se consideriamo il fondo scala a circa 1 Bar, a non più di 0,6 Bar con una accellerazione notevole ma non certo "esplosiva" come avrebbe dovuto essere
La vettura, oltre che essere tempestata su tetto, cofani e fiancate da bozzi vistosi, presenta svariate bolle di ruggine incipiente e potrei stimare, per un ripristino, circa 2500 €
La macchina viene proposta a 9500 € ma, visto lo stato, non mi sembra una gran bazza.....
Probabilmente molti rivenditori, pensano che un appassionato Maserati sia anche, contemporaneamente, un appassionato al restauro di auto d'epoca ma, per me, un amante Maserati cerca una vettura proposta sì ad una giusta quotazione ma anche con condizioni compatibili con il Marchio, e non un rottame da sfasciacarrozze !!!

Ma perche' non vieni a Modena a vedere quelle che ti ho segnalato??

Porcaccia la miseriaccia, verrei molto, molto volentieri ma, purtroppo, devo tassativamente dare in permuta anche la mia carriola e, francamente, non credo proprio che, dove dici, siano disposti nemmeno a far entrare nel loro piazzale, una cosa come la mia.....
E dire che è brava, non sporca nemmeno per terra.....

Una visita non costa nulla, intano visioni il tutto cosi' ti puoi fare un' idea.

Non è esatto, sapendo di non potersela portare a casa, costa tanta, tanta sofferenza......

Per ora, comunque, nonostante svariate delusioni, non demordo e ho ancora una possibilità....
Stanno ristrutturando una Ghibli del 92 nera con interni chiari, forse la combinazione più intrigante...,con circa 60.000 Km alla quale stanno cambiando paraolio anteriore e posteriore, pinze freni, dischi, scarichi, frizione con modifica, cinghie, pompa acqua, alternatore, ripasso in carrozzeria ed altre facezie e faranno pure il tentativo di chiedere in Maserati il nullaosta per il montaggio dei cerchi di 17" della GT.
Se riusciranno a ristrutturarla così, visto che possiamo anche conteggiare la permuta della mia macchina, penso potrebbe essere la soluzione definitiva.
All'inizio, come tutti, ero partito con cercare una GT ma, dopo un pò, ho cominciato ad essere ammaliato dal vecchio motore con distributore e cavi candele e senza ABS, che non mi ha mai convinto del tutto.
Tutto sommato, stesso look inteni/esterni, non differenze stravolgenti sulla meccanica, mancanza di gingilli elettronici, che non mi dispiace, e guida veramente "Naked" che, vista la mia età, mi riporta alla mia vecchia Giulia Super 1600, ex GDF, con kit Autodelta, Dellorto con trombini e 168 Cv, con la quale feci dal casello di Imola al casello di S.Lazzaro, in 5 minuti e 10 secondi, con velocità di punta cronometrata, di 242 Km/ora.
Che tempi !
Tornando alla Ghibli, io non ci faccio volate al sabato sera, ma me la godo su diverse autostrade Tedesche, dove volare a 260, 270 in totale tranquillita, sicurezza e senza il terrore degli Autovelox, è un sogno, e penso che lì, una Ghibli prima serie, non si dovrebbe trovare svantaggiata rispetto una GT

infatti l'unica soluzione è andare in cruccolandia,li si che te gusta.....tutte le mie auto le ho portate li con la scusa delle bellezze del posto ,per ultima la mia ex gta,255km/h ma i porchisti mi passavano ugualmente ,per la verità solo loro.
Appena posso ci porto anche il ghibli,che così combinato,dovrebbe avere una 40ina di cv in più e allora voglio vedere i porchisti se ce la fanno a vedermi

Esatto !
Io non vedo l'ora di ritornare ad arrotolare un pò di asfalto del nord, l'ultima volta che ci sono stato con la mia carriola, sul filo dei 200, non sono mai potuto stare sulla corsia di sorpasso in quanto là, la velocità media era di almeno 250.....sic, sic